| 相關關鍵詞：銀行 , 保險箱 , 三菱 , 港鐵 , 倫敦 , 伊利沙伯線 , 明年 , 接手 , 客機 , 日本 , 國產客機 , 失敗 |
| 相關概念：行員監守自盜客戶保險箱 , 日本三菱銀行 , 日本三菱日聯銀行 , 港鐵失倫敦伊利沙伯線專營權東京地鐵合資 , 明年接手 , 港鐵失倫敦地鐵伊利沙伯線專營權 , 倫敦伊利沙伯線專營權投標失敗 , 再次挑戰國產客機開發 , 三菱失敗 , 挑戰研發國產客機 , 失敗日本 , 研發失敗後日本再次挑戰制造國產客機 |
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| 員工監守自盜 三菱日聯道歉 ＠ 2024-12-17T |
| 日本三菱日聯銀行早前爆出一名前員工監守自盜後，該行舵手半澤淳一周一在記者會上與其他高層一同鞠躬道歉，承諾會加強保險箱安全、防止同類事件發生的... |
| 關鍵詞：銀行 保險箱 三菱 |
| 概念：行員監守自盜客戶保險箱 , 日本三菱銀行 |
| 三菱UFJ銀行員工從保險箱偷走客戶現金及貴重物品 折合逾五千萬港元 ＠ 2024-12-17T |
| 日本三菱UFJ銀行稱，一名員工從保險箱偷走客戶現金和貴重物品，價值折合逾五千萬港元。銀行高層召開記者會，就事件向客戶和有關方面道歉。 |
| 關鍵詞：銀行 保險箱 三菱 |
| 概念：行員監守自盜客戶保險箱 , 日本三菱日聯銀行 |
| 港鐵倫敦伊利沙伯線投標失敗 鄧智輝：國際業務策略不變 ＠ 2024-11-23T |
| 港鐵在英國倫敦伊利沙伯線專營權營運中投標失敗。港鐵物業及國際業務總監鄧智輝指出，參與招標「不是贏就是輸」，強調公司的國際業務策略沒有改變，... |
| 關鍵詞：港鐵 倫敦 伊利沙伯線 |
| 概念：港鐵失倫敦伊利沙伯線專營權東京地鐵合資 , 明年接手 |
| 港鐵(00066)倫敦伊利沙白線續約失敗鄧智輝：公司的國際業務策略沒有改變財經新聞Financial News ＠ 2024-11-22T |
| 智通財經APP獲悉，港鐵公司(00066)在倫敦伊利沙白線的專營權投標失敗，倫敦交通局(TfL)近日宣布將於2025年5月改由英國Go Ahead Group、日本東京... |
| 關鍵詞：港鐵 倫敦 伊利沙伯線 |
| 概念：港鐵失倫敦伊利沙伯線專營權東京地鐵合資 , 明年接手 |
| 港鐵失倫敦伊利沙伯線專營權東京地鐵合資財團明年接手— RFA 自由亞洲電台粵語部 ＠ 2024-11-22T |
| 港鐵營運長達10年的英國倫敦的伊利沙伯線（Elizabeth Line）專營權宣告易手，倫敦交通局（TfL）周三（20日）公布招標結果，英國公共運輸營運商Go Ahead... |
| 關鍵詞：港鐵 倫敦 伊利沙伯線 明年 接手 |
| 概念：港鐵失倫敦伊利沙伯線專營權東京地鐵合資 , 明年接手 |
| 港鐵失倫敦「伊利沙伯線」營運權 今年上半年收入近15億 (16:36) - 20241120 - 即時財經新聞 ＠ 2024-11-21T |
| 倫敦運輸局(Transport for London)宣布，將轄下鐵路「伊利沙伯線」的運營商合同，授予由Go Ahead Group與東京地鐵和住友商事組成的合資企業GTS Rail... |
| 關鍵詞：港鐵 倫敦 伊利沙伯線 |
| 概念：港鐵失倫敦地鐵伊利沙伯線專營權 , 倫敦伊利沙伯線專營權投標失敗 |
| 日本擬官民聯手研發國產客機10年投資逾兆元| 國際 ＠ 2024-04-02T12: |
| 日本政府經濟產業省今天表明，將透過官方與民間企業聯手以2035年左右為目標，推動研發次世代國產客機，總計未來10年官民將投入約5兆日圓（約新... |
| 關鍵詞：客機 日本 |
| 概念：再次挑戰國產客機開發 , 三菱失敗 |
| 日經產省將支援民企開發下一代客機 ＠ 2024-04-02T08: |
| 圖為從愛知縣營名古屋機場起飛的SpaceJet試驗機。攝於2020年3月。三菱飛機公司供圖。（圖片不出售）（共同社）. 【共同社3月27日電】27日獲悉，日本... |
| 關鍵詞：日本 國產客機 失敗 |
| 概念：挑戰研發國產客機 , 失敗日本 |
| 6400億加密貨幣轉入俄國交易所 英美聯手抓幕後金主 ＠ 2024-04-02T00: |
| 陳麗珠／核稿編輯〔財經頻道／綜合報導〕外媒披露，美英正對一筆價值超過200億美元（約台幣6400億）的泰達幣（Tether）交易展開調查，這批加密貨幣被... |
| 關鍵詞：日本 國產客機 失敗 |
| 概念： |
| 日本擬官民聯手研發國產客機10年投資逾兆元| 國際 ＠ 2024-04-01T08: |
| 日本政府經濟產業省今天表明，將透過官方與民間企業聯手以2035年左右為目標，推動研發次世代國產客機，總計未來10年官民將投入約5兆日圓（約新... |
| 關鍵詞：日本 國產客機 失敗 |
| 概念：研發失敗後日本再次挑戰制造國產客機 |
