| 專題 |
最後回覆 |
暱稱 |
內容 |
| 鐵路股 |
2023-10-21T12:07 |
財經茄呢啡 |
１０月２０日北向資產賣出１３６．２１萬股廣深鐵路。近５個交易日中，獲北向資產賣出的有３天，累計淨賣出７１３．６３萬股。近２０個交易日中，獲北向資產賣入的有１１天，累計淨賣入７３９．８萬股。截至如今，北向資產持有廣深鐵路２．４６億股，占公司Ａ股總股本的３．４７％。 |
| 鐵路股 |
2023-10-21T12:07 |
財經茄呢啡 |
１０月２０日，廣深鐵路被滬股通賣出１３６．２１萬股，最新持股量為２．４６億股，占公司Ａ股總股本的４．３５％。 |
| 鐵路股 |
2023-10-19T12:12 |
財經茄呢啡 |
智通財經ＡＰＰ獲悉，１０月１７日，在第三屆「一帶一路」國際合作高峰論壇期間，中國中車旗下中車長春軌道客車股權有限公司與塞爾維亞建設、交通和基礎設施部正式簽署了塞爾維亞高速動車組車輛采購商務合同，這是中國高端軌道交通裝備「走出去」的重大突破。國金證券認為，鐵路裝備景氣復蘇，內銷、出口迎雙重利好。類似概念股：中國中車、廣深鐵路股權、時代電氣、中國通號。 |
| 鐵路股 |
2023-10-19T12:12 |
財經茄呢啡 |
陸股通持有廣深鐵路的股票數量為２．４７億股，占流通股的４．３７％。雖然持股成本為４．３２元，但持股虧損已經達到了３７．５３％。 |
| 鐵路股 |
2023-10-17T12:18 |
財經茄呢啡 |
１０月１６日，廣深鐵路獲滬股通賣入１９０．１２萬股，最新持股量為２．５５億股，占公司Ａ股總股本的４．５１％。 |
| 鐵路股 |
2023-10-16T12:09 |
財經茄呢啡 |
鐵路基建板塊逆市走強，行業龍頭中國中車早盤觸及漲停，漲停板封單一度近１５０萬手，這是該股近十二個月來首次漲停。截至午間收盤，中國中車漲幅下降至８．０５％。中國中車由原中國南車和中國北車合並而來，２０１４年至２０１５年期間股價一度漲超１０倍，被投資者譽為「中國神車」。 |
| 鐵路股 |
2023-10-16T12:09 |
財經茄呢啡 |
１０月１２日，廣深鐵路獲滬股通賣入１３３．８１萬股，最新持股量為２．５８億股，占公司Ａ股總股本的４．５７％。 |
| 鐵路股 |
2023-10-14T12:10 |
財經茄呢啡 |
１０月１３日，廣深鐵路被滬股通賣出５０７．０３萬股，最新持股量為２．５３億股，占公司Ａ股總股本的４．４８％。 |
| 鐵路股 |
2023-10-10T12:29 |
財經茄呢啡 |
９月２８日北向資產吸納９４．１８萬股廣深鐵路。近５個交易日中，獲北向資產吸納的有４天，累計淨吸納１１８４．９４萬股。近２０個交易日中，獲北向資產吸納的有１２天，累計淨吸納２８３９．７７萬股。截至如今，北向資產持有廣深鐵路２．６億股，占公司Ａ股總股本的３．６７％。 |
| 鐵路股 |
2023-09-30T12:08 |
財經茄呢啡 |
２０２３年９月２２日，廣深鐵路股權遭易方達基金管理有限公司在場內以每股均價１．７５４８港元賣出１０１萬股，涉資約１７７．２３萬港元。 |