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| 比亞迪股份有限公司 |
2023-01-04T12:28 |
財經茄呢啡 |
財聯社１月３日電，有消息稱比亞迪董事長王傳福提出比亞迪２０２３年年銷量４００萬輛的目標。對此，記者從比亞迪獨家獲悉，受疫情影響，市場、消費需求及供給鏈體系等存在很多不確定性，因此公司對２０２３年銷售目標不好判斷。比亞迪會依據市場的情況及變化，充分發揮企業自身優勢，靈活制定各項計劃，以滿足廣大消費者的需求。 |
| 比亞迪股份有限公司 |
2023-01-04T12:28 |
財經茄呢啡 |
比亞迪快報:比亞迪股權公布２０２２年第三季度財報。前三季度實現營收２６７６．８８億元，同比增８４．３７％；淨盈利９３．１１億元，同比增２８１．１３％。其中，第三季度實現營收１１７０．８１億元，同比增１１５．５９％；淨盈利５７．１６億元，同比增３５０．２６％。 |
| 比亞迪股份有限公司 |
2023-01-04T12:28 |
財經茄呢啡 |
護衛艦０７還配備了全場景數字鑰匙，用戶可以透過比亞迪ＡＰＰ、藍牙鑰匙、手機ＮＦＣ車鑰匙進行操作，它也是比亞迪首款支撐蘋果ＮＦＣ數字鑰匙的車型。 |
| 比亞迪股份有限公司 |
2023-01-04T12:28 |
財經茄呢啡 |
但早在２０２２年初，我就堅信比亞迪會打敗特斯拉，因為比亞迪的增勢特斯拉已經趕不上了，從２０２２年３月開始，比亞迪的月銷量就已突破１０萬輛大關，並一直維持著穩定的增勢。 |
| 比亞迪股份有限公司 |
2022-12-28T12:31 |
財經茄呢啡 |
中國大陸官方全力支撐的電動車產業，是否將要迎來寒冬? 特斯拉上海廠上星期六突然取消早班並且通知員工開始休假，猶如變相停產，引發外界諸多聯想，而廠區在停產前就有不少員工染疫而請假；中國另一家電動車大廠比亞迪周四也證實，有２到３成員工確診請假，令到產量每天消退３千輛；蔚來電動車ＣＥＯ更表示，明年上半年經營將面臨挑戰。在疫情與經濟放緩影響需求下，中國電動車市的前路明顯坎坷。 |
| 比亞迪股份有限公司 |
2022-12-28T12:31 |
財經茄呢啡 |
亞洲電動車市場可望在２０２３年全面起飛，包括特斯拉、比亞迪、塔塔等車廠都力推平價電動車，瞄准新興市場的需求。 |
| 比亞迪股份有限公司 |
2022-12-28T12:31 |
財經茄呢啡 |
外界憂慮新能源汽車補貼退坡、疫情高峰沖擊供給鏈及內地需求轉弱,是特斯拉減產的原因,特斯拉隔晚股價重挫超過１１％,報１０９．１美元,回到２０２０年８月水平。滬深汽車股今早大貶,長安汽車(深:０００６２５)瀉６％,長城汽車(滬:６０１６３３)跌４．７％,比亞迪(深:００２５９４)跌３％,廣汽集團(滬:６０１２３８)、北汽藍谷(滬:６００７３３)跌１．８％,上汽集團(滬:６００１０４)跌１．２％。 |
| 比亞迪股份有限公司 |
2022-12-28T12:31 |
財經茄呢啡 |
有報道指特斯拉內地工廠或減產,股價錄得７連跌,昨天(２７日)更大貶逾１１％,並拖累電動車有關股權大貶。比亞迪今早(２８日)曾受壓低見１８９．５元的近一個月低位,及後靠穩反彈,報１９５元,升約０．５％。有報道指比亞迪執行副總裁廉玉波指出,因疫情影響,本月減產約３萬輛。 |
| 比亞迪股份有限公司 |
2022-12-28T12:31 |
財經茄呢啡 |
２０２２年１１月１６日，比亞迪迎來了第３００萬輛新能源汽車下線，標志著比亞迪成為首個達成這一里程碑的中國品牌，有幫帶動中國汽車的崛起與全球綠色出行的加速變革。９月以來，漢家族車型連續３個月銷量超３萬，連續５個月蟬聯Ｂ級+Ｃ級轎車雙料冠軍，打破了進口或合資品牌長期壟斷高端銷售市場的形勢，以顛覆者形象，有幫帶動中國汽車品牌乘風破浪，持續向上。 |
| 比亞迪股份有限公司 |
2022-12-14T12:31 |
財經茄呢啡 |
比亞迪在儲能領域的最新布局情況浮出水面。１２月１２日,比亞迪儲能銷售中心常務總裁尤國在２０２２高工儲能年會上透露,比亞迪儲能產品已覆蓋全球６大洲、７０多個國家和地區,儲能系統累計出貨量超６．５ＧＷＨ。今年以來,比亞迪儲能全球訂單總量超１４ＧＷＨ。 |