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| Toyota 傳將在上海設立工廠，專門生產 Lexus 新世代電動車 | 小七車觀點 | LINE TODAY ＠ 2024-12-29T |
| 中國大陸作為全球產量最大的汽車市場，除了自主品牌之外，亦是國際傳統車廠必爭之地。因此為了進一步加速在豪華市場的布局，Toyota 預計將在... |
| 關鍵詞：豐田 上海 獨資 電動車 |
| 概念：獨資工廠生產電動車 , 豐田擬在上海獨資建 |
| 效仿特斯拉？豐田意在中國建首個獨資電動車工廠 ＠ 2024-12-28T |
| 據《日本經濟新聞》12月23日報道，豐田希望效仿特斯拉，在沒有當地合作伙伴的情況下，建設其在中國的第一家獨立運營的工廠，以擴大該公司在全球最大汽車... |
| 關鍵詞：豐田 獨資 電動車 在上海 |
| 概念：獨資工廠生產電動車 , 豐田擬在上海獨資建 |
| 豐田擬大幅上調ROE目標撐起日股 未來業務點部署？ ＠ 2024-12-27T |
| 消息指，日本乃至世界最大車廠豐田(Toyota)訂立一個雄心萬丈的計劃——把股本回報率(ROE)提高至20%，不但比市場... |
| 關鍵詞：豐田 銷量 |
| 概念：豐田汽車全球產量 , 個月下滑 |
| 外媒：在中國，傳統國際汽車巨頭越來越難以立足 ＠ 2024-11-25T |
| 香港新聞網11月22日電美媒CNBC11月22日發表文章《分析人士稱，世界汽車巨頭需要與中國企業合作才能在中國生存》，文章指出，中國是全球最大的汽車市場，但... |
| 關鍵詞：中國 車企 |
| 概念：汽車在中國 |
| 電動車陷紅海！專家曝通用等巨頭要在中國生存 「此途徑」是唯一希望 ＠ 2024-11-24T20: |
| 高佳菁／核稿編輯〔財經頻道／綜合報導〕隨著比亞迪等中國車企在新電動車技術領先，且銷售不斷增長下，產業分析師發出訊號指出，傳統外國汽車制造商適應... |
| 關鍵詞：車企 在中國 |
| 概念：車企在中國 |
| 電動車陷紅海！專家曝通用等巨頭要在中國生存 「此途徑」是唯一希望 ＠ 2024-11-23T |
| 高佳菁／核稿編輯〔財經頻道／綜合報導〕隨著比亞迪等中國車企在新電動車技術領先，且銷售不斷增長下，產業分析師發出訊號指出，傳統外國汽車制造商適應... |
| 關鍵詞：車企 歐洲 在中國 |
| 概念：汽車在中國 |
| 歐洲車市買氣不見起色 ＠ 2024-11-22T |
| 根據歐洲汽車制造商協會（ACEA）最新的銷售數據，歐洲10月的汽車銷量盡管不再下滑，但依舊不見太大起色，今年來的電動車銷... |
| 關鍵詞：車企 歐洲 在中國 |
| 概念：汽車在中國 |
| 10月MPF人均蝕近8千 積金局：對長線投資無參考價值 ＠ 2024-11-07T12: |
| 有強積金顧問公司發表報告，指10月強積金成員人均虧損7953港元。對此，積金局回應強調，強積金是跨越超過40年的長線投... |
| 關鍵詞：強積金 人均蝕 |
| 概念：月強積金投資人均蝕 |
| 即時新聞- 香港財經- GUM:10月強積金人均蝕近8000元 ＠ 2024-11-06T |
| 強積金顧問公司GUM表示，10月份，強積金回報跌2.8%，人均蝕7953元。期內，股票基金指數跌3.6%；混合資產基金指數跌3.3%；固定收益基金指數跌0.5%。 今年初至今，強積金綜合... |
| 關鍵詞：強積金 人均蝕 |
| 概念：月強積金投資人均蝕 , 人均虧損 |
| 10月MPF人均蝕$7,900 僅一類基金上升 專家︰保持耐性、不短線交易 ＠ 2024-11-05T |
| 環球跌市，10月強積金跌2.85%，每名成員平均虧損7900港元；大多數資產類別出現負回報今年首10個月最佳的仍是股票基金經歷9月的大爆升後，10月份港股以致... |
| 關鍵詞：強積金 人均蝕 |
| 概念：月份強積金虧損 , 月強積金人均蝕 |
