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| 華晨中國汽車控股有限公司 |
2021-09-22T14:30 |
財經茄呢啡 |
此前寶馬中國作出了「希望以實際行動支撐華晨集團的重組，希望使用華晨汽車制造有限公司現有的生產能力」的回應。同一時間寶馬對華晨資金收購之意一直毫不避諱，報道稱早在今年５月，寶馬（中國）投資有限公司就已經正式表達了收購意向。二債會召開前一周，還有管理人專程上門拜訪，爭取債權人同意，並且在二債會前打電話溝通。 |
| 華晨中國汽車控股有限公司 |
2021-09-15T14:47 |
財經茄呢啡 |
其實這就是兩方面因素造成的了。其一是華晨汽車本身的劣性資產太多，華晨旗下擁有金杯、中華以及鮮有人知的華晨華頌和華晨新日四家國產品牌，其中前三家為全資子品牌，金杯和中華都是需要華晨汽車輸血養活，而前幾年大手筆研發的華頌最終潦草退市，不僅一分未掙，還為華晨汽車落下僅百億的資產缺口。最後是華晨新日，在新車還未上市時，華晨汽車就破產了，顯然這一品牌前期的投入無疑是打水漂了。 |
| 華晨中國汽車控股有限公司 |
2021-09-08T15:35 |
財經茄呢啡 |
華晨旗下的金杯汽車不只是向華晨內部的車企華晨寶馬等供貨，還向長安汽車、江淮汽車等多家車企供貨，如果金杯汽車未來能夠向越來越多的車企供貨，增強盈利能力，這將加大華晨重生的砝碼。從前文提到的２０２１年中報看出，金杯汽車的淨盈利實現了４倍的同期提升，還是值得期待的。 |
| 華晨中國汽車控股有限公司 |
2021-09-08T15:35 |
財經茄呢啡 |
其隸屬於上汽股權有限公司，其業務重要從上汽原有的汽車零部件業務衍生而來。依靠強大的母公司助力，華域汽車在智能座艙領域的建樹也是可圈可點的，其客戶廣泛，除了上汽之外，還涵蓋了一汽大眾、長安福特、神龍汽車、華晨汽車等眾多知名車企。憑借強大的技術基礎，其營收和淨盈利規模已經位居行業前列。 |
| 華晨中國汽車控股有限公司 |
2021-09-08T15:35 |
財經茄呢啡 |
產銷量巨大的大陸汽車大廠一汽大眾，過去多選用博世等大型全球零件生產商供貨，博世供應品牌還包括華晨寶馬、長安汽車和長城汽車等車企，為大陸最大的ＥＳＰ生產商。但這些需求龐大的零件生產商晶片荒危機更為顯著。大陸乘聯會數據顯示，２０２１年４月～７月，一汽大眾產量分別年減４０．７％、２５．５％、６０．８％和５８．７％。 |
| 華晨中國汽車控股有限公司 |
2021-09-08T15:35 |
財經茄呢啡 |
２０１８年，華晨汽車淨盈利為５８億元，華晨寶馬淨盈利為６２億元。換言之，除去華晨寶馬帶來的盈利，華晨中華自身虧損４．２億元。２０１９年，華晨汽車淨盈利為６３億元，華晨寶馬淨盈利為７６億元，華晨中國自身虧損進一步擴大，至１３億元。 |
| 華晨中國汽車控股有限公司 |
2021-08-11T15:11 |
財經茄呢啡 |
今年雷諾在華之路依舊不順。今年６月。有消息稱，雷諾將撤出合資公司華晨雷諾（華晨雷諾金杯汽車、雷諾在華商用車），同一時間華晨雷諾也頻頻被曝出裁員消息。此外，東風雷諾僅剩的「獨苗」雷諾Ｅ諾上半年銷量僅為５７輛，讓其電動和商用車謀算也存生變危機。 |
| 華晨中國汽車控股有限公司 |
2021-07-14T15:01 |
財經茄呢啡 |
２０１２年，寧德時代的事業開始起飛，作為一家成立不久的企業，在幾乎無人睇好的情況下，寧德成功為華晨寶馬汽車的首款電動車開發電池；在與華晨寶馬的合作成功後，中國國內車企的邀約紛至沓來，而寧德時代也把握時間，走完了動力電池研發、設計、開發、認證、測試的全流程，成為當時唯一一家進入跨國汽車企業動力電池供給鏈的中國企業，為曾毓群後續發展，累積了豐富的經驗和品牌背書。 |
| 華晨中國汽車控股有限公司 |
2021-06-23T15:39 |
財經茄呢啡 |
華晨汽車集團控股有限公司是隸屬於遼寧省國資委的重點國有企業，如今，華晨集團在遼寧、四川和重慶建有６家整車生產企業，２家發動機生產企業和多家零部件生產企業；擁有４家上市公司（華晨中國汽車控股有限公司、上海申華控股股權有限公司、金杯汽車股權有限公司、新晨中國動力控股有限公司），１６０余家全資、控股和參股公司，在多個「一帶一路」沿線國家建立海外ＫＤ工廠。現有員工４．７萬人，資金總額超過１９００億元。 |
| 華晨中國汽車控股有限公司 |
2021-05-19T14:54 |
財經茄呢啡 |
借這個時機，就官方認證二手車的話題，５８ 汽車近日采訪了華晨寶馬汽車有限公司，市場及營銷高級副總裁高翔先生，以及華晨寶馬汽車有限公司，企業、機構、外交及二手車銷售副總裁韓琨女士。 |