|
|
| Keyword：中國 |
| Concept：中國電動車價格 |
| 中國電動車在全球崛起，《華爾街日報》報道，美國福特汽車(Ford)行政總裁法利(Jim Farley)早前訪問中國後，產生「焦慮感」，認為在電動車競賽中，中國本土汽車制造商已是... |
| 據路透社今天報道，歐洲汽車行業高管已對關稅發出警告，擔心反關稅或其他措施可能會影響他們的汽車在中國的競爭力，而目前他們已經在努力應付電動汽車... |
| Investing.com – 曾經，中國市場是西方汽車公司的主要增長動力，並給這些公司帶來了巨大的營收和利潤。然而，根據摩根士丹利周四發布的報告，曾在中國市場... |
| 新中國成立75載，風雨兼程，滄桑巨變。「非凡75年」系列專題，梳理中國在科技、政經、文體、環保4大領域，經歷了怎樣的變遷、突破和發展。 |
| 全球超過一半的電動車（EV）都行駛在中國的道路上。盡管美國很早就投入電動車市場，德國和日本也在汽車工業中占據重要地位，但中國仍擁有最普及的電動車... |
| 過去幾十年來，歐美、日系汽車制造商主導全球汽車市場，年銷售數百萬輛並非難事，不過隨著中國車企崛起，比亞迪和小鵬汽車等電動車制造商發跡，... |
| 內地車企「內卷(過度競爭)」，中信證券聯席首席分析師李景濤直言，行業洗牌情況持續，未來一至兩年會最激烈，特別是未上市的公... |
| 郝倩/發自瑞士日內瓦. 在今日開幕的世界貿易組織（WTO）的公共論壇上，商務部前副部長，世貿組織前副總干事易小准抽絲剝繭的分析了中國新能源產業發展的... |
| 中信里昂中國工業研究聯席主管馮曉（Xiao Feng）於媒體簡布會上認為，由於內地制造業本質是隨著更多資源投放在產業上，生產力和效率就會愈高，價格便有空間... |
| 過去幾十年來，外國汽車制造商在中國汽車市場獲得高速成長與高額利潤，然而，現在各外國車商面對市場無底線的惡性競爭，以及中共當局政策性補貼，... |
