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内容 |
| 公路股 |
2024-03-30T12:03 |
财经茄呢啡 |
３月２６日南向资产卖入１３．４万股深圳高速公路股权。近５个交易日中，获南向资产抛售的有２天，累计净抛售７９．２万股。近２０个交易日中，获南向资产卖入的有１５天，累计净卖入５３８．６万股。截至如今，南向资产持有深圳高速公路股权２．１７亿股，占公司已发行普通股的２９．０１％。 |
| 公路股 |
2024-03-30T12:03 |
财经茄呢啡 |
深高速也延续了高速公路股高分红的特征，拟每１０股派发２０２３年末现金股息５．５元（含税），总额为１１．９９亿元，占剔除应支付永续债投资者的投资回报后归母净盈利的５６．０３％。 |
| 公路股 |
2024-03-26T12:30 |
财经茄呢啡 |
集团实现营业收入９２．９５亿元人币，同比略降０．８２％；归属于母公司股东的净盈利达到２３．２７亿元，同比增加１５．４１％；基本每股回报为０．９８２元；公司计划派发末期股息，每股０．５５元。报告期内，集团经营和投资的收费公路车流量出现恢复性增加，同一时间外币债务类似汇兑损失消减，这些因素共同有帮带动了归母净盈利的增加。 |
| 公路股 |
2024-03-21T12:11 |
财经茄呢啡 |
２０２４年３月１５日，江苏宁沪高速公路得到ＪＰＭＯＲＧＡＮ ＣＨＡＳＥ & ＣＯ．卖入好仓２５．３万股，每股均价为８．０６６７港元，涉资约２０４．１２万港元。此次卖入后，摩根大通持有该高速公路公司好仓数目达６１３３．７９万股，持股比例从４．９９％上扬至５．０１％。投资者可关注此次卖入动作，分析其对江苏宁沪高速公路股价及市场表现的影响。 |
| 公路股 |
2024-03-19T12:11 |
财经茄呢啡 |
３月１８日南向资产卖入１３６．０万股江苏宁沪高速公路。近５个交易日中，获南向资产卖入的有５天，累计净卖入７５９．８３万股。近２０个交易日中，获南向资产卖入的有１８天，累计净卖入１９７５．２２万股。截至如今，南向资产持有江苏宁沪高速公路２．７６亿股，占公司已发行普通股的２２．５９％。 |
| 公路股 |
2024-03-16T12:08 |
财经茄呢啡 |
智通财经ＡＰＰ获悉，香港联交所最新资料显示，３月１１日，小摩卖入江苏宁沪高速公路２８５．７９６１万股，每股作价８．３０７７港元，总金额约为２３７４．３１万港元。卖入后最新持股数目约为６２３４．２７万股，最新持股比例为５．１０％。 |
| 公路股 |
2024-03-14T12:08 |
财经茄呢啡 |
深圳高速公路股权和深圳国际宣布，将以２０．４６亿元收购项目公司１００％股权及债权，此举为易方达深高速ＲＥＩＴ发行计划的主要一步。交易完成后，项目公司将不再隶属于原有股东，而深圳国际及深高速在项目公司权益将由１００％降至４０％。此举旨在盘活存量资金，提前回收投资，提高资金周转效率，增强滚动投资能力，助力拓展融资渠道和完善商业模式。 |
| 公路股 |
2024-03-04T12:07 |
财经茄呢啡 |
智通财经ＡＰＰ获悉，２月２９日，近期热门的氢能源板块再度迎来爆发，港Ａ两市的氢能源概念股集体暴涨。点燃市场心理的是一则“山东省３月起免征氢能车辆高速公路通行费”的消息。消息称，山东省交通运输厅、山东省发展和改革委员会、山东省科学技术厅近日联合下发通知，自３月１日起，对行驶该省高速公路安装ＥＴＣ套装设备的氢能车辆暂免收取高速公路通行费。政策试行期２年，到期后根据执行情况适时调整。 |
| 公路股 |
2024-02-29T12:07 |
财经茄呢啡 |
２０２３财年安徽省公路客运量和货运量将分别同比增４４％和６％，交通量将稳健成长。安徽省交通运输厅也预料，春运期间高速公路车流量将稳定增加１３％左右。该公司的重要资金合宁高速公路正处于增加期，营运成本相对较低，股本收益率预料将高于同行。该行认为公司将继续在通行费收入增加方面处于领先地位，保持２０２３财年利润预期不变，调高２０２４-２０２５财年利润预期至１．０９元人币及１．２１元人币。。 |
| 公路股 |
2024-02-26T12:14 |
财经茄呢啡 |
安徽皖通高速公路股权有限公司的主营业务是投资、建设、运营和管理安徽省内的部分收费公路，透过投资建设、收购或合作经营等方式获取经营性公路资金，为过往车辆提供通行服务并收取通行费。截至２０２２年６月，公司拥有的营运公路里程已达６０９公里，总资金约为人民币２１１．４９亿元，同一时间还为安徽交控集团及其子公司提供约４１６３公里的高速公路代管服务。 |
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