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| 比亞迪股份有限公司 |
2022-04-13T12:32 |
財經茄呢啡 |
比亞迪電子，擁有員工１０萬+，工業富聯員工不到２０萬，但比亞迪電子的收入僅僅是工業福聯的２０％！雖然港股比亞迪電子２５０億ＲＭＢ市值不如很多Ａ股里面的垃圾股，但絕不要低估比亞迪電子的意義，僅僅是圍繞新能源汽車業務平台，有超過３０-４０個產品線。涉及自動駕駛、智能座艙、智能網聯，域控制器。這是比亞迪電子長期發展的巨大機遇。 |
| 比亞迪股份有限公司 |
2022-04-13T12:32 |
財經茄呢啡 |
比亞迪的品牌定位就是動力電池和電動汽車，比亞迪還在生產燃油車這一事實本身，就會給比亞迪品牌形象帶來些許混亂。不再生產燃油車，可以使比亞迪品牌形象進一步純淨，有利於比亞迪新能源汽車今後發展。 |
| 比亞迪股份有限公司 |
2022-04-13T12:32 |
財經茄呢啡 |
３月份比亞迪新能源乘用車銷售１０４３３８輛，成為中國首個月銷「１０萬+」新能源乘用車的品牌，進入中國乘用車銷量頭部陣營；一季度比亞迪新能源乘用車累計銷量同比暴漲４３３．４％、達２８４７３７。這一數據已接近其２０２１年全年銷量的一半。 |
| 比亞迪股份有限公司 |
2022-04-06T12:33 |
財經茄呢啡 |
停產燃油車，比亞迪大步走在了前面。清明假期第一天，比亞迪高調宣告３月起暫時停止燃油汽車的整車生產。未來，比亞迪將專注於純電動和插電式混合動力汽車業務。 |
| 比亞迪股份有限公司 |
2022-04-06T12:33 |
財經茄呢啡 |
未來，比亞迪在汽車板塊將專注於純電動和插電式混合動力汽車業務。這標志著，比亞迪成為全球首個正式宣布停產燃油汽車的車企。同一時間，比亞迪將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售後保障，以及全生命周期的零配件供給，確保無憂暢行。 |
| 比亞迪股份有限公司 |
2022-04-06T12:33 |
財經茄呢啡 |
以２０１３年比亞迪公布首款王朝系列插混轎車——「秦」，作為一個里程碑，近１０年間，比亞迪抓住新能源汽車的紅利，悄然成長起來，至少在市值上成為了中國車企龍頭，但若要在世界新能源市場上闖出個名堂，比亞迪繞不開特斯拉。 |
| 比亞迪股份有限公司 |
2022-04-06T12:33 |
財經茄呢啡 |
這個數據對比亞迪更大意義在於，比亞迪終於突破了燃油車時代困擾王傳福長達十幾年之久的銷量瓶頸，迎來了新能源汽車時代的廣闊天地。公開數據顯示，比亞迪在２００９年的銷量為４４．８萬輛，一直到２０２０年，其銷量一直在４０、５０萬輛左右。２０２１年，比亞迪的年銷量能超過７０萬輛，與新能源汽車市場的爆發直接有關。 |
| 比亞迪股份有限公司 |
2022-04-06T12:33 |
財經茄呢啡 |
作為國產新能源汽車龍頭，現在比亞迪銷售的大部分車型都已經轉為了純電和混動車型，今年３月份比亞迪燃油車的產銷數據早就已經掛零，而最近六個月比亞迪燃油車的銷量也不足１萬台，由此來看，比亞迪公布的「斷油」公告，也不過是捅破這層窗戶紙而已。 |
| 比亞迪股份有限公司 |
2022-01-12T14:54 |
財經茄呢啡 |
靠電池業務起家的比亞迪，雖２００３年下場造車之時引起群嘲，但其Ｆ３、Ｆ６等燃油車型的相繼發力，為比亞迪汽車贏得了一部分市場。但燃油車型對於比亞迪來說，只是其在汽車業務開啟初期，為了迎合市場打開形勢的過渡性產品。 |
| 比亞迪股份有限公司 |
2022-01-12T14:54 |
財經茄呢啡 |
據昨天汽車股表現，吉利上漲０．８％，收報１９．６元；長城上漲２％，收報２５．３元；惟銷售理想及獲券商睇好的比亞迪股價則微跌０．６５％，收報２４５．６元。由於比亞迪股價相比高位時已經大跌，資產流方面，較多投資者部署其認購證趁機撈底博股價反彈，如投資者睇好比亞迪，可留意其認購證。 |