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| Keyword：中國 電動車 |
| Concept：中國電動車產能過剩 |
| 標普全球發表報告，預計中國國內乘用車銷量在今明兩年將每年增長2%至4%，而去年的增長為5.6%。其中，電動車銷量預計在此期間每年增長15%至20%，去年的... |
| 人民網北京4月30日電（記者栗翹楚）隨著全球新一輪科技革命和產業變革蓬勃發展，電動化、網聯化、智能化成為汽車產業的發展潮流和趨勢。 |
| 2024北京車展正熱鬧進行。在27日舉行的中國聯通車聯網大會上，來自全球約80家車企、20多家海外運營商同台探討車聯網創新發展，《2024中國汽車出海態勢... |
| 電動車市場恐怕大動蕩！相比電動車龍頭特斯拉先前裁員逾6000人，又在美國、中國、日本分別降價4款車型，中國的電動車產能卻是極度擴張，預估明年就有... |
| 一份報告顯示，歐盟正在研擬的懲罰性關稅可能不足以阻止中國廉價電動車的傾銷。研究人員認為，需征收約50%的巨額關稅，才能遏止中國電動車流入歐盟。 |
| 「不出海，就出局。」在今年中國兩會期間，具有人大代表身分的中國TCL集團董事長李東生這麼喊話，他的理由是，中國國內市場已無法消化制造產能，... |
| 烈火烹油的價格戰未有偃旗息鼓之意，開始出現「反噬」——依托粗暴的「以價換量」策略，車企短期內奪得市場份額，但失去了利潤，當賣一輛虧一輛成為... |
| FX168財經報社(北美)訊在中國，最新一輪的電動汽車價格戰已經升溫，其中比亞迪公司走在了競爭對手的前列。作為中國最大的電動汽車制造商，比亞迪現在... |
| 中國電動車如天外隕石群，大規模砸向地球各角落。這個震撼性的封面視覺曾出現在今年元月的《經濟學人》，象征中國電動車快速崛起，並在全球攻城掠地的... |
| 中國電動車（EV）制造商產能過剩，他國業者被迫削價競爭，引起英國與美國政府關注，對中國電動車展開反補貼與安全風險調查。外界普遍認為，在市場漸趨... |
