Hot News 在 Robotaxi泡沫破裂之前，請盡快出售特斯拉| 美股 @ 2025-03-02T Back Hot News Keyword：特斯拉 Concept： 特斯拉目前正忙於改造其最暢銷車型ＭＯＤＥＬ Ｙ ＳＵＶ的生產線，同時首席執行官馬斯克對歐洲的政治立場也引發爭議。在去年美國大選成為特朗普的主要捐助者後，馬斯克將目光投向歐洲，支持極右翼政黨並抨擊現任政府。 歐洲汽車制造商協會的數據顯示，歐洲電動汽車需求激增，但ＴＥＳＬＡ(特斯拉)１月份在歐洲的銷量卻出現斷崖式暴跌。１月份，ＴＥＳＬＡ汽車在歐洲的注冊量只有９９４５輛，較去年同期的１８１６１輛大跌４５．．． 【環球時報駐法國、德國特派特約記者 尚凱元 青木】特斯拉電動汽車今年１月在歐盟市場的銷量比去年同期下跌５０．３％（同期歐盟市場電動車銷量上升了３７％），一些媒體就此認為，特斯拉品牌創始人馬斯克的政治爭議正在影響他的商業帝國。彭博社２６日稱，特斯拉股價連續多個交易日下跌，市值跌破１萬億美元大關。法新社、《衛報》等許多媒體都在報道一個現象：在美國和歐洲，一些民眾正在遠離特斯拉品牌，一些特斯拉車主表示不再開這輛車，或者在車上貼上貼紙「我在他發瘋之前買了這輛車」。法新社稱，有專家表示，馬斯克的政治包袱正在拖累特斯拉的銷售、品牌忠誠度和投資者信心，他將對品牌和業務產生長期的破壞性影響，特斯拉需要在其營銷中與馬斯克「分離」，「完美風暴」迫在眉睫。不過也有投資者認為，目前尚未看到有力的證據表明，馬斯克的政治參與正在損害特斯拉的業務。特斯拉的銷量下滑有其他原因，該品牌仍然是美國市場上最暢銷的電動汽車。 歐洲汽車制造商協會數據顯示，上個月，特斯拉汽車在歐洲的銷量下滑４５％，而同期整個行業的電動汽車銷量卻飆升３７％。該銷量數字凸顯出馬斯克的政治舉動給特斯拉核心的汽車銷售業務帶來越來越大的風險。 施奈德在接受西南廣播公司（ＳＷＲ）采訪時表示，他是特斯拉的忠實粉絲，但不是特斯拉老板馬斯克的粉絲。施奈德說，貼紙的銷量一直都很好。最近幾周，每當馬斯克發表有爭議的政治言論時，銷量就會再次上升。他希望能透過這張貼紙，表達自己的批評立場。 這筆交易標志著特斯拉在德國的業務范圍擴大，該公司已在柏林附近經營著一家超級工廠。但值得一提的是，這筆交易恰逢特斯拉在包括德國在內的歐洲市場銷量大幅下滑。數據顯示，特斯拉１月在德國的汽車銷量同比下降了近６０％;１月歐洲銷量僅為９９００輛，同比下降超過４５％。 此外，特斯拉大股東、ＧＥＲＢＥＲ ＫＡＷＡＳＡＫＩ財富投資管理公司ＣＥＯ格伯（ＲＯＳＳ ＧＥＲＢＥＲ）最近預言，２０２５年特斯拉股價將崩跌５０％。他看空的四大理由包括：特斯拉全自動駕駛技術受阻、馬斯克注意力分散、銷量增長放緩以及高估值風險。自去年起格伯就稱特斯拉的最佳時期已經過去，並拋售了約６０００萬美元的特斯拉股票，原因是擔心特斯拉汽車的人氣正在消退。 今年１月在歐洲的銷量暴跌４５％至９,９４５輛。特斯拉１月在德國僅注冊了１２７７輛新車，這是自２０２１年７月以來的最低月度銷量；在法國的銷量暴跌６３％，是自２０２２年８月以來最糟糕的表現。與之形成反差的是，當月歐洲全行業電動車注冊量飆升３７％，大眾、ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ等特斯拉的競爭對手在德、英兩大市場收獲頗豐。美國總統特朗普當選以來，馬斯克多次抨擊德英兩國領導人，此外，他還加入了特朗普的行列，貶低烏克蘭總統澤連斯基。ＹＯＵＧＯＶ於１月中旬在德國和英國進行了民意調查，發現馬斯克並不受歡迎，他對兩國政治的干預也不受歡迎。 外媒報道，美國富豪馬斯克近月干預歐洲政治，曾為德國極右派造勢，又抨擊英國首相及工黨政府。歐洲消費者似乎對此作出懲罰，今年１月份特斯拉於歐洲銷量銳減４５％，西班牙銷量更暴跌７５％。 一夜之間，特斯拉市值蒸發近９００億美元。一方面，特斯拉在中國市場備受期待的自動駕駛系統升級未能達到車主預期。更重要的是，特斯拉在歐洲市場遭遇了「開門黑」。在歐洲１月電動汽車銷量取得增長的情況下，特斯拉卻在該市場逆勢下滑，銷量接近腰斬。不過，特斯拉已開始交付新款ＭＯＤＥＬ Ｙ，後續這款新車能否扭轉其在歐洲市場的銷售頹勢，還要等待市場進一步檢驗。 英國倫敦街頭，甚至出現抗議特斯拉老板馬斯克的海報，上面寫著「從０到１９３９只需３秒」，照片是馬斯克舉納粹敬禮的畫面，諷刺他是個干涉歐洲政治的納粹，特斯拉是納粹車。 財聯社２月２５日訊（編輯 夏軍雄）特斯拉今年１月在歐洲市場的銷量大幅下滑，與去年同期相比下降了４５％。相比之下，歐洲市場上的電動汽車整體銷量卻有所增長，來自中國的汽車制造商更是對特斯拉進一步造成了壓力。 據歐洲汽車制造商協會數據，歐洲電動車需求激增，但特斯拉(ＴＥＳＬＡ)１月在歐洲銷量卻出現斷崖式插水。１月ＴＥＳＬＡ汽車在歐洲的注冊量僅９,９４５輛，較去年同期的１８,１６１輛大減４５％。歐洲整體電動汽車銷量激增３７％，德國及英國增長最快。 至於特斯拉銷量在歐洲逆勢下滑的原因，有媒體指出與馬斯克本人有關。

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