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港鐵(00066)需「積谷」融資組合拳 應對逾千億投資 @ 2025-01-04T12: Back Hot News
Keyword:港鐵
Concept:港鐵發債融資
港鐵(0066.HK)正進入重大投資期,綜合本地傳媒引述接近港鐵消息人士指,保守估計未來十年、即至2034年前港鐵投資需求高達2,000億元,高於公司現時市值約1,653億元,預料需要通過發債,以及出售部分所持收租項目權益來進行融資。
樓市下跌,息口上升,對地產商帶來壓力,而賣地成績遜色,令港鐵(0066)面對雙重挑戰。接近港鐵消息人士透露,未來10年港鐵有高達1,650億元支出,現金流壓力大增。消息人士指出,港鐵正計劃透過不同的融資渠道來解決現金流問題,不排除出售商場或發債。
有報道引述港鐵消息人士指,港鐵未來需要1600億至2000億元,應付新鐵路工程及原有鐵路保養的開支,由於近期土地招標不理想,影響現金收入,港鐵正研究發債融資、出售旗下商場等方案。
就港鐵未來面對龐大工程支出承擔,田北辰形容「呢壇野我就好大反應」,將就政府今年《財政預算案》提交建議,促請推動公私營合作鐵路發展模式。他建議土木相關工程由政府負責,與機電相關例如列車、信號系統、路軌等部分則由港鐵負責,土木與機電工程開支比例一般為7:3。他說港鐵在境外包括深圳、北京、倫敦等的鐵路項目,亦以此模式推展。他預計港鐵未來工程開支3000多億元,按以上分配,當中2100億元由政府負責,其余900億元由港鐵承擔。他形容政府雖面對財赤,但同時外匯儲備達數萬億元,赤字金額與之相比屬小數目,認為政府「絕對有能力舉債」;而港鐵僅為上市公司,政府發債能力必較強。
【NOW新聞台】據報港鐵考慮以發債或減持部分資產等方式融資,應對未來約2000億元的資金需求。
港鐵 (00066)據報面對樓市不振,售樓收入料逐步減少,正研究開源節流方案,包括考慮發債融資、出售或抵押商場或其他物業,有可能以「組合拳」方式應付資金需求。港鐵股價逆市偏軟跌0.4%,收報26.45元,成交1.1億元。
港鐵未來動作多多,包括古洞、洪水橋、屯門南線、小蠔灣站等新鐵路建設,估計未來十年2,000億投資需求比現時約1,600億元市值更高,所以計劃以多種方式融資,包括發行30年長期債券,但此舉會令其負債比率有由現時的約30%提高至60%,另一可能性是出售收租物業達融資效果。
【NOW新聞台】市傳港鐵公司考慮以發債或減持部分資產等方式融資,以應對未來約2000億元的資金需求。
【明報社評】港鐵未來十年迎來鐵路投資建設高峰期,為了應付千億元龐大投資,港鐵正考慮發債等不同融資方案。港鐵長期依賴「鐵路+物業」發展模式,近年本港樓市疲弱,港鐵土地招標成績未如理想,影響到現金流,惟整體而言,港鐵財政仍非常穩健,差不多年年有錢賺,負債比率亦不高,發債融資若是為了長遠投資發展,而非入不敷支填潭,並非不可為之。近年政府、市建局及房協等紛紛要舉債融資,難免惹人關注,但事態某程度正反映本港經濟與房地產深度捆綁之弊,若要擺脫這情況,更須加快發展新產業。北都是本港經濟轉型出路所在,政府與港鐵須確保相關鐵路項目順利推進,不能有所耽誤。
有報道引述消息指,港鐵正考慮發債、出售或抵押商場等融資方案,因樓市低迷前景不明,港鐵需要應付未來龐大的投資需要。
市值約1650億元的港鐵(00066)未來面對接近2000億元的資金需求,正考慮多個融資方案,包括發債及減持部分資產,接近港鐵消息人士表示,不排除以組合拳方式應對資金需求,現正多角度考慮,一切要待董事會拍板。未來10年投資2000億消息人士透露,2023年起計5年,港鐵已承諾投資650億元,用作 ...
【NOW財經台】市傳港鐵公司(00066)考慮以發債或減持部分資產等方式融資,以應對未來約2000億元的資金需求。
為應對未來高達2000億元開支,港鐵正考慮多個融資方案,港鐵過往曾發行債券,近期發行的30年人民幣債超額認購,反映長期債亦有市場,港鐵會就發債方式考慮,或用創新融資。目前港鐵的負債比率約30%,估計市場可接受升至60%。
#港鐵#融資#發債#出售資產#抵押#商場#物業#投資#鐵路工程#土地招標#創新融資#負債率#套現#公私營合作#政府發債
沽空 $3.79千萬; 比率 35.672% 未來10至12年在保養更新及多項新鐵路工程等投資或至少逾1,600億元,正研究包括考慮發債融資、出售或抵押商場或其他物業等開源節流方案。
以港鐵市值約1700億元來看,未來已知和預計建造等投資亦相等這數額。消息人士引述有分析員曾說,以這個狀況,港鐵一是停止發展新錢,或者變得財政緊絀。但消息人士指,港鐵可以創新方式融資,例如在保留商場控制權下造按揭,或發出長30年的債券等,甚至將商場斬件出售,但在目前經濟欠佳環境下,這做法難獲理想價錢,亦不排除推出「組合拳」融資方案。

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