| 相關關鍵詞：耐世特 , 新股 |
| 相關概念：潛水每手蝕２３０元 , 新股耐世特 , 耐世特首日掛牌每手 , 新股表現 , 招股入場費３６０６元 , １０月７日上市 , 起招股入場費３６０６元 , 重來３６０５元 , 耐世特入場費３５３５元 , 耐世特汽車有信心 |
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| 《新股表現》耐世特(０１３１６．ＨＫ)全日收２．５７元「潛水」逾８％ ＠ 2013-10-08T10: |
| 耐世特(０１３１６．ＨＫ)首天掛牌，表現遠差暗盤價(收２．８４元)，股價平開２．８元已行人止步，掉頭輾轉滑落，尾市低見２．５５元，全日收２．５７元，較上市價２．８元，低２３仙或８．２％；成交１．９７億股，涉資５．２６億元。不計手續費，每手１０００股賬面蝕２３０元。 耐世特為內地汽車零件生產 |
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| 概念：潛水每手蝕２３０元 , 新股耐世特 |
| 【新股速遞】耐世特低收逾８％ ＠ 2013-10-07T20: |
| 內地汽車零件生產商耐世特(ＮＥＸＴＥＥＲ)(０１３１６)首日掛牌，平開２．８元後，隨大市反覆向下，尾市急插，並以近全日低位收市，收報２．５７元，較招股價２．８元低０．２３元或８．２１％，高低位分別為２．８元及２．５５元，成交額５．２７億元。每手１０００股，不計手續費蝕２３０元。 耐世特發行７．２ |
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| 概念：耐世特首日掛牌每手 , 新股表現 |
| 【新股追蹤】耐世特入場費３６０５．９９元 ＠ 2013-09-25T03: |
| 耐世特(０１３１６)今日招股，發售７．２億股，招股價２．６至３．５７元，集資額１８．７２億至２５．７億元。 每手１０００股，入場費３６０５．９９元。 該公司預期截至今年１２月底止全年純利將不少於１．０５７億美元。 該公司指，獲東風資產管理成為基石投資者，認購１．９４億元股份。 耐世特為全球 |
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| 概念：招股入場費３６０６元 , １０月７日上市 |
| 《即日市評》恆指連跌守十天線頁巖氣股反底上攻 ＠ 2013-09-24T22: |
| 恆指今日再跌１９２點或０．８％，國指挫１．１％，連跌第二日。美股近日「高處不勝寒」，自美聯儲局上周決定暫不退市後，令市場擔心當地經濟復蘇步伐。美國昨晚公布９月制造業采購經理指數(ＰＭＩ)初值跌至５２．８遜預期，亦低過８月終值５３．１，顯示美制造業增速減慢，產品需求 |
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| 概念：起招股入場費３６０６元 , １０月７日上市 |
| 耐世特卷土重來今起招股傳阿里巴巴棄港轉美上市 ＠ 2013-09-24T21: |
| 曾於６月因市況波動而延遲上市的汽車零件商耐世特(１３１６-ＨＫ)，卷土重來於今(２４)日起招股，招股價介乎２．６至３．５７元(港元，下同)，發售７．２億股，集資最多２５．７億元，每手１０００股，入場費為３６０５．９９元。另外，市傳阿里巴巴來港上市計劃因「合伙人」制談不攏，因此或 |
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| 概念：起招股入場費３６０６元 , １０月７日上市 |
| 耐世特卷土重來３６０５元入場 ＠ 2013-09-24T10: |
| 耐世特曾於６月來港上市，惟因市況波動而延至今日再招股。 (綜合報道)(星島日報報道)曾於６月因市況波動而延遲上市的汽車零件商耐世特（１３１６），卷土重來於今日起招股，招股價介乎２．６至３．５７元，發售７．２億股，集資最多２５．７億元，每手１０００股，入場費為３６０５．９９元。 |
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| 耐世特汽車今起招股入場門檻３５３５港元７月 ＠ 2013-06-20T15: |
| 汽車零件生產商耐世特汽車(１３１６-ＨＫ)計劃發行７．２億股新股，當中９０％為國際配售，１０％為公開發售部分。公司將於今(２０)日起開始招股，７月３日掛牌上市。招股價介乎每股２．５４至３．５元(港元，下同)，每手１０００股，入場費約３５３５．２８元，中銀國際和摩根大通為是次聯席 |
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| 【個股信息】耐世特(１３１６-ＨＫ)今起招股，入場費３５３５．２８元 ＠ 2013-06-20T10: |
| 財華社香港新聞中心內地汽車零件商耐世特汽車系統，計劃全球發售７．２億股新股，另可超額配發１５％股份。招股價每股２．５４-３．５元，每手１,０００股，入場費約３,５３５．２８元。 耐世特今日至２５日中午公開招股，預期２６日定價，７月３日掛牌；保薦人為中銀國際、摩根大通。 |
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| 《新股消息》耐世特(０１３１６．ＨＫ)內地市占未入五強有信心成功上市 ＠ 2013-06-20T09: |
| 近日市況疲弱，有新股擱置上市，耐世特(０１３１６．ＨＫ)董事會主席兼首席執行官趙桂斌於新股記者會上表示，雖然香港股市令人不太滿意，會影響新股發行，但相信公司有實力，有信心成功上市。他提到公司是美國最大汽車系統生產商，其２０１２年擁有的客戶為全球前１０位 |
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| 東風成耐世特基石投資者 ＠ 2013-06-20T05: |
| 汽車零件商耐世特汽車系統（１３１６）按每股２．５４元至３．５元招股，集資約２０億元，逾７０％用於為客戶設計新產品的資本開支。集團表示，期望開拓中國等發展中市場，與內地汽車合資品牌合作。 耐世特為美國最大汽車轉向系統及動力傳動系統供應商，在歐洲的市場份額排 |
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