| Related Keyword：粵海投資 , 派息 , 粵投 , 末期息 , 香港快運 , 航點 , 港鐵 , 加價 , 聯儲 , 減息 , 今年 , 儲局 , 全年 , 降息 |
| Related Concept：粵海投資去年盈利 , 期息全年派息 , 香港快運今年 , 票價封頂機制今年加價 , 今年聯儲局減息 , 粵海投資全年少賺 , 粵投去年盈利 , 港鐵可加 |
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| 粵海投資修改派息政策捨「漸進式」一語 ＠ 2024-03-27T12: |
| 東江水供應商粵海投資(00270)在公布2023年業績之前先刊發公告，提示2018年10月采納的派息政策經已修改。新的派... |
| Keyword：粵海投資 派息 粵投 末期息 |
| Concept：粵海投資去年盈利 , 期息全年派息 |
| 廉航票價不廉？ HK Express一姐料年內逐步下降復常或需時兩年 ＠ 2024-03-27T12: |
| HK Express香港快運以價錢相宜作招徠，惟疫情過後在運力未恢復下，票價高企，部分日子票價甚至與傳統航空公司相若或者更貴。出任快運行政總裁近一. |
| Keyword：香港快運 航點 |
| Concept：香港快運今年 |
| 港鐵加價｜田北辰︰封頂後余下加幅可一直拖延- 有線寬頻i-CABLE ＠ 2024-03-27T12: |
| 【有線新聞】港鐵票價今年將加價3.09%，有議員認為觸及封頂機制後，余下未調整的加幅毋須因未能補回而撤銷，可以一直拖延下去。 |
| Keyword：港鐵 加價 |
| Concept：票價封頂機制今年加價 |
| 有美聯儲官員料今年或僅減息一次| 無線新聞TVB News ＠ 2024-03-27T12: |
| 有美國聯儲局官員，預計今年可能只減息一次。亞特蘭大聯儲銀行行長博斯蒂克，重申今年減息一次的預期。他說，若經濟保持強勁，企業持續招聘，... |
| Keyword：聯儲 減息 今年 儲局 |
| Concept：今年聯儲局減息 |
| 粵海投資全年少賺34.5% 末期息12.33仙勁削七成 ＠ 2024-03-27T08: |
| 粵海投資(0270)公布截至去年底止全年盈利，賺31.22億元，按年下跌34.46%，每股盈利47.75仙；派末期息12.33仙，較對上一個年度同期派42.62仙，按年. |
| Keyword：粵海投資 派息 全年 粵投 末期息 |
| Concept：粵海投資全年少賺 , 粵投去年盈利 |
| 再觸動封頂港鐵加價3.09% 加幅扣減僅掛鉤賣樓利潤議員：未有效抵消- 20240327 - 要聞 ＠ 2024-03-27T08: |
| 【明報專訊】去年淨利潤約78億元、按年減少20.8%的港鐵，昨日表示按票價可加可減機制，在觸及「封頂機制」下，今年將加價3.09%，大部分本地線車程料加... |
| Keyword：港鐵 加價 |
| Concept：票價封頂機制今年加價 , 港鐵可加 |
| 港鐵可加可減方程式引入本地物業利潤為扣減有議員倡再檢視| 無線新聞TVB News ＠ 2024-03-27T04: |
| 政府去年修訂港鐵可加可減的方程式，引入港鐵本地物業利潤作為扣減，有立法會議員認為，應該要再檢視。港鐵今年加幅高於去年全年通脹率，乘客怎樣看？ |
| Keyword：港鐵 加價 |
| Concept：票價封頂機制今年加價 , 港鐵可加 |
| 即時新聞- 即巿股評- 【異動股】粵海投資曾挫21% 去年盈利倒退 ＠ 2024-03-27T00: |
| 粵海投資(00270)去年盈利大跌，股價今早最多下挫21.3%，低見3.66元。 截至早上9時55分，粵海投資報3.79元，挫0.86元或18.5%，成交2.42億元。 粵海投資去年盈利31.22億... |
| Keyword：粵海投資 派息 粵投 全年 末期息 |
| Concept：粵海投資全年少賺 , 粵投去年盈利 |
| 有市民認為港鐵加價不合理亦有市民稱無奈接受- RTHK ＠ 2024-03-27T00: |
| 對於港鐵宣布加價3.09%，有市民認為經濟環境差，加價不合理，亦有市民表示，只能無奈接受。 有立法會議員表示，希望港鐵額外推出簡單直接的優惠，... |
| Keyword：港鐵 加價 |
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| 通膨降溫之路崎嶇不平Fed官員強調降息須謹慎、今年估降息3次 ＠ 2024-03-26T20: |
| 美國聯准會(Fed) 兩名官員周一(25 日) 陸續發表談話，理事庫克(Lisa Cook) 認為降息並須采取謹慎態度，好讓政策能傳達到一些經濟領域；與此同時，... |
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| Concept：今年聯儲局減息 |