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歐盟重稅箝制 難阻比亞迪歐洲擴張 @ 2024-10-25T Back Hot News
Keyword:德國 中國 歐盟 電動車 汽車 電池
Concept:電池回收 , 中國電動車競爭
就在中歐針對電動車關稅問題僵持不下之際,中國電動車龍頭比亞迪透露了其進軍德國的計劃重點: 李世達歐盟關稅問題持續困擾中國電動車企業,前景仍然陰霾...
不少人以為電動車比燃油引擎汽車環保,但他們往往忽視電動車報廢後,電池回收和可能出現的處理和污染問題。部分歐美車廠決定負起回收電池的責任,...
周一出席賓士首座電池回收工廠落成典禮時,德國總理肖爾茨表示,德國汽車制造商不應為來自中國的競爭而感到恐懼。
外媒引述知情人士透露,由於電動車貿易沖突不斷升級,中國正向國內汽車制造商施壓,要求暫停在歐盟擴張。知情人士指,中國要求制...
為了推動更環保的車輛制程與車輛全生命周期的環保表現,Mercedes-Benz宣布在德國南部的Kuppenheim,開啟了歐洲第一家機械化濕式冶金一體制程電池回收廠,...
【每日焦點新聞】24年10月22日.
杜聖觀繼美、加對中國大陸電動車加征百分之百進口關稅後,歐盟也在十月四日投票決定,對大陸新能源車疊加百分三十五的反補貼稅。大陸則宣布對歐盟...
電動車的電池成本最高,尤其電池中的貴金屬更是稀有,為此,賓士(Mercedes-Benz)也在德國南部打造一間創新電池回收工廠,該工廠可從報廢電池中回收關鍵...
德國總理奧拉夫·朔爾茨(Olaf Scholz)周一(10月21日)在梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)公司第一家電池回收廠的開幕典禮上,將這項投資描述為德國新產業...
愛爾蘭交通專家Conor Faughnan批評歐盟對中國電動車的態度,認為其做法帶有「保護主義」色彩,並指責歐盟優先考慮歐洲汽車制造商利益,而忽視全球環保...

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