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| 比亚迪向数十家供应商发出降本要求 降本要求邮件主要发给了电控和传感器供应商 ＠ 2024-11-29T |
| 11月29日丨据一财，比亚迪内部人士称，比亚迪共有8000多家供应商，收到降本通知邮件的供应商不到1%。另一位比亚迪内部人士透露，降本方案是按领域有节奏... |
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| 李家超：电动私家车占新登记私家车比例增至约七成 增速世界前列 ＠ 2024-11-29T |
| 行政长官李家超在国际汽车及供应链高峰论坛视像致辞，表示香港已成为全球应用电动车最迅速的地区之一，发展空间广阔。截至去年11月，香港电动私家车占... |
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| 比亚迪 | 【FOCUS】“协商”降本10%，内卷之争发酵 - FOCUS - 世事政情 - 生活 ＠ 2024-11-29T |
| 是“市场不相信眼泪”，还是“一将功成万骨枯”？比亚迪(01211)、上汽大通两大车企，周三（27日）相继曝出与供应商“协商”降本10%，引发两极反应。 |
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| 大有作为/梁锦松：金融中心助车企融资发展 ＠ 2024-11-29T |
| 图：梁锦松表示，中国企业能够在全球市场提供更好性价比的电动车。\大公报摄. 国际汽车及供应链（香港）高峰论坛期间，南丰集团董事长梁锦松分析了香港优势... |
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| 供应商回应比亚迪要求降价 ＠ 2024-11-29T |
| 11月28日｜据21财经，一位与比亚迪合作的零部件供应商表示，“谈价是行业常态。”零部件在定点时，主机厂和零部件厂商会签订零部件商务协议，即未来几年每年... |
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| 比亚迪要求供应商降价10%引关注 整车厂与供应链博弈已成常态 ＠ 2024-11-28T |
| 中国电动车大厂比亚迪要求供应商降价掀风浪，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞周三（27 日）在社交平台回应称，与供应商的年度议价，是汽车行业惯例。 |
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| 行政长官在国际汽车及供应链（香港）高峰论坛致辞（附短片） ＠ 2024-11-28T |
| 以下是行政长官李家超今日（十一月二十七日）在国际汽车及供应链（香港）高峰论坛的视像致辞： 何靖副主任（中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室副... |
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| 比亚迪据报要求供应商明年减价一成 ＠ 2024-11-28T |
| 据报比亚迪要求供应商明年减价一成。有内地媒体报道，日前网上流传一封电邮，指比亚迪要求供应商的部分供货产品，明年起需要减价一成。 |
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| 即时新闻- 中国财经- 上汽大通据报向供应商提出目标降本10% ＠ 2024-11-28T |
| 内地汽车价格战将再开打，继网传比亚迪(01211)要求供应商减价10%引发市场热议后，《中国证券报》引述从汽车供应链人士获取的文件显示，上汽大通周一(25日)亦向其供应商... |
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| 概念：比亚迪回应要求供应商减价 , 惯例非强制要求 |
| 梁锦松：中国电动车性价比高新兴市场需求大- 财经 - 香港文汇网 ＠ 2024-11-28T |
| 他表示，东南亚、非洲和拉丁美洲等市场，是电动车行业未来发展的关键区域，为电动车企业提供了巨大的市场机会，亦为中国电动车企业“出海”创造了有利... |
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