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相關關鍵詞:高鐵 , 停工 , 鐵路 , 廣東 , 地方債 , 發債 , 歐盟 , 銀行 , 長者 , 施政報告 , 津貼
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九成在建鐵路缺資金停工 @ 2011-10-31T02:
(綜合報道)(星島日報報道)負債逾二萬億元(人民幣,下同)的鐵道部嚴重缺錢,且融資困難,導致在建鐵路停工狀況惡化,據專家最新透露,全國目前已有超過九成的在建鐵路項目停工,總里程數高達一萬多公里。不少項目大量欠薪,引發系列抗議事件。 北京《京華時報》報道,
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工程院院士稱9成鐵路項目因沒錢停工或緩建 @ 2011-10-29T21:
中評社北京10月29日電/近日,廣東省境內多條高鐵在建項目大面積停工或緩建。中國工程院院士、中鐵隧道集團副總工程師王夢恕透露,由於鐵道部融資困難,目前國內停工的鐵路項目已達在建鐵路項目的9成以上,停工鐵路里程總數已超過1萬公里。王夢恕說,停工或緩建主要是因為
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工程院院士:中國9成鐵路項目因沒錢停工或緩建 @ 2011-10-29T19:
中國工程院院士王夢恕透露,由於鐵道部融資困難,目前國內停工的鐵路項目已達在建鐵路項目的9成以上,停工鐵路里程總數已超過1萬公里。 據京華時報10月29日報導,近日,廣東省境內多條高鐵在建項目大面積停工或緩建。中國工程院院士、中鐵隧道集團副總工程師王夢恕透露,
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地方自行發債應「戴著鐐銬舞蹈」 @ 2011-10-29T08:
允許地方政府自行發債融資,不僅是地方政府發債模式的新探索,也是理順中央和地方關系、減輕地方債務風險的必要舉措;有必要給其戴上「鐐銬」,讓其在監管下運行。 據京華時報10月29日報導,市場上議論已久的允許地方政府自主發債的消息,終於得到了管理層的正式開閘放行。
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廣東69億地方債開始發售 @ 2011-10-28T13:
10月27日下午,廣東省財政廳對省內各金融機構和省銀監局、證監局等監管團體通報了自行發債情況,並邀請各國債承銷團參與地方債承銷。 廣東財政廳披露,2011年廣東省(不含深圳)自行發行地方政府債券的額度為69億元,債券期限為3年和5年,期限結構為各占50%。
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歐盟峰會達成銀行資本金比率決議 @ 2011-10-27T10:
歐盟輪值主席、波蘭總理圖斯克在會後的新聞發布會上說,歐盟峰會已經達成決議,要求銀行在2012年6月底前將資本金比率提高到9%。 據新華社10月27日報導,歐盟領導人26日在歐盟峰會上經過緊張磋商,終於就銀行業資本金比率等問題上達成一致。歐盟輪值主席、波蘭總理圖斯克
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歐盟就銀行資本比率達決議 @ 2011-10-27T09:
歐盟峰會達成決議,要求銀行在2012年6月底前將資本金比率提高到9%。 四天內第二次召開的歐盟領導人峰會26日晚就銀行資本重組計劃達成一致,向解決歐債危機的「終極方案」邁進了一步。 歐債危機「終極方案」面前有「三座大山」,分別是歐洲金融穩定機制(EFSF)擴容;私人
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施政報告提出復建居屋及長者兩元搭車 @ 2011-10-12T23:
行政長官曾蔭權發表任內最後一份施政報, 大篇幅針對市民關注的住屋問題. 他宣布復建居屋, 提供超過17000個單位, 首批最快三年後預售. 而置安心計劃就改為可租可買. 同時未來五年會有大約75000個公屋單位落成, 確保三年上樓承諾, 並會確保土地供應, 每年提供四萬個單位.
關鍵詞:長者 施政報告 津貼
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不排除廣東安老計劃有人提出司法覆核 @ 2011-10-12T20:
施政報告提出, 設立新的內地養老計劃, 讓移居廣東省的合資格長者, 在當地領取俗稱生果金的高齡津貼, 金額同樣是1035元, 申請獲批後, 在廣東省定居的長者, 毋須回港, 亦可以領取全年津貼. 政府消息人士指, 申請人要經過核實在廣東省有常設居所, 並要一年內, 在當地居住不少
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政府消息人士: 廣東計劃無懼法律挑戰 @ 2011-10-12T19:
政府消息人士說, 容許在廣東省養老的長者, 毋須返港可以在當地領取生果金, 是由於兩地關系密切。 消息人士透露, 目前回鄉養老的長者, 九成都居住於廣東省內, 政府的政策是法、 理、 情兼備, 無懼司法覆核。 另外, 政府估計有110 萬名長者及殘疾人士, 可以享用2
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