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| 中国忠旺控股有限公司, 01333.HK - 公司概览 |
| 集团主席 |
路长青 |
| 发行股本(股) |
5,449,000,000 |
| 面值币种 |
港元 |
| 股票面值 |
0.1 |
| 行业分类 |
有色金属 |
| 公司业务 |
集团是全球领先的铝加工产品研发制造商，以其高品质、多元化的铝加工产品，积极推动绿色建造、交通运输、机械设备及电力工程等下游领域的轻量化发展。集团的核心业务包括铝挤压、铝压延及深加工，共享资源，协同发展。 全年业绩: 回顾年内，集团整体销量约962,071吨，同比上升约4.9%；实现总收益约人民币235.8亿元，较二零一八年度下降7.9%。年内利润约人民币31.8亿元，同比下降28.8%；整体毛利率为30.1%，与二零一八年度基本持平；每股盈利约人民币0.43元。 业务回顾 回顾年内，集团继续秉承「以中国市场为主、海外市场为辅」的发展策略，谨慎规划市场部署，重点开发高端产品市场，并积极探索多元业务模式，以推动业务长远可持续发展。 回顾年内，集团整体销量约962,071吨，同比上升约4.9%；实现总收益约人民币235.8亿元，较二零一八年度下降7.9%。年内利润约人民币31.8亿元，同比下降28.8%；整体毛利率为30.1%，与二零一八年度基本持平；每股盈利约人民币0.43元。集团积极探索各种业务模式的可行性，回顾年内开始尝试铝合金模板租赁业务模式，租赁收入在租赁期内分期确认，因此导致回顾年内的收益和盈利有所下降。 铝挤压业务—探索多元业务模式有利长远业务发展 回顾年内，集团的工业铝挤压产品的销量达251,628吨，销售金额约为人民币65.9亿元。 铝合金模板是集团铝挤压业务的主要产品之一，主要应用于建设大型建筑项目。回顾年内，集团铝合金模板的销量为221,484吨，销售金额约为人民币83.9亿元；铝合金模板在租数量为96,214吨，铝合金模板租赁的收入约为人民币7.0亿元。 有别于销售业务即期确认销售收入和利润的方式，租赁业务的收入和利润贡献会在租赁期内分期确认，可为集团带来持续性收入，中长期来说更加具有盈利能力，潜在利润空间可观。透过发展铝合金模板租赁业务模式，集团与终端应用市场的联系更加紧密，有助推广轻量化绿色建造解决方案，长远有利于集团业务发展。集团将继续优化各项执行环节，包括生产、组装、运输、仓储、应用、维护、回收等方面，将租赁模式的可持续性优势最大化。 同时，集团充分利用铝合金模板轻便、高效、可重复使用和可回收等特点，配合自身在模板设计、工艺及技术方面的优势，实现铝合金模板支撑件、连接件等配件的全铝化开发，有效扩大了铝合金模板的应用领域。 集团一直与国内及海外知名汽车制造商保持良好合作关系，积极开展技术合作，深化产品高端应用，开拓车用高端铝型材领域。集团陆续成为多家国际汽车制造商的高端铝挤压产品一级供货商，其中包括捷豹路虎英国工厂等一流汽车制造商。此外，集团在开拓车用高端铝型材领域迈出重要一步，于回顾年内接获宝马集团总部的定点信函，提名集团为宝马集团铝型材的供货商。这标志着集团已正式步入欧洲高端豪华汽车品牌供货商行列，有利于提升集团在全球汽车市场的影响力。 铝压延业务—销量收益双增长继续推动产能释放 回顾年内，集团铝压延产品的销量达449,971吨，较二零一八年度的287,154吨上升56.7%；销售金额约为人民币68.8亿元，同比上升36.2%。随着铝压延业务陆续完成多个行业的认证，集团继续优化生产运作，逐步释放产能。回顾年内，集团重点把控第一条生产线的生产经营，按计划完成生产任务，致力于向工业材料、交通运输、航空航天等领域的客户提供高质量铝压延产品。此外，集团亦稳步进行第二条生产线试生产，主要侧重于绿色包装类铝合金产品，亦研制生产罐盖、计算机外壳及电池软包装等。产品研发方面，集团积极推进高端铝压延产品的研究与开发，包括航空用铝合金厚板、航空蒙皮板、航天用超规格铝合金厚板、船用铝合金产品以及半导体用铝合金产品等高附加值产品，相关研发工作均已取得阶段性的成果，部分产品已实现小批量供货。汽车板方面，集团已通过国内多家车企认证，进入小批量供货阶段，并将加速推进欧美系、日系品牌车企认证及试料进度，全面优化产品组合，提升盈利能力。 深加工业务—把握行业发展趋势加速集团转型突破 回顾年内，集团深加工产品的销量为37,724吨，销售金额约为人民币9.9亿元。有鉴于新能源汽车、轨道车辆等高端交通运输领域均迈向轻量化发展，集团凭借研发能力及生产效率等方面的优势，重点开发深加工业务，为向轻量化综合解决方案供货商转型提供动力支持。 乘用车方面，集团洞悉车身以铝代钢的行业发展趋势，大力发展铝制车体骨架等车辆大部件的研发制造，在开拓车用高端铝挤压领域又迈出了重要一步。回顾年内，集团携手一汽解放汽车打造的全铝合金纯电动厢式物流车侠客K16顺利完成样车路试。在新能源汽车领域，集团继续坚持节能环保理念，与奇瑞、比亚迪等国内行业领先车企共同探索汽车轻量化市场。 集团产品在轨道车辆方面亦得到广泛运用，不仅为城际列车、商用磁浮列车、地铁等轨道交通车辆供应车体铝型材、车身大部件等深加工产品，集团还一直为复兴号批量提供优质深加工产品，是复兴号整车车体铝型材的最主要供货商。同时，通过与中国中车的合作，集团部分车体铝挤压材及深加工产品得以进入海外市场。 海外项目进展良好 回顾年内，位于德国的高端铝挤压子公司Alunna持续向集团贡献稳定收入及利润。游艇方面，位于澳洲的Silver Yachts实现交付一艘全铝合金超级豪华游艇「无畏号」，船体长度达85米，荣获BOAT杂志2020年度杰出设计创新奖。同时，集团于回顾年内开始在广东江门推进生产首艘全铝合金游艇。 注重研发创新赋能业务增长 集团高度重视研发创新，不断开发高端终端铝产品，推进高附加值项目进程。同时，集团还打通上下游产业链，在多个领域大展拳脚，实现业务协同发展。回顾年内，集团取得多项技术研发成果，备受行业瞩目，并荣列国家工业和信息化部（「工信部」）「2019年制造业与互联网融合发展试点示范项目」名单。集团自主研发的五项重要技术顺利通过工信部认定的国家军民融合科技评价机构的科技成果评价，其中新能源城市客车全铝化车身、底盘制备关键技术更是达到国际先进水平。同时，集团的附属公司辽宁忠旺集团有限公司（「辽宁忠旺」）通过了国家技术创新示范企业复核认证，集团位于德国的附属公司Alunna通过国际航空航天和国防工业领域等多项资质认证，体现了集团技术层面的综合优势。 业务展望: 二零一九年，国内外环境依旧复杂多变，贸易保护主义抬头，地缘政治事件频发，中美贸易战持续更是为全球经济蒙上阴影。然而，中国经济发展仍处于工业化阶段，高端及新兴市场对铝的需求依然存在。在国家一系列宏观利好政策带动下，铝行业运行总体平稳，市场需求有所改善。工信部继续深化供给侧结构性改革，积极扩大铝应用，引导铝工业高质量发展，确保铝工业在转型升级、实现高质量发展的轨道上有序推进。此外，二零一九年底召开的中央经济工作会议上指出，要推动实体经济发展，提升制造业水平。受惠国策支持，铝合金产品获广泛应用，铝应用市场全面拓展，铝加工行业不断取得突破。 随着中国城镇化深入推进，新建住宅以中高层为主，加上环保、建筑垃圾政策日趋严格，铝合金模板凭借其材料轻、强度高、组装灵活、周转率高、回收价值高等不可替代的优势，获建筑行业广泛应用，有利于提升工程施工质量、降本增效、促进节能环保。目前，铝合金模板行业正处于高速增长阶段，向房建和基础建设等各个领域全面渗透。根据住建部印发的《建筑业发展「十三五」规划》，未来五年全国建筑业总产值将年均增长7%。根据二零二零年三月北京安泰科信息股份有限公司编制的报告预计，到二零二四年，铝合金模板在中国的市场占有率将升至56%左右，未来铝合金模板市场将会持续稳步增长。 近年来，环保和节能要求日趋严格，交通运输轻量化已成为世界汽车发展势不可挡的趋势。在此大背景下，国家鼓励研发汽车新材料，新能源汽车行业亦蓬勃发展。根据公安部数据显示，新能源汽车依旧保持长期向好的发展态势，二零一九年全国新能源汽车保有量同比增长46.05%，呈快速增长趋势。彭博新能源财经公布的《2019年新能源汽车市场长期展望》报告预测，二零四零年新能源汽车在全球乘用车销量中的占比将达到57%。中国将继续引领全球电动车市场，预计二零二五年中国将占全球电动乘用车销量48%。此外，二零一九年六月，国家发改委等三部门发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019–2020年）》，提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消，进一步为汽车用铝打开增长空间。 作为实现汽车轻量化的首选材料，铝合金备受汽车制造企业关注。除质轻、强度高、安全性好外，铝合金材料还具备减重效果明显、易回收、装配效率高等特有优势。预计未来汽车用铝需求将随着新能源汽车市场的进一步发展而取得快速增长。有鉴于此，集团牢牢把握市场机遇，积极布局相关产业，与海内外多间知名车企展开技术合作，联合开发新能源汽车，携手共拓铝应用蓝海。 截至二零一九年底，中国高铁运营里程突破3.5万公里，约占世界高铁总里程70%。随着「一带一路」倡议推进，部分中国铝材随着中国高铁动车项目走出国门，参与海外轨道建设工程，对铝合金材料的强度提出更高要求。除高铁外，铝合金材料亦广泛应用在地铁、轻轨、磁悬浮列车等城市轨道交通系统车辆上。中国城市轨道交通协会最新数据显示，截至二零一九年底，中国内地累积有40个城市开通城市轨道交通，运营线路总里程达6,730公里。同时，中国私家飞机及民用航空与大飞机生产逐年增多，航空制造业步入发展期。尽管目前航空铝材仍以进口为主，但随着政府利好政策推动落实及相关企业研发成果转化，航空铝材有望尽快实现自主供应，航空铝材市场前景可期。 上述市场趋势及政策引导为中国铝加工企业创造了有利的发展环境。为此，公司管理层制定以下发展策略： 1.继续落实产能优化，巩固集团综合实力：随着更多铝挤压设备陆续投产，集团在高端铝加工方面的综合实力将进一步得到巩固； 2.丰富产品种类，提高产品整体附加值：集团将充分发挥工艺与设计团队的优势，满足不同层次客户需求，特别是中高端产品需求，为客户提供更多轻量化综合解决方案。通过巩固研发及技术优势，集团将持续丰富产品种类、提升产品质量表现，提高产品整体附加值；及 3.释放天津铝压延材项目价值，为集团的长远发展添动力：进一步提升第一条生产线的产品质量与生产效率，为客户提供高质量铝压延产品；第二条生产线正在进行试生产，争取于2020年正式投产；大力推进研发及高端产品认证进度，为优化产品组合做好准备。 以上发展策略将充分发挥集团核心业务的协同效应，令集团以更有竞争力的产品结构、更全面的业务布局，把握中国产业升级带来的机遇。 |
资料来源于上市公司财务报表
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