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熱門新聞 工程院院士：中國9成鐵路項目因沒錢停工或緩建 @ 2011-10-29T19: 返回 熱門新聞 關鍵詞：高鐵 停工 鐵路 廣東 概念： 目前廣東省境內部省合作建設的高鐵項目，主要包括廣深港、廈深、南廣、貴廣高鐵。其中廣深港高鐵建設已基本完成，而另外三條跨省高鐵都陷入了停工或緩建的狀態。記者了解到，南廣高鐵雲浮段及貴廣、南廣鐵路廣州樞紐工程等多個工程，目前已處於停工狀態，廈深鐵路的建設腳步也已放緩，只能先建設一些「節點」工程。 鐵路投資的下滑，對施工方有直接影響。據南都昨天報導，目前廣東境內三條高鐵線路無奈「冬眠」，廈深、南廣、貴廣等高鐵出現不同程度的停工緩建，直接原因就是高鐵建設資金斷裂。數據顯示，今年鐵路工程建設僅有三成正常施工。 受鐵道部原部長劉志軍違紀被免職，以及「7·23」甬溫線事故影響，中國多條高鐵建設資金斷裂，廣東境內的廈深、南廣、貴廣等高鐵，出現不同程度的停工。南廣鐵路施工現場負責人表示，從今年5月起，工人就沒有收到工資，有些工人已經掛出討薪的布條，要求施工單位付錢。     此外，鐵路系統內部人士透露，滬深高鐵線路中重要一環的廈深快速鐵路線（廈門-深圳），原本定在2012年6月30日完工，鐵道部已將完工時間後延1年到2013年的7月。項目緩建的原因是建設資金未能及時到位。記者了解到，廈深鐵路目前處於「緩建」狀態，廈門角美洪岱村附近的高鐵站已半停工，連綿的高鐵線路上已經看不到施工隊的影子。廈深鐵路項目最初預估的總投資達417億，廣東境內計劃投資296億元，其中銀行貸款大約180億元，目前到位的貸款僅有100億元，而地方政府的出資未完全到位。據悉，廈深高鐵廣東境內投資部分，資本金方面，按照約定鐵道部須出資100多億，廣東省政府以及沿線的深圳、惠州、潮州地市政府須出資40多億，「據說目前鐵道部資金早已到位且已全部耗盡，而地方資金目前到位的只有30多億。」 今年鐵路系統發生鐵道部原部長劉志軍因違紀被免職及「7·23」甬溫線事故兩件大事後，全國各地的高鐵建設都受到影響。廣東境內的廈深、南廣、貴廣等高鐵也出現不同程度的停工或緩建情況。買不起原材料、付不起工人工資、工程頻頻延期，這一切都是因為巨大的資金缺口。 據了解，目前廣東省境內在建的高鐵項目主要包括廣深港、廈深、南廣、貴廣高鐵。其中廣深港高鐵建設目前已基本完成，而廈深、南廣、貴廣三條跨省高鐵卻進入了「冬眠期」，陷入了停工或緩建的狀態。此外，除廣東省境內幾條高鐵線路建設處於半停工的狀態外，石武高鐵等其他在建鐵路線也受到不同程度影響。 早報訊 （記者 蒙少祥）早報昨日A28版報道，由於鐵道部拖欠逾千億工程款，包括廈深鐵路等在內的多條高鐵線路面臨停工或緩建，提前步入了「寒冬」期。但記者了解到，廈深鐵路廈門段全長12.3公里，工程進度一切正常。 鐵路專家王夢恕日前指，目前全國有逾萬公里在建鐵路因融資困難陷於停工或緩建。而溫州慘劇亦令多條鐵路因技術檢查延期通車；廣深港高鐵廣深段雖已基本建成，但據稱因全國鐵路大檢查，仍未敲定通車時間。

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