相關關鍵詞:調控 , 房價 , 溫家寶 , 政策 , 下調 , 燃油附加費 , 國內航 , 航油價格 , 每噸 , 經濟 , 中國 , 著陸 , 中國經濟 , 季度 |
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樓市調控決不可有絲毫動搖 @ 2011-11-08T17: |
「對於房地產一系列的調控措施,決不可有絲毫動搖,我們的目標是要使房價回歸到合理的價格。」據鳳凰衛視7日報導,中國國務院總理溫家寶在俄羅斯聖彼得堡接見中國駐俄大使館和聖彼得堡總領館外交人員和當地華人華僑中資公司代表時,作出上述表態。 |
關鍵詞:調控 房價 溫家寶 政策 |
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中國將完善國內航線燃油附加費價格聯動機制 @ 2011-11-01T20: |
國國家發展和改革委員會(簡稱:國家發改委)和中國民用航空局周二表示,為保護旅客合法權益,將進一步完善民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制。 發改委表示,根據新規定,國內航空煤油綜合采購成本累計變化幅度超過每噸人民幣250元(合39美元)時,民航 |
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完善民航燃油附加聯動機制將減少燃油費調整頻率 @ 2011-11-01T19: |
發改委、民航局有關負責人稱,完善民航燃油附加聯動機制將減少燃油費調整頻率,總體上有利於減輕消費者負擔,保護消費者合法權益。 國家發改委網站11月1日消息,國家發展改革委、民航局日前聯合印發通知,自11月1日起進一步完善民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油 |
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《中國要聞》發改委:完善民航燃油附加聯動機制,增調整啟動條件 @ 2011-11-01T17: |
增設燃油附加調整啟動條件,國內航空煤油綜合采購成本累計變化幅度超每噸250元(人民幣.下同)時,國內航線旅客運輸燃油附加最高標准按現行聯動機制調整。 公告指出,為合理疏導國內航空煤油價格變動對航空運輸成本的影響,通知明確了航空公司具體上調燃油附加標准的 |
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國內八百公里以上航線燃油費5日起下調10元 @ 2011-11-01T11: |
中評社北京11月1日電/昨天,多家航空公司已經收到通知,自11月1日零時起,國內航空公司從中航油采購航油的綜合成本從10月份的7503元/噸下調至7279元/噸,下調224元/噸。為此,南航等多家航空公司發出通知,成人800公里以上的長航線附加費自11月5日(出票日期,下同)起下調 |
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分析師:控制通脹或致中國2012年經濟增速放緩至8.5% @ 2011-10-19T01: |
雖多數人認為中國經濟增速略有放緩,物價進一步下滑。但部分分析師稱中國通脹壓力仍較大,公司利潤減少迫使轉移成本,2012年中國GDP或放緩至8.5%。 綜合媒體10月18日報導,中國國家統計局公布數據顯示,中國第三季度國內生產總值(GDP)年率上升9.1%,低於此前外界預期 |
關鍵詞:經濟 中國 |
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統計局數據:中國經濟增速回落溫和 @ 2011-10-18T22: |
中評社香港10月18日電/前三季度同比增長9.4%,第三季度增長9.1%——國家統計局18日發布的數據顯示,中國經濟增速溫和回落,但中國經濟面臨的不確定性正在增多,宏觀調控須穩中應變,防范風險。 新華社北京報道,穩中趨緩,是中國經濟進入今年以來的態勢,三季度這一態勢 |
關鍵詞:經濟 |
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中國三季度GDP凸顯經濟降溫 美元或從中受益 @ 2011-10-18T21: |
國家統計局周二(18日)公布的經濟數據顯示,中國第三季度GDP增速自9.5%降至9.1%,為2009年以來的最低水平。數據打壓全球金融市場風險資產全面走低,並支撐美元指數突破隔夜反彈高位。分析指出,中國經濟增速的降溫可能對美元未來走勢形成支撐。 雖然統計局宣稱國民經濟運行 |
關鍵詞:著陸 中國經濟 季度 |
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中國經濟軟著陸 年底或下調一次存款准備金率 @ 2011-10-18T20: |
三季度中國GDP同比增長9.1%,經濟持續平穩回落。巴克萊表示,不排除臨近年底會出現一次存准下調,但存准下調可能首先從較小的銀行開始。 綜合媒體10月18日報導,國家統計局今日公布,中國2011年第三季度國內生產總值(GDP)同比增長9.1%,低於預期中值9.2%,環比增長2.3%, |
關鍵詞:經濟 中國 |
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GDP增速平穩回落 「三駕馬車」加速換擋 @ 2011-10-18T18: |
三季度中國GDP增速為9.1%。與出口和投資增速雙雙回落不同,前三季度我國社會消費品零售總額同比增長17%,最終消費對GDP貢獻率達到47.9%,比上半年提升了0.4個百分點。 據新華社10月18日報導,國家統計局18日公布的數據顯示,三季度我國GDP增速為9.1%,連續三個季度回落, |
關鍵詞:經濟 |
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