| 相关关键词：九龙东 , 林郑 , 单轨 , 列车 , 商业区 , 东九 , 核心商业区 , 中环 , 花旗 , 港人 , 调查 , 楼价 |
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| 林郑月娥称九龙东单轨列车可考虑以物业补贴 ＠ 2011-10-14T13: |
| 发展局局长林郑月娥表示， 当局建议兴建的九龙东单轨列车， 有潜力可以公私营合作方式发展， 初步设计车厂位于启德行动区， 行动区内有一幅6 公顷的政府土地， 上盖物业提供50 万平方米楼面， 可作为娱乐、 商业、 酒店或服务式住宅用途。 她说， 铁路造价较贵， 一般难以 |
| 关键词：九龙东 林郑 单轨 列车 |
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| 林郑：九龙东单轨列车拟作私营发展，或引入港铁参与 ＠ 2011-10-14T11: |
| 《经济通通讯社１４日专讯》发展局局长林郑月娥出席电台访问时表示，为配合政府发展九龙东计划，当局建议于该区兴建的单轨列车，或考虑以私营方式发展。她指，初步计划列车车厂设于启德行动区。而行动区内有一幅６公顷的政府土地，楼面面积为５０万平方米，可用作商业、 |
| 关键词：九龙东 林郑 单轨 列车 |
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| 林郑月娥称九龙东拟建单轨列车或可私营发展 ＠ 2011-10-14T10: |
| 发展局局长林郑月娥表示， 当局建议兴建的九龙东单轨列车， 有潜力可以供私营方式发展， 初步设计车厂位于启德行动区， 行动区内有一幅6 公顷的政府土地， 提供50 万平方米楼面， 可作为娱乐、 商业、 酒店或服务式住宅用途。 她说， 铁路造价较贵， 一般难以自负盈亏， |
| 关键词：九龙东 林郑 |
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| 九龙东120亿建单轨列车 ＠ 2011-10-14T09: |
| 发展局推出“起动九龙东”计画，将启德项目连同观塘及九龙湾区一同发展，计画兴建单轨列车及观塘连接桥。 (综合报道)(星岛日报报道)本港传统商业区已呈饱和，为配合本港经济发展，当局推出“起动九龙东”计画，将启德、观塘及九龙湾打造为第二个核心商业区，促进区内连系 |
| 关键词：九龙东 商业区 东九 单轨 |
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| 2011~2012施政报告- 九龙东打造核心商业区120亿建单轨铁路 ＠ 2011-10-14T06: |
| 本港写字楼的需求甚殷，但中环核心商业区发展空间有限，故《施政报告》建议，将九龙东打造成第二个核心商业区，料合共可提供540万平方米的楼面面积，但中环金融区的重要角色不变。另外，计划耗资120亿元于区内建造零排放的单轨铁路系统，连接观塘线及沙中线。 |
| 关键词：九龙东 单轨 |
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| 观塘九龙湾拓两行动区 东九龙变身 ＠ 2011-10-14T04: |
| 中环等香港核心商业区商业楼面不敷应用，租金飙升扼杀香港竞争力，政府锐意拓展九龙东成为香港第二个核心商业区，楼面面积约相当于两个中环。发展局昨日公布具体蓝图，计划在九龙湾和观塘设立两个行动区，包括地标式海滨长廊，并以单轨列车系统连接观塘、九龙湾及投资额 |
| 关键词：九龙东 |
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| 林郑：无意从勾地表取地兴建居屋，九龙东非另一中环 ＠ 2011-10-13T20: |
| 她重申，当局会继续开拓土地储备，若市况合适会投入市场，否则可留在储备内。 另外，她又指，荃湾大窝口及元朗东头，预计两幅土地能够供应的单位，将占施政报告中提出２５００个居屋单位的超过一半，会尽快将两幅土地交予房委会及房协发展。政府有机制分配好土地资源。 |
| 关键词：九龙东 商业区 |
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| 东九龙变新中环 30万人上班 ＠ 2011-10-13T10: |
| 【明报专讯】特首曾荫权于任内最后一份施政报告中，宣布将东九龙打造成“新中环”，更提出区内现时逾1500万方尺的甲级商厦楼面，会大幅增加逾4300万方尺，成为新一代的核心商业区。以1名写字楼雇员占用150方尺楼面计算，即有关发展可供28.7万名“打工仔”到东九龙上班。 |
| 关键词：九龙东 核心商业区 中环 |
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| 花旗调查：18%港女拒嫁无壳男连拍拖都不 ＠ 2011-09-23T03: |
| 花旗昨(21) 日发表的置业调查显示， 16% 受访成年港女称没有物业宁不结婚； 18% 港女更称，若对方无楼，连“拍拖”也不会考虑。可见男人无楼，连“拖手”的资格都没有，更别想“见未来外母”，现实比起笑话更残酷。 香港《文汇报》报导，港男有无楼的确会影响到终身大事。 |
| 关键词：花旗 港人 调查 楼价 |
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| 花旗调查：18%港女拒嫁无壳男连拍拖都不 ＠ 2011-09-23T02: |
| 花旗昨(21) 日发表的置业调查显示， 16% 受访成年港女称没有物业宁不结婚； 18% 港女更称，若对方无楼，连“拍拖”也不会考虑。可见男人无楼，连“拖手”的资格都没有，更别想“见未来外母”，现实比起笑话更残酷。 香港《文汇报》报导，港男有无楼的确会影响到终身大事。 |
| 关键词：花旗 港人 调查 楼价 |
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