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寧波海運2023年年度董事會經營評述
(一)國際干散貨航運市場情況 2023年除中國大宗商品進口需求強勁外,大部分國家和地區大宗商品進口需求疲軟,且港口擁堵緩解,市場可用運力增加,市場表現低於預期。前三季度BDI指數整體在1200點上下波動,11月開始大幅上行翹尾,全年呈現前低後高
2024-04-26T    BDI 
航運 價格持續波動 衍生品呼之欲出
波羅的海干散貨運價指數(BDI)上周漲超64%,在連續七周下行後開啟強勁反彈,並創下有史以來第二大單周漲幅紀錄。與此同時,上海出口集裝箱運價指數(SCFI)則延續下滑態勢。業內人士表示,航運市場的周期性和波動性,會加大相關企業經營風險
2023-02-28T    BDI 
漲超3倍 波羅的海 干散貨指數( BDI )創近12年新高一箱難求 航運 價...
作為航運價格「晴雨表」的波羅的海干散貨指數(BDI),9月22日報收4560點,創下近12年來的新高,相比於去年1月1111點的低位,累計漲幅超3倍。 「航運價格以『一路上漲』『一天一個價』來形容不為過。」廣州萬寶集團冰箱有限公司產品銷售
2021-09-24T    BDI 
波羅的海 指數連漲多天 滯漲概念股出爐 業績大增股僅3只
此前,波羅的海干散貨指數一度於今年5月跌至393點。BDI指數新低後開啟上漲態勢,7月初一度站上1956點的年內高位,不到2個月的時間,累計漲幅近5倍。 BDI指數是全球航運的晴雨表,作為密切觀
2020-08-12T    BDI 
2019年11月全省港口及 航運 經濟運行分析報告——產經指數 _ 公報與...
(二)波羅的海干散貨指數(BDI) 截至11月29日,BDI指數報收1528點,相比於10月31日1731點,下降11.7%。自9月創下年內高點2518點以來,BDI指數便持續走低,本月跌至1255點後有所回升。目前北半
2019-12-16T    BDI 
BDI 「起錨」 航運 概念有望走出低谷
作為風向標,波羅的海干散貨運價指數(BDI)走勢往往與A股市場航運板塊以及大宗商品領域的鐵礦石、煤炭、燃料油等表現高度相關。近期在BDI創下逾五年半新高之際,航運板塊並未走出預期中的表現,鐵礦石、螺紋鋼等價格則迭創新低。 分析人士表
2019-08-29T    BDI 
波羅的海航運 指數逼近歷史低點 明年還會更糟?
在上周五跌至今年3月以來最低的560點後,波羅的海干散貨運費價格指數(下稱BDI)繼續下跌,根據dryship.com17日的數據,BDI已經跌到537點,距離歷史低點僅一步之遙。 來源:Zerohedge 因為年底
2015-11-18T    BDI 

 

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