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| 专题 |
最后回覆 |
昵称 |
内容 |
| 庆铃汽车股份有限公司 |
2017-12-06T15:09 |
财经茄呢啡 |
庆铃汽车与五十铃合作已经有三十余年，双方始终如一走着一条致力更多中国用户使用世界水准商用车，支持物流运输，开拓环境与未来的道路。在合作的三十年里，庆铃汽车实现了全系列商用车业务的产品布局，尤其是巨咖的推出，更进一步的完善了庆铃汽车的产品结构。 |
| 庆铃汽车股份有限公司 |
2017-11-29T15:52 |
财经茄呢啡 |
皮卡解禁对广大的皮卡爱好者和皮卡刚需者是最大的福音，国内皮卡重要有：长城的风骏，海格的御骏、龙威，郑州日产的锐骐、江铃汽车的宝典、域虎，中兴汽车的威虎、领主，庆铃汽车的Ｄ-ＭＡＸ，福田汽车的萨普皮卡等等，因之前政策等原因，国产销量一直不好，同一时间定位较为低端、同质化严重，对消费者吸引力不大。 |
| 庆铃汽车股份有限公司 |
2017-11-22T16:09 |
财经茄呢啡 |
我的老牌爱股庆铃汽车近期又下降至接近２元，股息达９厘多，公司已宣布在３月１８日召开董事会会议及宣布业绩，我预料至少可保持去年派２０港仙，即是仍享有９厘息，颇有吸引力。 |
| 庆铃汽车股份有限公司 |
2017-11-22T16:09 |
财经茄呢啡 |
去年是中国汽车业比较分化的一年，部份车厂继续高速发展，部份则出现停滞，估计２０１７年仍将有这种情况，但部份落后车厂可望在新攻势下追上，其中在中国生产五十铃运输车为主的庆铃汽车，将推出新一代重型卡车，管理层对其前景十分乐观。 |
| 庆铃汽车股份有限公司 |
2017-11-22T16:09 |
财经茄呢啡 |
在轻型柴油发动机方面，五十铃无疑是王者。这家日本柴油发动机和商用车巨头早在１９８４和１９８５年就在中国四川重庆和江西南昌分别成立庆铃汽车和江铃汽车，开始生产五十铃皮卡、轻卡和与之配套的４ＪＢ１发动机。随着福特全顺、福田风景等轻客的下线，五十铃发动机更是在轻客市场找到了蓝海。目前，中国几乎所有的皮卡、轻卡、轻客上用的柴油机都采购自五十铃或使用五十铃技术生产。 |
| 庆铃汽车股份有限公司 |
2017-11-22T16:09 |
财经茄呢啡 |
庆铃汽车深知其利害性。因此在２０１１年，与五十铃品牌牵手共同进军重型卡车市场，历经六年呕心沥血，庆铃五十铃ＧＩＧＡ巨咖终于在今年上海车展面世，至此，庆铃汽车已形成轻卡、中卡、重卡及皮卡多系列产品阵营，进一步夯实了商用车市场的地位，同一时间ＧＩＧＡ的问世也使庆铃汽车全系商用车战略布局初步做成。 |
| 庆铃汽车股份有限公司 |
2017-11-15T16:44 |
财经茄呢啡 |
在重型车市场博弈这场持久战之中，墨守成规的厂商注定会失败，而善于抓住用户需求的往往可以趋利避害，得到市场先机。从研发到定位，庆铃汽车透过市场分析，最终为广大重卡用户提供了高质中价的ＧＩＧＡ巨咖。此次，庆铃五十铃ＧＩＧＡ巨咖江西高安上市，将促进庆铃汽车在华东区域的市场架构更加完善，认为在广大用户的普遍信赖选择下，庆铃汽车的销售也会愈来愈好。 |
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