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| Keyword：比亞迪 汽車 |
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| 《經濟通通訊社10日專訊》中國鋼鐵工業協會發布題為《維護產業鏈整體利益共同抵制「內卷式」競爭》的文章，控訴近年車企為了「極致降本」不斷要求鋼廠... |
| 吉利汽車（00175）母公司吉利集團董事長李書福日前在中國汽車重慶論壇上表示，當今世界汽車工業出現嚴重產能過剩，吉利決定不再建設新的汽車生產工廠，... |
| 【Now新聞台】比亞迪再回應「車圈恆大」言論，指對不正當競爭行為保留追究法律責任的權利。 |
| 封面新聞記者 易弋力. 近日，某車企一降價，便牽一發而動全身，其他車企開始競相降價。很多人都在反對降價，認為降價就等於內卷式競爭。 |
| 在新能源車價格戰愈演愈烈之際，中國大陸市場竟湧現大量「零公里二手車」0.0未行駛卻已掛牌、低價出清的新車。這背後是汽車制造商與經銷商為沖指標、回... |
| 中國汽車巨頭比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛，回應集團近期陷入所謂「車圈恆大」等輿論時指出，比亞迪對於惡意舉報、拉幫結派、詆毀抹黑等不正當競爭... |
| 大陸電動車品牌比亞迪上月啟動大規模降價活動，22款車型降價幅度最高達34%，韓媒《dailian》撰文指出，目前比亞迪的淨負債約3230億人民幣，為了改善財務... |
| 《人民日報》今日發文，批評「零公里二手車」亂象影響不可輕視，因本質上是汽車市場價格戰的延續，反映整個行業「內卷式」惡性競爭，要正視問題、凝聚... |
| 記者李琦瑋／編譯. 中國電動車市場競爭日益激烈，隨著比亞迪積極調降車價引發價格戰，業界矛盾也逐漸浮上台面。近日，長城汽車與吉利汽車相繼公開指控... |
| 比亞迪近期深陷「常壓油箱」與「車圈恆大」兩大輿論風波。集團品牌與公關總經理李雲飛日前罕見在微博發文回應事件，強調2021至2023年間所用常壓油箱... |
