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| 北京燃氣藍天控股有限公司, 06828.HK - 公司概覽 |
| 集團主席 |
支曉曄 |
| 發行股本(股) |
12,986,000,000 |
| 面值幣種 |
港元 |
| 股票面值 |
0.055 |
| 行業分類 |
燃氣供應 |
| 公司業務 |
於本年度內，集團主要從事： •發展及經營城市燃氣項目，包括透過管道向住宅、工業及商業用戶銷售天然氣，提供增值服務（如維修及保養服務）及管道接駁服務； •工業直供LNG予終端工業用戶； •CNG及LNG的貿易及配送，包括以批發商的角色，向工商業用戶配送及銷售CNG及LNG、燃油及其他相關油副產品；及 •經營車用壓縮天然氣（「CNG」）及液化天然氣（「LNG」）加氣站。 全年業績: 收益由截至2019年12月31日止年度的2,676.1百萬港元減少45.3%至截至2020年12月31日止年度的1,463.1百萬港元。 除利息╱虧損、稅項、折舊及攤銷前盈利由截至2019年12月31日止年度的480.9百萬港元減少至截至2020年12月31日止年度的虧損3,559.7百萬港元。 截至2020年12月31日止年度，公司擁有人應佔集團年內虧損為3,716.3百萬港元，較截至2019年12月31日止年度增加3,705.4百萬港元。 業務回顧 發展及經營城市燃氣業務 於2020年全年，集團擁有8個城市燃氣項目，分佈於山西省、吉林省、遼寧省及湖北省地區，年內集團完成新增接駁管道氣31,623戶，累計509,066戶，其中居民用戶新增31,428戶，累計506,377戶。銷售予居民用戶的天然氣氣量達64.0百萬立方米（2019年全年：72.6百萬立方米）。新增工商業用戶195戶，累計工商業用戶達2,689戶，銷售予工商業用戶的天然氣氣量達68.4百萬立方米（2019年全年：94.1百萬立方米），主要是受到疫情影響，大量企業停工停產，造成工商業用戶需求大幅下降。城市燃氣業務錄得收入639.5百萬港元（2019年全年︰565.0百萬港元），其中錄得接駁收入169.9百萬港元（2019年全年：68.3百萬港元）較上年同期增加148.8%。 集團積極響應國家政策，為打贏藍天保衛戰，改善大氣環境質素，深耕現有項目區域市場，大力推動平原地區的煤改氣進程，透過開發優質工商業用戶調整東北市場的用氣結構，以「市場一體化」為目標，不斷完善市場體系，為集團整體氣量和收入帶來重要貢獻。隨著國家管網集團獨立運行，城燃業務向產業鏈上游延伸的通道將被打開，促進多氣源供氣格局的形成，並降低用氣成本。此外，城鎮化持續推進利好居民燃氣消費量。伴隨著我國經濟持續發展，預計我國城市化率未來有望穩步提升，未來燃氣市場規模料將持續擴大。 工業客戶直供業務 年內，集團向工業用戶提供供氣服務，錄得收入361.7百萬港元，較去年同期減少15.9%（2019年全年：430.1百萬港元），銷售天然氣氣量達130.9百萬立方米（2019年全年：135.0百萬立方米），覆蓋省市包括安徽省、海南省、浙江省、廣東省及廣西自治區。 液化天然氣及壓縮天然氣貿易及配送業務 於2020年12月31日，集團擁有中石油京唐液化天然氣有限公司的29%股權，同時於環渤海地區分銷來自中石化董家口接收站的LNG，於華東地區分銷來自中海油寧波接收站的LNG。集團錄得總貿易量133.1百萬立方米（2019年全年：675.9百萬立方米），貿易及配送業務錄得分部銷售額402.3百萬港元（2019年全年：1,527.1百萬港元）。此外，集團2020年度和北京燃氣旗下北燃新加坡合作，向其出售2.6萬公噸乙二醇。 液化天然氣及壓縮天然氣加氣站業務 集團銷售天然氣予LNG車輛（重卡運輸車及公交車）及壓縮天然氣車輛（出租車、公交車及私家車）。2020年全年，集團擁有26個加氣站，其中16個為壓縮天然氣加氣站及10個為液化天然氣加氣站（2019年全年：加氣站29個，其中17個為壓縮天然氣加氣站及12個為液化天然氣加氣站）。銷氣量為12.3百萬立方米（2019年全年：35.6百萬立方米），錄得銷售收入59.7百萬港元（2019年全年：153.9百萬港元）較上年同期減少61.2%，主要是因為交通行業受疫情影響需求不振，未來將結合公司LNG全產業鏈佈局發展區域性的LNG加氣站。 液化天然氣LNG接收站項目 中石油京唐（曹妃甸京唐LNG接收站）項目於2020年LNG的接卸總量達6,236.1百萬立方米（2019年全年：6,275.8百萬立方米），其中通過氣化外輸至管道氣量為4,679.8百萬立方米（2019年全年：5,503.0百萬立方米），槽車運輸氣量為1,556.3百萬立方米（2019年全年：772.8百萬立方米），較2019年大幅增加，主要是接收站根據市場變化調整了供氣策略，加大了槽批的出貨量。 新項目開拓 2020年，集團拓展了一個燃氣經營權，與前郭爾羅斯蒙古族自治縣人民政府簽訂了查干湖生態小鎮特許經營協議，正式取得查干湖生態小鎮特許經營權。 業務展望: 2021年是「十四五」的開局之年。在「碳達峰、碳中和」的政策背景下，傳統能源總消費佔比將呈下降趨勢，天然氣需求將繼續保持增長。2月，國務院發佈關於加快建立健全綠色低碳循環發展經濟體系的指導意見，推動能源體系綠色低碳轉型。隨著「管住中間，放開兩頭」理念進入實施落地階段、國家管網公司進一步發揮作用、「上游多元化」進一步貫徹實行、增儲上產得到穩步推進，儲氣調峰設施建設得到加快等，天然氣行業迎來更多發展機遇。 繼續發展LNG全產業鏈業務及城市燃氣業務 隨著「十三五」期間的「管住中間，放開兩頭」理念進一步貫徹實施，「十四五」期間市場化改革將進一步推進，能源產供儲運銷體系將逐步完善，促進天然氣產業鏈上、中、下游發展更加趨於成熟。集團將充分利用大股東及自身資源，積極發掘行業機會，繼續以發展LNG全產業鏈業務及城市燃氣業務為核心，擴大「氣源加終端」的綜合優勢。 未來，公司大股東北京市燃氣集團有限責任公司（「北京燃氣」）正在建設天津南港工業區一座LNG接收站，包括碼頭、泊位、10座20萬方罐容的LNG儲罐，並配套建設接收站至北京市的天然氣外輸管線。天津南港的LNG接收站是集團天然氣業務發展的重要佈局之一，未來，集團將在LNG碼頭建設與貿易上與大股東北京燃氣有更多的合作機會。這將有利於集團在京津冀區域的佈局，在現有業務基礎上，進一步發揮區域的協同效應，提升市場份額及影響力，及提升整體LNG配送和分銷能力。 此外，終端城市燃氣業務方面，集團將繼續逐步增加項目數量，工商業用戶為主的項目將成為增長主力。同時全面挖掘包括燃氣電廠、交通用氣、分佈式能源、工商業用戶以及居民用戶等終端市場客戶，擴大終端客戶用氣規模。 大股東委派人員管理公司，促進規範化管理 集團自2020年北京燃氣委派管理人員公司至集團以來，管理水平及業務能力不斷提升。大股東派駐擁有豐富天然氣行業及企業管理經驗的新任董事會成員及管理層成員。在新任董事會及管理層的領導下，集團主動調整階段性策略，不斷完善內部管理制度和流程，積極應對出現的問題。 集團正積極與大股東溝通，並尋求其各方面之協助。集團祈盼未來依托於大股東的支持，在戰略協同、業務支持、投融資安排、人才輸入及管理提升等方面有進一步提升。 在業務方面，隨著國家管網集團的成立，管網獨立和逐步向第三方開放，其它市場主體公平競爭的能力得以提升。集團將充分發揮上游LNG碼頭佈局的優勢和下游有穩定工商業客戶網絡的優勢，逐步提升綜合服務能力，提升貿易利潤的比重。城燃板塊，集團將繼續深挖大股東在京津冀地區以及東北地區於俄氣東線沿線的項目機會，佈局重點增量項目市場。存量城市燃氣項目方面，集團將堅持精細化管理，提高已有項目盈利能力，實現現有城市燃氣資產收益的穩定增長，並發揮已有項目「以點帶面」的能力，重點在山西以及吉林地區挖掘市場潛力。集團希望增強與大股東在城市燃氣及LNG業務方面的互動，增強業務的協同效應。同時繼續堅持降本增效，嚴控費用開支，提高項目執行效率，提高集團綜合盈利能力。 在融資方面，集團希望繼續擴寬融資管道，通過與更多商業銀行合作，優化融資結構，增加流動貸款的規模，並通過以更低的融資成本，將原有債務再融資以實現財務成本的合理下降，提高盈利水平。 在資本市場計劃方面，集團作為大股東北京燃氣唯一的上市平台以及LNG業務的重要佈局，隨著業務的發展，未來會將考慮合適的併購機會或將考慮各項資本計劃包括但不限於資產注入計劃。截至本公告日期，並無就此制定正式計劃，且公司將於適當時根據適用法律及法規作出公告。 在人才管理方面，在各重要部門引入具備豐富行業經驗及管理經驗的專業人才，並持續加強對各部門人員的職業培訓。同時，完善績效考核指標體系，充分發揮績效考核的導向和激勵作用。加強企業文化建設，促進員工和集團共同成長。力求從各方面共同努力，達到集團健康、高質量發展的目標。 |
資料來源於上市公司財務報表
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