| Related Keyword：濰柴動力 , 凱傲 , 德國 , 億歐元 , 入股德 |
| Related Concept：濰柴動力入股德國叉車 , １００億人民幣 , 濰柴動力入股德國凱傲 , ７１億入股德國凱傲 , ７１億元入股德國凱傲 , ８月３１日公司 , 濰柴動力２００９年１月 , 濰柴動力７２億入股德 , ７１億歐元收購 |
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| 【大行報告】濰柴動力(２３３８-ＨＫ)歐洲收購影響盈利，美銀美林重申「跑輸大市」 ＠ 2012-09-04T12: |
| 財華社香港新聞中心美銀美林發表報告指，濰柴動力斥資７．３８億歐元，收購全球第二大的德國叉車公司ＫＩＯＮ，將在短期內導致公司財務費用大幅上漲，抵消ＫＩＯＮ將為公司帶來的利潤貢獻，再加上公司在第三季缺乏利好股價因素，重申「跑輸大市」評級，目標價１６．６７元。 |
| Keyword：濰柴動力 凱傲 德國 億歐元 |
| Concept：濰柴動力入股德國叉車 , １００億人民幣 |
| 山東重工５９億與凱傲"閃婚" 中企在德國最大投資落定 ＠ 2012-09-04T08: |
| 在收購法國游艇發動機公司、義大利豪華游艇制造商法拉帝後，山東重工集團有限公司（以下簡稱山東重工）旗下的濰柴動力（０００３３８，ＳＺ；０２３３８，ＨＫ）只用了４個月時間「戀愛」，就與世界工業用叉車和液壓技術巨頭——德國凱傲集團（以下簡稱凱傲）「閃婚」。 「我們兩家是絕好的一對， |
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| Concept：濰柴動力入股德國凱傲 , １００億人民幣 |
| 濰柴：５年內液壓業務產值達百億 ＠ 2012-09-04T07: |
| 濰柴動力與德國叉車公司凱傲昨日簽署戰略合作協議，前者將斥約７２億元入股凱傲，並購入凱傲旗下液壓子公司的７０％股權。圖為昨日雙方簽訂協議，前左起為凱傲首席執行官ＧＯＲＤＯＮ ＲＩＳＫＥ、濰動力董事長譚旭光及高盛董事總經理ＡＬＥＸＡＮＤＥＲ ＤＩＢＥＬＩＵＳ。（陳子凌攝） 【明報專訊】濰柴 |
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| Concept：７１億入股德國凱傲 , １００億人民幣 |
| 濰柴冀液壓業５年收入１００億 ＠ 2012-09-04T04: |
| 濰柴動力（２３３８）昨與全球第二工業叉車制造商凱傲集團於山東濟南簽署戰略合作協議，正式入股凱傲及其旗下林德液壓公司。濰柴集團董事長譚旭光表示，希望通過是次合作，實現技術升級，爭取５年內液壓業務實現１００億人民幣的銷售目標。濰柴股價昨先跌後升，以１９．４８元低開， |
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| Concept：７１億元入股德國凱傲 , １００億人民幣 |
| 中企在德最大單筆直接投資簽訂協議 ＠ 2012-09-04T01: |
| 新華網濟南９月３日電（記者呂福明）中國濰柴動力股份有限公司與全球第二大工業叉車制造商德國凱傲集團３日在濟南簽署戰略合作協議。這也是最近中國企業頻頻與德國企業進行合作的又一重頭戲。伴隨著近期默克爾對中國的訪問，一個中德企業戰略合作「蜜月期」可能已經到來。 |
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| Concept：濰柴動力入股德國叉車 , ８月３１日公司 |
| 《ＡＨ報告》花旗：濰柴購歐叉車商拓寬業務惟估值較高，續評沽售 ＠ 2012-09-03T15: |
| 《經濟通通訊社３日專訊》濰柴動力（０２３３８）（深：０００３３８）斥資７﹒３８億歐元收購全球第二大叉車制造商德國凱傲２５％股份以及其旗下液壓業務７０％股權。 花旗集團發表研究報告指，有關投資雖然對濰柴的短期盈利貢獻有限，惟認為引入液壓技術有助濰柴拓展 |
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| Concept：濰柴動力２００９年１月 , ７１億元入股德國凱傲 |
| 濰柴動力７．３８億歐元借船出海 ＠ 2012-09-03T12: |
| 濰柴動力日前發布了一紙進軍海外市場的計劃，公司擬斥資７．３８億歐元進行海外收購。不過由於標的資產出價過高，濰柴動力這紙激進的出海計劃也引起了市場的關注。 濰柴動力近日發布公告稱，將支付４．６７億歐元認購德國凱傲公司新增發的股權，所認購股權將占凱傲公司新增發股權 |
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| Concept：濰柴動力２００９年１月 , ７１億元入股德國凱傲 |
| 【個股信息】濰柴動力(２３３８-ＨＫ)７．３８億歐元購凱傲２５％及液壓部門７０％ ＠ 2012-09-03T11: |
| 財華社香港新聞中心濰柴動力公布，與凱傲達成了一項戰略聯盟，以於凱傲及集團之間在液壓泵、液壓馬達、液壓閥門、齒輪及其它零部件的供應等領域建立穩固的戰略產業合作關系。 據此，公司將以４．６７億歐元認購凱傲新增發的股權，占其經發行後股本的２５％；及以２．７１億歐元收購林 |
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| Concept：濰柴動力２００９年１月 , ７１億元入股德國凱傲 |
| 濰柴斥７１．８億入股德企 ＠ 2012-09-03T08: |
| 董事長譚旭光表示，是次合作將有助濰柴於未來５年實施全球化戰略和擴大新市場。 (綜合報道)(星島日報報道)濰柴動力（２３３８）母公司山東重工集團今年初斥資３．７４億歐羅收購意大利法拉利游艇後再下一城，在歐洲企業減債的需求下，由濰柴動力斥資７．３８億歐羅（約７１．８億港元）收購 |
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