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相关关键词:大摩 , 恒指 , 港股 , 目标 , 股市 , 中国 , 明年 , 港股市况 , 汽车 , 销量 , 新能源 , 乘联会 , 乘用车 , 月新能源 , 新能源车 , 零售 , 增长 , 央行 , 日本 , 政策 |
相关概念:恒指明年底目标18500点 , 港股市 , 中国股市港股 , 港股市况 , 大摩吁明年舍中国取印度港股 , 恒指明年底目标 , 月新能源汽车销量 , 中国乘联会 , 新能源汽车销量 , 万辆按年 , 月新能源乘用车市场零售 , 万辆同比增长 , 日本央行行长植田和男 , 目标实现可能 |
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【大减一半】MSCI亚太首选股仅4港股“有得留低” @ 2023-11-15T08: |
【Now新闻台】虽然摩根士丹利看淡A股及港股,不过,恒生指数仍反弹逾200点,并收复20天线。 尽管港股扭转对上4个交易日的跌势,但今年计仍跑输环球... |
关键词:大摩 恒指 港股 目标 股市 |
概念:恒指明年底目标18500点 , 港股市 |
大摩维持恒指明年底目标,内地十月新增贷款胜预期- ET Net Mobile @ 2023-11-15T00: |
摩根士丹利发表研究报告指,中国明年可能要继续应对债务和通缩挑战,MSCI中国指数和沪深300指数的回报率料将分别为5%和7%,并维持恒指明年底目价... |
关键词:大摩 恒指 目标 |
概念:恒指明年底目标18500点 , 港股市 |
大摩维持恒指明年底目标18500点A股持续反弹阻力大 @ 2023-11-14T08: |
摩根士丹利发表报告,维持恒生指数明年底基本情境目标为18500点,最乐观情景下目标价21500点,在最悲观情景目标为... |
关键词:大摩 |
概念:恒指明年底目标18500点 , 中国股市港股 |
大摩吁“舍中国取印度” 恒指明年目标18500点最悲观仅11350点 @ 2023-11-14T04: |
大摩发表报告呼吁“舍中国取印度”,恒指明年目标价仅18500点。摩根士丹利首席亚洲股票策略师郭强盛(Jonathan Garner)团队预期,明年日本及印度经济... |
关键词:大摩 目标 中国 |
概念:恒指明年底目标18500点 , 港股市况 |
财金解码本报记者- 息口见顶在望科网股动力足|财金解码 @ 2023-11-13T16: |
市场憧憬联储局完成加息周期,港股于本月初曾现反弹浪,但后劲不继,加上联储局主席鲍威尔再次“放鹰”,拖累恒指上周再失守所有平均线。 |
关键词:大摩 恒指 明年 目标 港股市况 |
概念:大摩吁明年舍中国取印度港股 , 恒指明年底目标 |
【电动车】一文看清新能源车厂10月交付量比亚迪单月销量突破30万、东风汽车销量增2% - 香港经济日报- 即时新闻频道 ... @ 2023-11-11T04: |
新能源车股陆续公布10月份销量。比亚迪(01211)在销量上继续称冠,达30万辆。在“蔚小理”中,理想汽车(02015)、小鹏汽车(09868)单月交付创新高... |
关键词:汽车 销量 |
概念:月新能源汽车销量 , 中国乘联会 |
东风集团股份(00489)10月汽车销量同比减5% 新能源车增1.7% @ 2023-11-11T00: |
汇港通讯> 东风集团股份(00489)公布,今年10月汽车销量20.56万辆,同比减少5.57%;生产量18.79万辆,亦减15.72%。 其中10月新能源车的总销售量为46908... |
关键词:汽车 销量 |
概念:月新能源汽车销量 , 中国乘联会 |
中国市场新闻 @ 2023-11-10T20: |
东风汽车(00489.HK) -0.080 (-2.247%) 沽空 $1.56千万; 比率 21.172% 公布,今年首十个月累计汽车销量为169.68万辆,按年下跌19.2%。 |
关键词:汽车 新能源 |
概念:新能源汽车销量 , 万辆按年 |
乘联会:10月新能源车国内零售渗透率升至近40% - RTHK @ 2023-11-10T12: |
中国乘联会公布,10月狭义乘用车市场零售达到203.3万辆,按年增长10.2%,按月增长0.7%。1-10月累计零售1726.7万辆,按年增长3.2%。 数据显示,10月新... |
关键词:乘联会 乘用车 月新能源 中国 新能源车 零售 增长 销量 |
概念:月新能源乘用车市场零售 , 万辆同比增长 |
今日信报- EJ Global - 日年底前维持宽松圆汇三连升断缆 @ 2023-11-09T20: |
通胀高企之下,亚洲多个国家面临收紧银根的压力。不过,日本央行行长植田和男暗示年底前不太可能结束负利率政策,令日圆连升3日后回软,周一跌0.28%,... |
关键词:央行 日本 政策 |
概念:日本央行行长植田和男 , 目标实现可能 |
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