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| 中國智能交通系统(控股)有限公司, 01900.HK - 公司概覽 |
| 集團主席 |
廖杰 |
| 發行股本(股) |
1,654,000,000 |
| 面值幣種 |
港元 |
| 股票面值 |
2.0E-4 |
| 行業分類 |
軟件開發 |
| 公司業務 |
集團為主要於中國及海外提供基建技術相關的產品、專業解決方案及服務的供應商。 全年業績: 二零一九年，集團已簽訂新合約為人民幣1,001,000,000 元，較上一年度減少12.8%；實現收益人民幣1,033,200,000元，較上一年度增加11.8%；截至二零一九年十二月三十一日，集團錄得未完工合約為人民幣840,100,000 元，較上年末減少14.1%；集團毛利為人民幣206,600,000 元，較上一年度增加25.5%，毛利率則由上一年度的17.8%增加至20.0%。本年度，歸屬於母公司擁有人虧損為人民幣44,200,000 元，而上一年度虧損為人民幣116,300,000 元。 業務回顧 公司及其子公司（「集團」）為主要於中國及海外提供基建技術相關的產品、專業解決方案及服務的供應商。集團的主要業務如下： (a) 產品及專業解決方案業務（「產品及專業解決方案」）— 在鐵路及電力等基礎設施建設領域，根據客戶的需求，向其銷售產品和專業解決方案。主要包括：鐵路通信產品、能基產品，電力通信產品、輸變電設備、發電設備等。及 (b) 增值運營及服務業務（「增值運營及服務」）— 為鐵路客戶提供通信系統相關產品的維保服務、網優網規、技術諮詢等增值服務，及為電力客戶提供電廠建設、電網改造等相關電力基礎設施建設的規劃、技術諮詢服務。 1. 鐵路板塊穩紮穩打，縱向升級傳統業務 產品及專業解決方案（為集團的核心業務。其中，鐵路通信細分市場的產品及解決方案業務依舊保持較高的市場佔有率。集團為該細分市場最大的提供商之一。智能信息解決方案、能基解決方案等也在按計劃推進。本年度，集團成為合安九高鐵項目有線、無線通信系統解決方案提供商，該項目對於完善國家和區域路網佈局，提升運輸能力，帶動沿線經濟發展具有重大意義。同時集團成功中標上海局局幹OTN項目，為上海鐵路局提供了基礎信息通道，為相關鐵路運輸業務提供可靠、安全、快捷的信息服務。集團還為多個鐵路局電子客票系統提供了解決方案，加快了客票電子化的進程，提高了旅客出行效率。這些項目的加入進一步鞏固了集團在鐵路通信市場的領先地位。 鐵路通信系統的智能增值運營及服務業務由於技術門檻高，需要一定的行業經驗及專長。我們需要通過專業的技術為客戶提供高效及便捷的服務以增加用戶黏性，其為一種具有較高附加值的服務業務。由於該業務是鐵路建設後期需求，集團憑藉平台優勢並配合自研的智能維護系統，使得該業務已經覆蓋了全國絕大部分鐵路局並涵蓋了鐵路骨幹網絡，為鐵路通信提供智能化運營及維護。集團非常注重增值運營及服務業務的技術支持與服務質量，以及對客戶滿意度的管控。未來集團會通過拓展多樣化的專業技術服務，致力於為鐵路客戶提供高效、可靠及便捷的全方位的技術及運維服務。於二零一九年度，集團一方面鞏固既有增值運營業務，另外一方面不斷拓展新的增值運營業務，使得增值運營及服務業務收益較上一年度獲得了較大的增長。 2. 電力業務發展良好，完成海外重大投資 本年度，集團完成了對世波工程有限公司58%股權的收購（「收購」），邁出了拓展海外市場的堅實一步。世波工程有限公司立足東南亞市場，為國外客戶提供電力和通信行業基礎設施的投資建設、升級改造、運營及服務。此次收購，為集團開拓東南亞地區的基礎設施市場，完善、優化企業產業布局提供了新的契機。有關更多詳請，請參閱公司日期為二零一九年五月十三日之公告。 本年度，集團簽約緬甸仰光ALONE14.7萬千瓦電廠項目。集團計劃投資約人民幣4.0億元用於建設及運營該電廠。預計二零二零年中期該電廠將投產、並網發電。該項目作為集團拓展海外市場的里程碑項目，也將為集團開拓東南亞地區基礎設施市場奠定堅實的基礎。 業務展望: 自二零二零年一月爆發二零一九新型冠狀病毒（「COVID-19」）以來，眾多城市的當地政府及當局已實施限制出行、對旅客進行隔離安排及居家辦公安排等多種措施，該等措施對全球經濟及集團的業務運營產生不利影響。倘不取消有關控制措施，根據COVID-19疫情的發展情況，集團的業務運營可能會繼續受到影響。有關COVID-19 疫情及相關中斷的持續時間及強度尚不確定。 |
資料來源於上市公司財務報表
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