88IV - Hot News ＠九巴加价

香港文匯報訊（記者羅繼盛）雖然行政會議批准九巴平均加價４．９％，較九巴申請的８．５％低，但市民普遍認為現時價格已很高，再加價會令生活百上加斤。不過，由於九巴加價後的票價仍較港鐵低，只好無奈接受。有長者受惠於去年推行的票價優惠計劃，不受加價影響。

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對於建議加幅被砍四成，九巴表示極度遺憾，認為加幅完全不足以抵銷成本，若政府不加快步伐及力度，推動巴士路線重組，難有合理資源維持良好服務。運輸及房屋局局長張炳良指，加幅已平衡各方面考慮，預料九巴加價後經營仍然艱巨，市民也要面對路線被削減的

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百物騰貴，小市民生活艱難。繼電費、小巴及多條隧道等先後在今年落實或申請加價，九巴亦成為「蛇年第一加」。行政會議昨宣布批准九巴加價，平均加幅達４．９％，下月中生效，勢令市民負擔百上加斤。政府認為加幅合理，強調已遠低於九巴申請的８．５％幅度及通脹，亦

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行政會議批准九巴下月中加價４．９％，平均每程加三毫，是不足兩年內第二度加價。九巴對於獲批的加幅，少於他們提出的８．５％，表示極度遺憾，指加幅不足以支付薪酬及燃油費等龐大開支，希望透過重組路線減輕成本，但沒有計劃減人工。運輸及房屋局長張炳良形容加

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財華社香港新聞中心九巴獲行政會議批准於３月１７日起加價４．９％。載通(００６２-ＨＫ)旗下九巴表示，對獲批幅度感到極度遺憾，加幅完全不足以抵銷九巴龐大的薪酬開支、燃油價格的升幅及隊道加價的成本。除非當局加快步伐及加強力度推動巴士路線重組，否則是次批准

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行政會議通過九巴加價，加幅是百分之４．９，低於申請的百分之８．５，九巴企業事務總監陳碧君表示極度遺憾，認為加幅完全不足以抵銷九巴龐大的薪酬開支、燃油價格升幅及隧道加價成本，希望政府加快步伐及力度，推動巴士路線重組。陳碧君說，現時約４００條

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九巴獲行政會議批准，下月１７日起加價百分之４．９，低過九巴申請的百分之８．５加幅，四分三乘客，每程大約要付多３毫。運輸及房屋局局長張炳良指，審批時已考慮了多項因素。張炳良解釋，批准九巴加價是考慮到油價、工資等成本上升，又指，即使九巴加價後，財政狀況

九巴對於獲批加價４．９％，低於他們提出的８．５％加幅，表示極度遺憾，認為完全不足以抵銷龐大的薪酬開支、燃油價格升幅、及隧道加價的成本，九巴指，對上一次加價已是兩年半前，期間國際油價格上升超過四成，工資亦增加近一成；反觀其他主要公共交通工具，不只年

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行政會議通過九巴加價百分之四點九，下月十七日生效，加價後每程平均加三角，四分三乘客，每程額外不會付多過四角。運輸及房屋局長張炳良說，考慮市民負擔能力及一系列客觀因素，認為批准的加幅合理，遠低於九巴提出的百分之八點五加幅，亦低於九巴２０１１年五

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