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| 華晨中國汽車控股有限公司 |
2024-11-27T12:28 |
財經茄呢啡 |
華晨集團自身也是一家實力雄厚的集團，成立於２００２年，由遼寧省政府發起，集車輛研發、設計、制造、銷售和售後於一體，做成了一個完整的汽車產業生態鏈。特別是華晨寶馬，作為合資合作的典范，不僅銷售ＢＭＷ品牌汽車，還嚴格遵循寶馬全球工廠的標准，保證了每一輛駛出生產線的車輛品質。 |
| 華晨中國汽車控股有限公司 |
2024-11-27T12:28 |
財經茄呢啡 |
華晨汽車被申請破產重整，導火索是債務違約，其旗下多只存續債券曾暴跌，未償債券多，總負債高。其違約原因重要是自主品牌利潤弱，嚴重依賴華晨寶馬，且在華晨寶馬中話語權漸低。今年以來，華晨汽車多次減持股權以緩解資產壓力。 |
| 華晨中國汽車控股有限公司 |
2024-09-25T12:25 |
財經茄呢啡 |
華晨汽車集團控股有限公司，自２００２年成立以來，憑借其國有獨資公司的身份，已在中國汽車行業占據主要地位。總部位於沈陽的華晨集團，作為一家實力雄厚的自主品牌企業，擁有三家上市公司的資本支撐，分別是華晨中國汽車控股有限公司、上海申華控股有限公司以及金杯汽車股權有限公司，彰顯了其強大的經濟實力和市場競爭力。 |
| 華晨中國汽車控股有限公司 |
2024-09-11T12:46 |
財經茄呢啡 |
２０２４年上半年華晨中國營收５．１８億元，同比增加２．０１％；股東應占溢利１４．７３億元，同比回落６０．６５％。其中，華晨中國的重要盈利來源自聯營公司華晨寶馬汽車有限公司。２０２４年上半年，聯營公司為華晨中國帶來２７．３４億元的業績，較２０２３年上半年的３７．６０元消退２７．３％，重要是由於華晨寶馬表現下挫所致。 |
| 華晨中國汽車控股有限公司 |
2024-08-14T12:28 |
財經茄呢啡 |
截至公告日，沈陽汽車有限公司透過其控制的華晟零部件、遼寧正國投資發展有限公司、華晨汽車集團控股有限公司合計持有公司２５．７０％股權。其中，華晟零部件持有公司１４．４５％股權。 |
| 華晨中國汽車控股有限公司 |
2024-07-10T12:37 |
財經茄呢啡 |
比亞迪以 ２６,９９５ 輛的出口量領先，特斯拉中國緊隨其後，出口量為 １１,７４６ 輛。上汽乘用車、長城汽車、華晨寶馬的出口量分別為 ６,７１８ 輛、３,２９９ 輛和 ３,２７１ 輛。 |
| 華晨中國汽車控股有限公司 |
2024-06-05T12:29 |
財經茄呢啡 |
華晨寶馬汽車有限公司的成立標志著寶馬在中國的生產和銷售邁出了主要的一步。華晨寶馬汽車有限公司擁有先進的生產設備和技術，以及高素質的員工隊伍，為寶馬在中國市場的發展提供了有力的支撐。同一時間，華晨寶馬汽車有限公司也為中國汽車行業的發展做出了主要的貢獻。 |
| 華晨中國汽車控股有限公司 |
2024-05-29T12:29 |
財經茄呢啡 |
華晨寶馬去年國內銷量達７０９,９５４輛寶馬汽車，按年增加６．８％，其中ＢＥＶ分部受惠於中國ＮＥＶＳ行業之快速增加而錄得強勁增幅。此外，華晨寶馬去年出口海外之汽車總數（重要為Ｘ３ ＢＥＶ型號）達３３,９３１輛，按年增加１３．１％。 |
| 華晨中國汽車控股有限公司 |
2024-05-29T12:29 |
財經茄呢啡 |
該公司去年純利為７７．３５億元（人民幣，下同），按年提升８．２３％。不過，期內收入卻按年消減０．８２％至１１．２１億元，重要受累是由於傳統燃油車對集團汽車零部件的需求持續消減所致；但電動及混合動力汽車公司對零部件的需求不斷上揚，以及汽車金融市場的需求提升，特別是華晨東亞汽車金融去年下半年的回報提升，抵消了部分收入下挫的影響。 |
| 華晨中國汽車控股有限公司 |
2024-05-29T12:29 |
財經茄呢啡 |
華晨寶馬是由華晨汽車集團與寶馬集團合資成立的一家汽車制造公司，位於中國遼寧省沈陽市。在華晨寶馬之後，誰將代工寶馬這個問題並沒有一個明確的答案，因為這取決於許多因素，如寶馬與中國政府的合作關系、其他潛在合作伙伴的需求和能力等。然而，可以肯定的是，寶馬將繼續尋求與其他合作伙伴建立新的合資企業或戰略合作關系，以確保其在中國的生產和銷售業務得以持續擴展。 |
