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| 新海能源集团有限公司, 00342.HK - 公司概览 |
| 集团主席 |
岑少雄 |
| 发行股本(股) |
1,468,000,000 |
| 面值币种 |
港元 |
| 股票面值 |
0.1 |
| 行业分类 |
石油及天然气 |
| 公司业务 |
集团之主要业务为销售及分销液化石油气（「液化气」）及天然气（「天然气」）、油品／化工品产品业务及销售电子产品。 全年业绩: 年内收入减少约30.99%至约191.80亿港元。 年内亏损约为23.66亿港元。 业务回顾 LPG业务 集团LPG的全年销售量约为1,712,000吨，比对去年约1,848,000吨，下降了约7.36%。批发商及工业客户因新冠疫情而销量减少，民用LPG因新能源如电及LNG影响而减少。 LPG业务全年录得约64.0亿港元的营业额，比对去年约75.2亿港元的营业额，减少了约14.89%，主要是销售量下跌及LPG的平均价格因环球油灾下降了。 年内实现的毛利约7.46亿港元，比对去年毛利约9.53亿港元，下降了约21.72%。LPG价格受油灾拖累已下降，但终端市场如瓶装销售并没有即时相应向下调整销售价钱。LPG业务年内平均的毛利率约为11.65%，比对去年约12.67%，只略为减少。 因新冠疫情影响，这1年内国内需求减退，民用和工业客户LPG业务相应减少，而汽车加气量的缩减程度较大，广州LPG汽车加气市场主要的客户是公车及计程车。公车因为政府政策问题，全部需要转为应用液化天然气或电动，造成了LPG公车数目大幅减少，直接造成对LPG的需求下降。计程车市场则受到非正规载客服务及新冠疫情的影响而出现严重的开工不足。当公车与计程车对LPG的需求均因为不同原因而下降时，汽车加气业务量的持续缩减变得无法避免，年内已经有数个广州加气站关闭，故数年前收购加气站时产生的商誉及无形资产亦需要作出减值拨备。由于国内LPG销情放缓，集团加大批发力度以弥补终端销售不足，集团认为疫情过后终端客户销量会再次回升。 油品业务 2020年全年，集团在香港、国内及新加坡共录得油品销售量约3,924,000吨，比对去年约5,617,000吨，减少了约30.14%。 油品业务全年录得约110.02亿港元的营业额，比对去年约192.90亿港元的营业额，下降了约42.97%，主要是油品平均价格及销售量下跌引致，油品毛利率收窄至2.04%（2019年：4.40%），原因在「2.2毛利」一段已作出解释。 新冠疫情对环球航运业务的影响及油品供求失衡使海外市场销售量下降，加上自年中开始集团决定逐渐减少在此业务投放资源，故此销售量相应下降。国内在3月后新冠疫情放缓下油品交易回升，故此集团加强国内油品贸易以保持一定销售量。 电子业务 全年电子业务共录得约1,652,947,000港元的营业额，比对去年约982,736,000港元的营业额大为上升，因年初集团预期内需增加，故此加大订货量，但不料其后因新冠疫情而使集团的产品于国内和东南亚的需求减低，集团因而需要降价销售存货减少存货风险，故此录得负毛利约6.4亿港元。 其他业务 氢气及LNG汽车加气站业务–去年集团在广州兴建了一个氢气站，但氢气作为汽车动力的需求仍然有限。在政府大力推动环保能源下，未来市场需求有望大幅增长，集团亦开展了加氢厂兴建的计划，但LNG目前仍然处于开发阶段。集团已经从手上的项目中作出筛选，主动放弃机会渺茫的项目，集中资源去发展其他有潜质的项目，如与物流公司合作进行的LNG项目，则会转向加气站的建设以争取更高的投资回报。 房地产业务–珠海楼盘于2019年第三季开始销售A栋及B栋公寓楼盘，并成功销售约30多套公寓，2020年年初有潜在买家开价收购整栋B栋及E栋（办公大楼），但其后因香港社会运动及新冠疫情的关系，整体使销售计划延后，集团会待疫情减退后重新部署市场销售策略模式，冀望将此优质楼盘出售为集团带来最高利润。 业务展望: 过往集团的市场主要集中在中国华南一带，但国内竞争激烈及美国不断在贸易上的压迫使国内市场不明朗，有可能使经营环境转差，要回避这个市场风险实际上是困难，但其中一个有效方法是集团开辟更多多元化的市场。 有见及此，集团于2017年已经制定了积极往外扩张的发展蓝图。集团会继续沿用以终端带动发展的经营策略，促进业务量快速增长。与此同时，集团正检视集团的产业结构及经营模式，不断完善身处的产业链及物流链，提高经营效率，进一步降低经营成本。 2020年上半年的环球油灾及种种不利营商因素下，未来环境尚未明朗，集团现正重新检视集团的发展策略，并致力部署将有限资源投放在主营业务上。 |
资料来源于上市公司财务报表
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