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Keyword:虧損 中國 |
Concept:中國三大航空公司上半年 |
中國3大航空公司今年上半年都出現虧損,原因是國際旅行的復蘇速度低於預期、國內市場供過於求以及全球航空運力的恢復加劇了競爭. |
【新唐人北京時間2024年08月31日訊】下面請看一組環球財經簡訊 · 日本通脹指數持續上升加息預期提高. 日本政府周五發布數據,8月首都核心消費者物價... |
智通財經APP訊,中國國航(00753)發布截至2024年6月30日止6個月中期業績,該集團取得收入人民幣795.2億元(單位下同),同比增加33.39%;公司股東應占... |
中國國航(00753)公布,截至今年6月底止中期虧損27.79億元(人民幣.下同),每股虧損17.67分,不派中期息。去年同期虧損34.47億元。 期內,收入795.2億元,按年升33.39%。 |
路透社今天(30日)報導,中國主要國營航空公司上半年出現虧損,原因是國際旅行反彈比預期緩慢、國內供應過剩,以及全球航空運力恢復帶來的競爭更加激烈等... |
【本報訊】內地主要的國有航空公司在今年上半年都出現虧損,原因是國際旅行的復蘇速度低於預期,國內市場供過於求,以及全球航空運力的恢復加劇了競爭。 |
中國國航上半年虧損收窄,蝕27.7億元人民幣,去年同期虧損逾34億元人民幣。期內,營業收入795億元人民幣,按年增長三成三。客運收入占731億元人民幣,... |
中國主要國有航空公司今年上半年都出現虧損,虧損的原因是國際旅行復蘇力度低於預期、國內市場供大於求,以及全球航空運力恢復加劇了市場競爭。 |
中國大陸七家上市航空公司陸續披露2024年上半年業績公告,其中,三大航空央企國航、東航、南航持續虧損,坦言受國內市場供過於求、國際市場恢復緩慢影響,... |
(北京1日綜合電)中國三大航企今年上半年都出現虧損,原因是國際旅行的復蘇速度遠低於預期,國內市場供過於求以及全球航空運力的恢復加劇了競爭! |