|
|
| Keyword：中國 電動車 歐盟 |
| Concept：歐盟關稅 , 中國電動車產能過剩 |
| 左起為法巴亞太區環球銀行部工業及消費品部主管萬雷（Jean-Christophe VALLAT）及全球汽車業研究部主管Stuart Pearson。 |
| 近期西方國家接二連三提到內地汽車行業存在產能過剩問題，法國巴黎銀行全球汽車業研究部主管Stuart Pearson稱，全球電動車現時的產能過剩比率為40%，... |
| 來源：觀察者網（文/張家棟編輯/張廣凱） 據路透社報導，有兩位知情人士稱， |
| 法巴銀行全球汽車業研究部主管Stuart Pearson表示，技術上目前全球電動車產能過剩比率約40%，對於汽車行業而言並非異常情況，而中國產能過剩比率則... |
| 美國智庫榮鼎諮詢發布報告，認為歐盟需對中國的電動車征收50%的巨額關稅才有成效。專家指，歐盟應該從國家、政治安全角度制定阻擊政策，如不警覺「那... |
| 汽車首超房地產，成為中國經濟第一支柱！」「汽車業產值占總GDP的比重已達8％，占制造業產值更有三成之多」……，都是形容現今中國大陸汽車市場盛況。 |
| 中國近期高分貝否認歐美指控新能源汽車產能過剩，不過江蘇省智能網聯汽車創新中心近日發布報告指出，中國前20家乘用車企業產能合計約3500萬輛，... |
| 新三樣」產品合計出口首次突破萬億元大關；新能源汽車產銷量占全球比重超過60%；2023年全球電動汽車銷量占總銷量的18%……在2024北京國際汽車展覽... |
| 特斯拉（Tesla）將推平價車電動車（EV）對抗削價戰，但中國業者殺到見骨不夠，還要砍到骨髓，比亞迪（BYD）的油電車已經賣得比汽油車便宜，毛利率還能... |
| 《華爾街日報》一篇報導分析，盡管車廠的產能過剩，中國政府官員繼續砸錢資助汽車制造商，為什麼高官樂見一年汽車產量過剩約2000萬輛？是因為高官... |
