易发投资 - 新闻热点＠九巴加价

香港文汇报讯（记者罗继盛）虽然行政会议批准九巴平均加价４．９％，较九巴申请的８．５％低，但市民普遍认为现时价格已很高，再加价会令生活百上加斤。不过，由于九巴加价后的票价仍较港铁低，只好无奈接受。有长者受惠于去年推行的票价优惠计划，不受加价影响。

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对于建议加幅被砍四成，九巴表示极度遗憾，认为加幅完全不足以抵销成本，若政府不加快步伐及力度，推动巴士路线重组，难有合理资源维持良好服务。运输及房屋局局长张炳良指，加幅已平衡各方面考虑，预料九巴加价后经营仍然艰巨，市民也要面对路线被削减的

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百物腾贵，小市民生活艰难。继电费、小巴及多条隧道等先后在今年落实或申请加价，九巴亦成为“蛇年第一加”。行政会议昨宣布批准九巴加价，平均加幅达４．９％，下月中生效，势令市民负担百上加斤。政府认为加幅合理，强调已远低于九巴申请的８．５％幅度及通胀，亦

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行政会议批准九巴下月中加价４．９％，平均每程加三毫，是不足两年内第二度加价。九巴对于获批的加幅，少于他们提出的８．５％，表示极度遗憾，指加幅不足以支付薪酬及燃油费等庞大开支，希望透过重组路线减轻成本，但没有计划减人工。运输及房屋局长张炳良形容加

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财华社香港新闻中心九巴获行政会议批准于３月１７日起加价４．９％。载通(００６２-ＨＫ)旗下九巴表示，对获批幅度感到极度遗憾，加幅完全不足以抵销九巴庞大的薪酬开支、燃油价格的升幅及队道加价的成本。除非当局加快步伐及加强力度推动巴士路线重组，否则是次批准

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行政会议通过九巴加价，加幅是百分之４．９，低于申请的百分之８．５，九巴企业事务总监陈碧君表示极度遗憾，认为加幅完全不足以抵销九巴庞大的薪酬开支、燃油价格升幅及隧道加价成本，希望政府加快步伐及力度，推动巴士路线重组。陈碧君说，现时约４００条

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九巴获行政会议批准，下月１７日起加价百分之４．９，低过九巴申请的百分之８．５加幅，四分三乘客，每程大约要付多３毫。运输及房屋局局长张炳良指，审批时已考虑了多项因素。张炳良解释，批准九巴加价是考虑到油价、工资等成本上升，又指，即使九巴加价后，财政状况

九巴对于获批加价４．９％，低于他们提出的８．５％加幅，表示极度遗憾，认为完全不足以抵销庞大的薪酬开支、燃油价格升幅、及隧道加价的成本，九巴指，对上一次加价已是两年半前，期间国际油价格上升超过四成，工资亦增加近一成；反观其他主要公共交通工具，不只年

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行政会议通过九巴加价百分之四点九，下月十七日生效，加价后每程平均加三角，四分三乘客，每程额外不会付多过四角。运输及房屋局长张炳良说，考虑市民负担能力及一系列客观因素，认为批准的加幅合理，远低于九巴提出的百分之八点五加幅，亦低于九巴２０１１年五

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