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全球航空業純利今年只有0.5% 仍是微利行業 @ 2012-06-12T18: 返回 熱門新聞
關鍵詞:航空業 中國
概念:國際航空運輸 , 中國航空業2012年
市場動態: 中國新增貸款、航空業利潤及李寧之CBA交易
IATA稱,在歐債危機不斷加劇之際,油價依然高企且市場需求疲弱,因此全球航空業未來可能舉步維艱;不過,中國仍將成為行業亮點,原因是中國內需強勁,而且政府正加大對航空業基礎設施的投資以提高航空業運輸量。
「強制征收碳稅會造成航空運營成本增加,航空公司被迫轉移成本給乘客,不但會影響中國民航業的發展,也會嚴重影響歐盟航空業。」王昌順說。
中國潛在的旅游群體也正成為美國各地旅游部門及其相關機構競相爭取的對象。他們紛紛開展多種吸引中國游客的項目,如洛杉磯旅游部門推出了「中國准備好項目」,在中國多個地區設立辦事處,並在當地的旅游點提供中文服務。在芝加哥,他們把所有的旅游材料都翻譯成中文,還確保每個餐廳里都備有中文菜單,並提供符合中國人口味的飯菜。此外,美國交通業、航空業和酒店等部門也紛紛做好准備迎接中國游客。美聯航公司則在每天往返中美之間的航班上提供中文報紙,增加中式飯菜,保證配備懂中文的空中服務員。希爾頓酒店為中國客人提供中文歡迎信,每天都為中國客人提供中餐、拖鞋和熱水等。美國最大的「梅西百貨公司」還定期推出中國客人的購物專場,迪斯尼公司則在春節期間針對中國游客推出了春節中國游客包場活動。
業的成就巨大。中國政府利用航空業推動經濟增長的策略使中國變成了全球航空業的發動機。」
中國民航網 通訊員胡海波 報道:隨著中國航空業的快速發展,「航空業的未來在中國」正逐步成為當下一些外國航空專家們的主流思想。據波音公司預測,至2030年的未來20年內,中國將需要5000架新飛機,價值6000億美元。換一個角度來看,這5000架飛機的價值顯然不僅僅是飛機制造商6000億美元的銷售收入,在大部分外國供應商眼里,5000架飛機龐大的零部件組成以及維護市場也是他們的未來所在。
在之後的采訪中,奧樂對於中國學生強烈的求知欲望表示了極大的贊許。他說:「中國的大學生十分富有激情,提出了很多好的問題。我相信在接下來的航空競賽中,中國的大學生團隊也會脫穎而出,為更加綠色的航空業貢獻他們的奇思妙想。」
與此同時,中國的航空業發展卻很迅速。來自全球商務旅行協會(GLOBAL BUSINESS TRAVEL ASSOCIATION)的信息顯示,2012年中國商務旅游的花費將增長17%,達到2020億美元;2013年這一數字將達到2450億美元,增長率達到23%。中國蓬勃發展的航空和旅游市場,讓歐美籍空服人員發現了潛在機會,但首先他們需要過的就是語言關。學好漢語,意味著就有機會到中國工作。

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