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Keyword:中國 歐盟 |
Concept:歐盟關稅 , 中國電動汽車補貼 |
美國智庫榮鼎諮詢發布報告,認為歐盟需對中國的電動車征收50%的巨額關稅才有成效。專家指,歐盟應該從國家、政治安全角度制定阻擊政策,如不警覺「那... |
《政治報》歐洲版(Politico)5月2日報道,歐盟委員會執行副主席兼貿易專員東布羅夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)暗示歐盟可能將在暑假前向中國電. |
中國近期高分貝否認歐美指控新能源汽車產能過剩,不過江蘇省智能網聯汽車創新中心近日發布報告指出,中國前20家乘用車企業產能合計約3500萬輛,... |
人民網北京4月30日電(記者栗翹楚)隨著全球新一輪科技革命和產業變革蓬勃發展,電動化、網聯化、智能化成為汽車產業的發展潮流和趨勢。 |
在大陸,以往提到電動車價格將會比燃油車更低,定被嘲諷空想,但今年開始,大陸車企巨頭比亞迪在農歷年後喊出「電比油低」口號,加上小米汽車SU7以... |
在中國電動汽車市場上,降價已經沒有太大幫助。比亞迪(BYD)的低端電動車型售價11000美元,對客戶更有吸引力,很難被超越。但是國際汽車制造商還有其他... |
電動車(EV)在中國迅速崛起,國際汽車品牌例如福斯汽車(Volkswagen)、本田(Honda)正面臨嚴峻挑戰,試圖在世界上最大的汽車市場,努力找回輝煌的... |
外媒引述知情人士報道,歐盟委員會已警告中國3家中國電動汽車制造商,稱上述三家車企沒有為反補貼調查提供足夠資訊。 若證監會得出結論,比亞迪、上汽... |
FX168財經報社(北美)訊在中國,最新一輪的電動汽車價格戰已經升溫,其中比亞迪公司走在了競爭對手的前列。作為中國最大的電動汽車制造商,比亞迪現在... |
2024北京車展正熱鬧進行。在27日舉行的中國聯通車聯網大會上,來自全球約80家車企、20多家海外運營商同台探討車聯網創新發展,《2024中國汽車出海態勢... |