|
|
| Keyword：比亞迪 中國 車圈恆大 |
| Concept：經銷商倒閉 , 汽車圈恆大 |
| 中國當前無論在電動車、外送平台還是電商平台上都陷入價格戰。過度競爭已導致企業利潤下降、股價下跌，分析還認為，當前官方的消費補貼政策只是透支... |
| 陳鴻達在中國，搶訂單難，貨款入帳更難，且情況越來越嚴峻。以比亞迪為例，這個當今全球產量最大的電動車公司，其苛扣下游供應商的作法，令人懷疑該公司能否... |
| 中國車市競爭激烈，龍頭大廠比亞迪在山東的最大經銷商也傳倒閉。分析稱，這顯示在當前中國汽車市場價格戰白熱化的背景下，經銷商普遍面臨生存困境的嚴峻... |
| 長城汽車（2333）董事長魏建軍早前在公開場合指，汽車行業內部正出現「恆大」，只是未爆破，引起網民熱烈討論，並將矛頭直指龍頭比亞迪（1211... |
| BYD的確太卷，但也是因為卷，所以才有競爭力，所以得看老共風向，是不是要敲打BYD! 也可以嘴BYD的利潤太低，但是嘴BYD的負債，怎麼不Google看看其他汽車巨頭... |
| TradingKey - 新能源汽車巨頭比亞迪（1211.HK）掀起的新一輪價格戰雖然提振汽車月度銷量刷新2025年內新高，但比亞迪股價和電車行業前景受到較大沖擊。 |
| 比亞迪自5月下旬宣布汽車降價以來，股價也出現下跌，追隨降價的吉利控股的股價也萎靡不振。政府補貼的效果也出現難以為繼的跡象。2024年9月以後汽車銷售... |
| 2025年6月2日（優分析產業數據中心） 中國汽車產業持續陷入價格競爭泥淖之際，兩大車廠比亞迪(002594-SZ)與長城汽車(601633-SS)高層的公開交鋒，... |
| 中國汽車市場的激烈價格戰仍在持續，不但影響大型車商的銷售業績，也可能讓小型車商再也無力經營，遭到市場淘汰。中國汽車市場在不遠的將來，可能迎來一次... |
| 比亞迪的負債水平偏高，但現金儲備充足，短期流動性無虞，惟要留意其盈利能力偏低。(資料圖片). 近日，長城汽車(2333)董事長魏建軍公開表示，汽車產業中已... |
