| 相關關鍵詞：航空業 , 中國 , 碳稅 , 民航 , 歐盟 , 空客 , 歐洲航 , 碳排放 |
| 相關概念：中國航空業２０１２年 , 國際航空運輸 , 歐盟碳稅 , 全球航空業２０１２年 , ２０１２年全球航空業 , 國際航空運輸協會 , 空客１２０億美元 , 航空業碳排放 |
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| 全球航空業純利今年只有０．５％ 仍是微利行業 ＠ 2012-06-12T18: |
| 在油價高企、歐洲主權債務危機和經濟放緩的綜合作用下，全球航空業的盈利能力出現下滑，國際航協預計今年的淨利潤僅為０．５％。 ＩＡＴＡ發布的２０１２年行業前景報告顯示，２０１０年時，全球航空業利潤攀至峰值１５８億美元，淨利潤率達到２．９％。２０１１ 年，行業盈利跌至７９億美元，淨利潤率 |
| 關鍵詞：航空業 中國 |
| 概念：中國航空業２０１２年 , 國際航空運輸 |
| 航企報碳排放數據大限將至 中方未妥協 ＠ 2012-06-12T11: |
| 本月中旬是歐盟要求內地航企，為碳排放交易體系提交碳排放數據的最後期限，但是中方仍然沒有妥協。 《經濟參考報》引述國航(００７５３)董事長王昌順表示，根據中國民航局的指令，未經政府有關部門批准，禁止中國境內各運輸航空公司參與歐盟排放交易體系，同時禁止各運輸航空 |
| 關鍵詞：航空業 中國 碳稅 |
| 概念：中國航空業２０１２年 , 歐盟碳稅 |
| 上海證券報：今年全球航空業盈利疲軟 歐盟碳稅計劃仍無解 ＠ 2012-06-12T09: |
| 昨天，第６８屆國際航空運輸協會（下稱「國際航協」）年會暨世界航空運輸峰會在北京召開。國際航協理事長兼首席執行官湯彥麟預測，今年全球航空業將盈利３０億美元，且這一預測面臨嚴重的下行風險。 此外，近一年來被全球民航業熱議的話題——歐盟將航空業納入碳排放交易計劃（下 |
| 關鍵詞：航空業 中國 碳稅 |
| 概念：中國航空業２０１２年 , 歐盟碳稅 |
| 「十二五」期間中國將新建機場７０座 ＠ 2012-06-12T01: |
| 中國民航局局長李家祥１１日在此間表示，「十二五」期間(２０１１年至２０１５年)，中國將新建機場７０座，改擴建１０１座，遷建１５座，每年約引入飛機３００架。 第６８屆國際航協年會１１日在北京開幕。李家祥在會上透露上述信息。 截至２０１１年，中國有民航飛機２８８８架，客貨運輸機１８２０架，旅客 |
| 關鍵詞：航空業 中國 民航 |
| 概念：全球航空業２０１２年 , 國際航空運輸 |
| 歐債危機深化 ＩＡＴＡ上修歐洲航空業虧損預期近１倍 ＠ 2012-06-11T18: |
| 國際航空運輸協會(ＩＡＴＡ) 提高歐洲航空業的虧損預期近１ 倍，來到１１ 億美元。 《ＢＣＣ》報導，該協會表示，歐洲營運環境下滑，傷害了航空業的成長。ＩＡＴＡ 先前預期歐洲航空業虧損６ 億美元。 ＩＡＴＡ 也警告，歐債危機可能會繼續升溫，對航空業產生不利影響。 |
| 關鍵詞：航空業 |
| 概念：２０１２年全球航空業 , 國際航空運輸協會 |
| 歐盟征收碳排放費可能引發貿易戰 ＠ 2012-03-13T23: |
| 中客車公司(ＡＩＲＢＵＳ)和數家歐洲航空公司向歐盟委員會(ＥＵＲＯＰＥＡＮ ＣＯＭＭＩＳＳＩＯＮ)再度警告稱，歐盟委員會將碳排放交易計劃(ＥＭＩＳＳＩＯＮＳ-ＴＲＡＤＩＮＧ ＳＹＳＴＥＭ, 簡稱ＥＴＳ)征收范圍擴大至全球范圍的做法可能引發一場貿易戰。 空中客車表示，由於碳排放交易計劃，中國已凍結部分飛機訂單，該 |
| 關鍵詞：歐盟 碳稅 空客 歐洲航 碳排放 |
| 概念：空客１２０億美元 , 航空業碳排放 |