Hot News 東方日報B1：小米股價林半成 市值單日失678億 @ 2025-04-03T Back Hot News Keyword：小米 Concept：小米車禍 , 雷軍回應事故 對於這種現象，中文互聯網ＫＯＬ（意見領袖）「六神磊磊」在微博上稱，「小米ＳＵ７那個事故，結論未明先不講吧，發現人們自動代入的不是當事人和家屬，而是雷軍，都在熱烈討論雷軍該不該發聲？雷軍應如何公關？雷軍是加分還是減分？都被規訓成自動千億富豪的站位了。還有許多說『小米一劫』的專業人士，這首先是小米一劫，還是遇難者家庭一劫啊？仿佛最先要被安慰的是雷軍？」 小米 (０１８１０-ＨＫ) 電動車 ＳＵ７ 在中國高速公路發生車禍，造成車上 ３ 名年輕女生不幸離世，小米董事長兼 ＣＥＯ 雷軍沉默 ３ 天之後，１ 日深夜在微博發聲表示，強調小米對此事不會回避，會用行動回答大家的問題。 【明報專訊】一輛小米ＳＵ７標准版電動車上周六（３月２９日）晚上在安徽樅陽縣境內高速公路行駛時，撞上路障後起火，車上包括司機在內３名女大學生死亡。事件直至昨日（４月１日）被披露，家屬直指事故後電池爆燃、車門鎖死，隨即引發社會各界高度關注，官方部門已成立專案組介入調查。小米創辦人雷軍昨晚承諾，小米都不會回避事件，將持續配合警方調查，跟進事情處理，並盡最大努力回應家屬和社會關心的問題。 安徽銅陵德上高速上周六（３月２９日）發生一宗涉及小米ＳＵ７的的奪命意外，悲劇釀成３人身亡。小米創始人、董事長兼ＣＥＯ雷軍回應事故，指不會回避，將持續配合警方調查。 中國一輛小米ＳＵ７電動車在高速路段碰撞後車輛爆燃，事故釀３死，引起社會震驚。小米創辦人雷軍昨天(１日)回應，他要站出來代表小米承諾，無論發生什麼事都不會回避，將繼續配合警方調查，跟進處理進展。 相關報道Ｔ早報｜雷軍回應小米汽車事故：將持續配合警方調查；ＯＰＥＮＡＩ計劃融資４００億美元；釘釘創始人陳航將重回阿里小米ＳＵ７安徽銅陵事故致三人死亡 碰撞前時速為９７ＫＭ/Ｈ財新聞｜小米通報ＳＵ７高速碰撞爆燃情況雷軍：小米造車正是時候【數據精華】小米折價配股籌資有何深意/詳讀招商銀行２０２４年財報小米折價配股籌資有何深意/詳讀招商銀行２０２４年財報｜數據精華【公司速遞】小米股價短期承壓 配股籌資背後有何深意？夜讀精選｜小米配售股份籌資４２５億港元 股價跌超６％小米配售股份籌資４２５億港元 股價跌超６％【市場動態】小米在香港擴大配售規模 籌集約５５億美元資金 一輛小米(０１８１０．ＨＫ)ＳＵ７汽車於上周六(３月２９日)安徽高速路上撞上護欄起火，有自稱死者家屬的網友稱，由於車門被鎖死，電池爆炸導致車上三人燒死一事，小米-Ｗ(０１８１０．ＨＫ)創辦人、董事長兼ＣＥＯ雷軍昨晚(４月１日)發文回應事故，稱其心情非常沈重。三位年輕女孩不幸離世，這樣的消息，對她們的家人、朋友，乃至每一個人，都是難以承受的悲痛。雷軍代表小米，表示最深切的哀悼，也向她們的家人致以誠摯的慰問 。 轉型汽車制造商的中國消費電子巨頭小米表示，公司正在配合警方調查一起致命車禍，該事故涉及該公司的一輛電動汽車，事發時司機正在使用該車的自動駕駛功能。 ４月１日深夜，小米創辦人雷軍回應稱，「２９日晚上的這起事故，我的心情非常沉重……我們團隊第一時間成立了專項小組，３０日趕赴了現場，３１日配合警方調取並提交了我們掌握的車輛數據。由於事故還在調查，我們一直沒有接觸到事故車，很多問題此刻還沒有辦法回答。」 據雷軍回應顯示，事故發生後小米應急團隊迅速啟動響應機制：３月３０日即成立專項工作組趕赴事發現場，３月３１日完成向警方提交企業掌握的完整車輛數據。雷軍在回應中特別強調，因事故車輛尚處於司法管控狀態，企業技術人員至今未能接觸涉事車輛，導致很多問題此刻還沒有辦法回答。 [周刊王ＣＴＷＡＮＴ] 大陸安徽省３月２９日發生一起重大車禍！３名女大生駕駛小米集團的首款汽車產品「小米ＳＵ７」時，意外自撞起火，怎料疑因斷電「車門被鎖死」，導致３人活活在車內被燒死。小米股價因此下跌５．４９％，小米集團創辦人兼董事長雷軍，沉默３天於昨（１）日回應：「無論發生什麼，小米都不會回避。」 雷軍雖然開口，但還是一動不能動。好像他才是被困在車禍中的那個人。小米自己打造的「細節控暖男」人設，此刻被拿起了放大鏡審視。 小米ＳＵ７電動車近日發生一宗高速公路撞車致３死的嚴重事故，專案組已介入調查，事故原因尚待警方進一步調查。車禍引發各界關注，電動車的智能駕駛系統、電池安全等問題備受議論。在輿論持續發酵情況下，小米的合作伙伴寧德時代緊急出面澄清，稱這輛造成事故的ＳＵ７並非使用寧德時代的電池。據小米官方客服，小米ＳＵ７標准版搭載的是弗迪刀片電池或寧德時代電池，兩種是隨機安裝。 工信部信息通信經濟專家委員會委員盤和林告訴記者，今年以來，伴隨雷軍爆火，小米股價也借著雷總的人氣水漲船高，市值超過萬億。但是４月１日，小米在一天蒸發超過５００億市值，這背後也體現出此次事故的嚴重性，「智能駕駛需要進一步規范，電動汽車也要提高技術安全性。」盤和林認為，「這些問題也是行業要面臨的挑戰。」 ４月２日，一篇以雷軍之名的《致所有關心小米ＳＵ７事故的用戶和公眾的一封信》在網上傳播，信中提到了事故的善後工作包括承諾探尋真相、反思與行動、透明化溝通，以及用十年堅守兌現安全承諾等。其中提到，如果調查車輛存在問題，將立即停止相關車輛銷售並無條件召回已經銷售車輛；雷軍將個人捐資１億元成立「新能源汽車生命守護資金」，以及聯合寧德時代啟動「極端碰撞斷電技術」聯合攻關。但是很快，有業內人士稱這個截圖為假，發布者為一個資深車評人，他刪除了該圖並表示「那個圖是假的，抱歉」。記者聯系到小米，小米方面回應稱此為假消息。目前，小米官微和雷軍個人微博並未發布上述信息。 雷軍回應ＳＵ７車禍：很多問題此刻還沒辦法回答，承諾無論發生什麼小米都不會回避 （上海１日訊）中國安徽省上月２９日深夜發生一起嚴重車禍，一輛小米ＳＵ７電動車行駛於德上高速公路時，疑因不明原因失控，撞上護欄後起火燃燒。車內３名女大學生疑因車門無法開啟，未能及時逃生，最終不幸罹難。事故延燒至今３天，小米集團創辦人兼董事長雷軍今晚（１日）正式發表聲明，強調「無論發生什麼，小米都不會回避」。

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