| 相關關鍵詞：鐵道部 , 鐵路 , 南車 , 支持 , 匯金 |
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| 鐵道部獲逾二千億元融資 ＠ 2011-11-01T20: |
| 鐵道部近期將獲得超過2000億元人民幣的融資支持，確保其資金償付和重點項目的推進，以及配套項目的優化完善。 新華社報道，今年7月溫州動車事故發生後，中國鐵路建設陷入困境，不少線路遭遇緩建停建。專家認為，盡管前期中國鐵路融資一度出現緊張狀況，但當前支持鐵路建設 |
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| 陸鐵道部 獲近兆元融資支持 ＠ 2011-11-01T19: |
| （中央社台北1日電）大陸鐵道部將獲得人民幣2000億元（新台幣9600億元）融資支持，確保資金償付、重點項目推動及配套項目改善。中國南車今天已收到鐵道部60億元還款，年底前可望收到大部分鐵道部應付貨款。 新華網報導，鐵道部近期將獲得大筆融資支持，這將使得之前鐵路 |
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| 鐵道部將獲逾2000億元融資支持 ＠ 2011-11-01T18: |
| 國官方新華社周二報導，鐵道部近期將獲得超過人民幣2000億元的融資支持。此舉將大大緩解當前鐵路資金緊張的狀況。 新華社並未在報導中透露更多細節。但稱，該融資支持將確保鐵道部資金償付和重點項目的推進，以及配套項目的優化完善。 由於7月發生的甬溫線動車事故引發 |
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| 【股價追蹤】內地鐵路業資金壓力減，鐵路股炒上 ＠ 2011-11-01T14: |
| 傳鐵道部啟動遲滯貨款支付，向南車、北車還款；另有消息指鐵道部獲得巨額信貸支持。市場憧憬內地鐵路行業流動性壓力減，鐵路股炒上。中國南車(1766-HK)漲11.06%，南車時代電氣(3898-HK)升2.8%，中國中鐵(0390-HK)漲6.08%，中國鐵建(1186-HK)漲7.87%，中國智能 |
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| 《ＡＨ互動》南車准非公開發Ａ股及收鐵道部貨款，Ａ股升１﹒６％ ＠ 2011-11-01T13: |
| Ａ股暫升１﹒６％，報５﹒５７元人民幣，Ｈ股漲８﹒７％，報５﹒１１港元。 中國南車公布，控股股東南車集團已收到國資委批復，同意非公開發行股票的方案。另外， 公司稱昨日（３１日）已收到鐵道部首批銷售商品還款近６０億元，預計今年１１至１２月有望收回大部分應付 |
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| 銀行業：匯金增持表明銀行股投資價值明顯 ＠ 2011-10-12T21: |
| 匯金公司第三次出手增持國有銀行。多家媒體報導，中央匯金公司自10月10日起已在二級市場自主購入四大國有銀行股票，並將繼續增持。這是匯金自2008年9月和2009年10月之後的第三次增持國有銀行動作。 前兩次增持累計投入逾23億元。匯金第一次增持於2008年9月18日，經過1年增 |
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| 【國策解讀】中國股民為何不再信匯金 ＠ 2011-10-12T18: |
| 《經濟通通訊社１２日北京專電》雖然中央匯金對四大行的增持被看做是一個利好消息，並在一定程度上能夠短期內使Ａ股反彈，但是，對於「身經百戰」的中國股民來說，這並不能說明任何問題，他們不會再上當了。 １０月１０日，中央匯金公司增持四大行近２億元的股票。 |
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| 人民日報：股市何以患上「利好」麻痺症 ＠ 2011-10-12T09: |
| 受中央匯金公司10日在二級市場自主購入工農中建四行股票，並繼續進行相關市場操作等利好消息影響，不少投資者對其報以很大期待，盼望能給持續疲軟的A股市場帶來一波新行情。然而，11日行情卻不盡如人意。雖然開盤時滬深兩市大幅高開，但午後受資源稅利空影響，股指再度 |
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| 匯金增持意外「失手」：A股還在等什麼？ ＠ 2011-10-12T08: |
| 匯金出手增持四大行和外盤好轉的雙重利好也未能扭轉疲弱的A股市場。昨日，滬深兩市大幅高開後震蕩回落，滬指盤中再創近15個月的新低，尾盤略有上漲。市場冷對管理層的「救市」舉措，投資者深感疑惑，這個市場究竟怎麼了？多數分析人士認為，匯金增持只是股市回暖的一個外部 |
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| 冷對匯金救市 市場期待政策組合拳 ＠ 2011-10-12T06: |
| 盡管有「匯金入市」的重磅利好出台，但是市場反應依然疲軟。如果沒有其他方面的改善，匯金的增持並不能起到很大的作用。 11日，受匯金增持四大行消息刺激，滬深股市指數一度大幅高開，但隨後一路震蕩下行，兩市先後翻綠，大盤最終以一根小陰線報收。截至收盤時，上證綜指報 |
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