| 專題 |
最後回覆 |
暱稱 |
內容 |
| 東風汽車集團股份有限公司 |
2022-05-18T12:25 |
財經茄呢啡 |
而當年的七連冠北汽新能源就是借助Ｂ類市場，收獲第一桶金的。現在李瑾南成功的把Ｅ７０打造成了市場上最實用運營類電動車型之一，給東風集團在新能源汽車發展上，可謂打下了堅實的基礎。讓東風集團並不需要完全依賴「嵐圖」這個獨苗，畢竟嵐圖作為豪華品牌，將是很難走量的。而Ｅ７０的成功，再度印證了李瑾南不求大而全，只求小而專的市場策略上的高明之處。 |
| 東風汽車集團股份有限公司 |
2022-04-27T12:29 |
財經茄呢啡 |
東風集團定下目標，在２０２２年計劃實現銷量同比增加２５％，其中商用車銷量增加１０％，乘用車銷量增加２８％。可是要知道，現階段東風集團還在依賴合資品牌和商用車業務，自主乘用車業務也尚有待強化。所以，想實現如此增加目標恐怕並不容易。 |
| 東風汽車集團股份有限公司 |
2022-04-27T12:29 |
財經茄呢啡 |
東風集團旗下啟辰Ｄ６０ＥＶ車型搭載寧德時代電池以及進口電機電控，售後體系完善，在全國新能源網約車領域有高的市場占有率。未來，東風日產啟辰還將推出多款高品質適合更多群體的新能源車型，在新能源汽車市場繼續維持行業第一陣營。 |
| 東風汽車集團股份有限公司 |
2022-04-20T12:26 |
財經茄呢啡 |
作為東風公司「十四五」期間主要任務，公司持續有幫帶動自主乘用車業務轉型升級。依據規劃，到２０２５年，東風商用車、自主乘用車和新能源汽車銷量均計劃達到１００萬輛。其中，東風自主品牌乘用車規模要進入行業前三。２０２２年，東風集團將投放超過１３款新品，其中自主品牌產品有５款，包括嵐圖夢想家、風神皓極等重點車型。 |
| 東風汽車集團股份有限公司 |
2022-04-20T12:26 |
財經茄呢啡 |
一季度自主品牌乘用車銷量達１７．２３萬輛，迎來同比提升６３．６％，其中，一季度東風風神銷售４．５９萬輛，同比提升１７３％，超２０２１年上半年銷量；東風風行銷售４．１８萬輛，同比提升３２％。自主品牌乘用車銷量的向上之勢，來源於東風集團公司旗下各品牌新品投放，如東風風神暗夜· 奕炫ＭＡＸ 、 東風ＥＸ１ ＰＲＯ等，均是東風自主乘用車品牌持續沖高的助力。 |
| 東風汽車集團股份有限公司 |
2022-04-20T12:26 |
財經茄呢啡 |
東風純電動戰略平台首台樣車提前在東風公司技術中心試制車間成功上電下線。作為東風公司技術中心自主開發的首個純電平台，靈活演變的性能覆蓋低中高端純電動車，可滿足東風集團內多品牌自主乘用車品牌的商品規劃，將有力支持東風新能源躍遷行動。 |
| 東風汽車集團股份有限公司 |
2022-04-13T12:31 |
財經茄呢啡 |
此次股權交易將使集團的金融業務與重要制造業務之間產生協同效應，並促進集團重要制造業務發展。對東風集團股權而言，透過整合東風標致雪鐵龍金融公司汽車金融業務，強化融資能力，可減輕集團的資產支撐壓力。 |
| 東風汽車集團股份有限公司 |
2022-04-06T12:32 |
財經茄呢啡 |
２０２１年，東風集團收入為１１３０．０８億元，同比增加４．２％；稅前溢利為１２７．６億元，同比增加４．７％；歸母淨盈利為１１３．９億元，同比增加５．８％。 |
| 東風汽車集團股份有限公司 |
2022-04-06T12:32 |
財經茄呢啡 |
３月３１日，東風汽車集團股權有限公司（００４８９．ＨＫ，下稱東風集團）公布２０２１年財報數據顯示，集團持續優化管理體系，經營維持高質量，各項關鍵財務指標良好。收入同比增加４．２％，全年稅前溢利１２７．６０億元，同比增加４．７％，稅前盈利率達１１．３％，歸母淨盈利達１１４億元，同比增加５．８％。 |
| 東風汽車集團股份有限公司 |
2022-04-06T12:32 |
財經茄呢啡 |
不過今年應該是神龍汽車比較特殊的一個年份，成立三十周年，期間起起伏伏。為了能夠完成既定的銷售任務，神龍汽車也有一系列的改革措施，依據ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ的規劃，神龍將采用「兩室一廳」模式，即神龍汽車作為生產基地保留，維持現有股比，同一時間神龍工廠將向第三方開放。ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ將管理神龍旗下的標致品牌，東風集團管理雪鐵龍品牌。 |