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内容 |
| 华晨中国汽车控股有限公司 |
2019-09-25T15:23 |
财经茄呢啡 |
港股午后跌势续，恒指现跌３１３点，报２６４４０点。汽车回软，富瑞降低华晨中国 降评级及目标价，华晨现跌６．２％。吉利 跌１．５％。东风集团 跌４％，长汽 跌１％，广汽集团 跌１．５％。 |
| 华晨中国汽车控股有限公司 |
2019-09-25T15:23 |
财经茄呢啡 |
８月２３日，华晨中国披露２０１９年上半年未经审核的中期财务业绩报告。半年报显示，截至２０１９年６月３１日，华晨汽车实现收入１９．０４亿元人币（单位下同），同比消减１６．７％；毛利为１．０１亿元，同比消减３５．４％；公司股东应占利润３２．３亿元，同比消减９．４％；基本每股回报０．６４０２元；拟派中期股息每股０．１１港元。 |
| 华晨中国汽车控股有限公司 |
2019-09-25T15:23 |
财经茄呢啡 |
华晨汽车在今年上半年的累计销量为２９．０５万辆，相比１８年同期的２８．１万辆有着３．３８的小幅增加，而作为销售主力的华晨宝马，在１９年上半年以２６．２５万辆的累计销量成绩占据华晨汽车总销量超９０％的比例，相比１８年同期更是有着２６％的喜人增加。可见，华晨如今重要的销量和盈利来源几乎来自宝马。 |
| 华晨中国汽车控股有限公司 |
2019-09-25T15:23 |
财经茄呢啡 |
随着国内汽车消费的升级，华晨中华借助中德深化战略合作的强大背景，联合宝马集团、及全球知名汽车零部件生产商麦格纳，共同打造Ｍ８Ｘ模快化平台,堪称华晨中华与德国宝马十五年合作精髓的集大成之作。 |
| 华晨中国汽车控股有限公司 |
2019-09-18T15:12 |
财经茄呢啡 |
华晨汽车全球一体化研发体系工作正在紧锣密鼓地筹划和推进。按照规划，未来在上海、北京等全国多地将建立华晨汽车研发基地，同一时间在全球范围内华晨汽车也将成立研发中心，支持全球化研发体系有效联动，我们期待华晨汽车自主品牌的成功，也同样期待更多更好的中国汽车品牌走向世界。 |
| 华晨中国汽车控股有限公司 |
2019-09-18T15:12 |
财经茄呢啡 |
华晨宝马致力于构建完善的新能源汽车生态系统。近５年来，华晨宝马已推出５款新能源汽车。截至去年底，宝马在中国的充电网络已覆盖１５０个城市，拥有超过８万个可用充电桩。 |
| 华晨中国汽车控股有限公司 |
2019-09-18T15:12 |
财经茄呢啡 |
二来汽车销售负提升持续多时，随着时间过去会有替代需求出现。当内需股市盈率动辄都３０倍至６０倍，汽车股既有复苏利润回升的憧憬，估值又仅单位数字，买盘都持续流入。现时最强势的是华晨。市场对于三四线城市需求有所保留，但一二线城市取消限购，对于豪华汽车的需求一定会有所增长。走势上，华晨短线已见超买，可能集团已建立稳健升浪，后市是逢低卖入的对象。 |
| 华晨中国汽车控股有限公司 |
2019-09-18T15:12 |
财经茄呢啡 |
２０１８年１２月３０日，华晨中国就相关卖出华晨宝马汽车有限公司之２５％股份的非常重大卖出事项进行了公示。作为卖出股份的利益交换，宝马集团一方面要将Ｘ５等高附加值产品引入华晨宝马，同一时间还要大幅扩充华晨宝马产能，公告里面提及华晨宝马未来将透过扩建大东工厂以及新建铁西工厂来扩充整车产能，估计达到１００万辆左右的规模。 |
| 华晨中国汽车控股有限公司 |
2019-09-18T15:12 |
财经茄呢啡 |
日前国家统计局发布，８月汽车零售按年跌８％，跌幅为今年最大，加上美国联合汽车工人工会与通用汽车工人谈判破裂，周一举行全国大罢工，拖累汽车股向下。吉利挫２．９２％，收报１３．２８元；广汽挫２．７２％，收报８．２３元；长汽跌２．４６％，收报５．５４元；东风跌１．７９％，收报８．２５元；华晨跌１．３７％，收报９．３８元；比亚迪跌１．３％，收报４１．８元。 |
| 华晨中国汽车控股有限公司 |
2019-09-11T15:16 |
财经茄呢啡 |
中资汽车股表现跑输大市，料已反映市场牛皮预估，预估地方政府或会在２０２０年实施扶持政策刺激需求，故将东风集团目标价由８元调高至１０元。同一时间亦予华晨中国、北京汽车“卖入”评级，指两间公司旗下具奢侈性品牌，目标价分别为１２元及６．５元。 |
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