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〔中央社〕大陆国家海洋局官网显示，今年6月就开始漏油、3度为此道歉的渤海湾蓬莱油田，13日仍发现漏油。负责的康菲中国宣布的赔偿机制至今也毫无进展，让大陆媒体怀疑“道歉只是口头游戏。” 大陆官方日前才做出蓬莱19-3油田漏油事故“是一起重大责任事故”的结论，康菲

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《经济通通讯社１１日专讯》中海油（００８８３）表示，上周五国家海洋局通过其官方网站发布消息，称经联合调查组调查，康菲石油中国在蓬莱１９－３油田生产作业过程中违反总体开发方案，制度和管理上存在缺失，明显出现事故征兆后、没有采取必要的防范措施，由此导致一起

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随着蓬莱19-3油田溢油事故的发生，社会各界纷纷将关注目光投向渤海。掩藏在经济腾飞背后的渤海之殇终于被摆在了公众面前———渤海正走向“死海”、“臭海”的边缘。 “康菲中国石油有限公司（下称"康菲中国"）再道歉10次也于事无补。”11月13日，环境公益诉讼律师贾方义对记者

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中海油渤海湾海底管线上周五再度出现少量溢油，但次日基本清理完毕。公司锦州9-3西油田海底管线发生少量溢油，初步估算溢油量最多不超过0.38立方米，据了解，是由于施工船舶在作业过程中损伤该油田平台间的海底输油管。公司已停止该油田B平台的生产作业，切断溢油源，令

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在渤海溢油事件中，北京华城律师事务所律师贾方义的努力一直没有结果，但是他还没有气馁。10月12日，贾方义向媒体宣布，将于今日（13日）向国务院、全国人大常务委员会、最高人民检察院递交一封《公开信》，请求问责国家海洋局对渤海漏油事故监管失职的渎职责任。

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【文汇网讯】据新华网10月16日报道，记者16日从国家海洋局获悉，对蓬莱19-3油田溢油事发平台的再次现场核查情况显示，国家海洋局“三停”指令得到有效执行，溢油源封堵取得成效，海底未再发现新的油污渗漏点，海面油花及油膜有所减少，已经基本查清蓬莱19-3油田C平台附近

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新华网北京10月16日电(记者罗沙)记者16日从国家海洋局获悉，对蓬莱19－3油田溢油事发平台的再次现场核查情况显示，国家海洋局“三停”指令得到有效执行，溢油源封堵取得成效，海底未再发现新的油污渗漏点，海面油花及油膜有所减少，已经基本查清蓬莱19－3油田C平台附近的渗

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中国国家海洋局北海分局，15日解除中海油锦州9-3油田管道溢油三级应急响应。鉴于15日中海油锦州9-3油田管道溢油漏点已封堵、海面溢油基本清理完毕，中国国家海洋局北海分局当日决定解除三级溢油应急响应状态。 15日18时20分，中海油天津分公司报告，15日13时30分已彻底封

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新华网北京10月15日电(记者王宇、胡俊超)中国海洋石油总公司15日表示，锦州9－3油田海底管线溢油所产生的两处油膜已于15日下午清理完毕。中国海洋石油总公司表示，此次溢油系施工船舶起锚作业过程中挂损锦州9－3油田视频：中海油称锦州9-3油田附近溢油源头已切断媒体

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