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香港貨櫃碼頭吞吐量首跌出十大業界指記不起客戶何時提起香港 @ 2024-04-19T08: Back Hot News
Keyword:香港 貨櫃 碼頭
Concept:香港貨櫃碼頭排名 , 貨櫃碼頭吞吐量跌出全球十大貨櫃港口
國際航運界研究機構ALPHALINER周三(17日)公布2023年全球港口吞吐量的最新統計,香港去年錄得港口吞吐量約1434萬,按年跌14.1%,連續第七年下跌,反映香港貨櫃碼頭處於長期收縮期;並且跌出全球十大貨櫃港口之列,是貨櫃運輸史上首次。
根據全球航運業界最新貨櫃港排名,香港正式跌出十大位置, 杜拜則取代香港晉升十大。 排第一是上海,第二是新加坡,第三是寧波港。 航運界形容, 香港港口吞吐量正處於長期萎縮期。
運流局指出,LLOYD’S LIST和 ALPHALINER 皆收集各地港口貨櫃吞吐量,並以此編制排名的私人機構。根據LLOYD’S LIST的排名,香港港口在2022年的貨櫃吞吐量全球排名第9,共處理1,669萬個標准箱。而根據政府統計處數字,香港港口在2023年的貨櫃吞吐量為1,440萬個標准箱。縱使尚有港口未公布2023年全年吞吐量數字,運流局估計按國際航運業權威媒體LLOYD’S LIST的方法,香港港口的貨櫃吞吐量在2023年排名應是全球第10,較2022年下跌一名。
香港貨櫃碼頭吞吐量近年一直萎縮,國際航運界研究機構ALPHALINER ALPHALINER周三(17日)公布最新全球貨櫃港口排名,香港貨櫃碼頭吞吐量按年下跌14.1%,是連續第7年下跌,排名亦下跌1位至第11,首度跌出10大位置。
香港貨櫃碼頭吞吐量跌出全球十大港口 新加坡居次位
過去20年,香港在全球港口貨櫃吞吐量的排名持續下跌。吳天海回顧過去,稱香港廿年前世界排名名列前茅,當時南沙港仍未成型,深圳港亦剛起步,但時至今日後者已承接大量貨櫃量。他又指出,運河的運輸瓶頸,如巴拿馬運河和蘇伊士運河的限制,也對香港造成了影響。
運輸及物流局表示,局方一向引用另一機構LLOYD』S LIST的排名,指2022年香港在LLOYD』S LIST排第九位,共處理1,669萬個標准箱。雖然有港口未公布數據,但根據政府統計處資料,2023年香港貨櫃碼頭吞吐量有1,440萬個標准箱,以此計算,局方估計香港在LLOYD』S LIST的2023年排行之中會是第十位,較2022年下跌1位。
事實上,香港排名去年已跌至十大榜尾,業界對此感悲觀。九龍倉集團(004)主席兼常務董事吳天海在三月中旬業績記者會曾指,香港貨櫃港口排名已跌至全球十大榜尾,區內競爭加劇,相信短期內不會改善,甚至進一步惡化,希望政府能與業界合作,加強香港貨櫃碼頭競爭力,搶回市場占有率。
香港貨櫃碼頭過去20年在全球港口排名榜節節下跌,據航運顧問公司ALPHALINER發布的統計調查,香港在全球最繁忙的30個貨櫃港口中,去年排名已由第10位降至第11位,首度跌出十大,港口吞吐量為1434.2萬個標准箱(TEU),按年減少14.1%,相比疫情前的2019年則跌21.6%,連挫7年,反映 ...
運輸及物流局昨晚在社交媒體上發文指出,香港是世界領先的國際航運中心城市,亦是區內重要的樞紐港,在國際間地位廣受認同。據《2023新華·波羅的海:國際航運中心發展指數報告》,香港排名全球第四位,而據上海航運交易所的資料,2023年遠洋國際貨櫃船在香港港口停留的平均時間為0.95天,遠低於世界前20大貨櫃港口的平均值1.85天,顯示香港港口的高效處理能力。此外,香港的船舶注冊以總噸位計全球排行第四位。該局指出,香港港口的實力綜合而全面,不應單單以吞吐量排名去量度。並不同機構的排名方法各有差異。
香港貨櫃碼頭曾連續11年蟬聯全球港口貨櫃吞吐量排行榜第一,惟去年首次跌出全球十大,由第10名降至第11名,吞吐量錄得1434.2萬個TEU,按年跌14.1%,連續第7年下跌,較2019年疫情前減少21.6%。
其實香港排名去年已跌至全球十大貨櫃榜榜尾,情況緊急。九龍倉集團(0004)主席吳天海上月在全年業績記者會即曾表示,香港貨櫃港口排名已跌至全球十大榜末,加上區內競爭加劇,料短期內難以改善,並擔心情況(香港競爭力)會進一步惡化。故他罕有地公開呼吁,希望特區政府能與貨櫃物流業界合作,加強香港貨櫃碼頭競爭力,搶回市場占有率。
      事實上,香港海事處自己的統計顯示,香港港口的貨櫃吞吐量是連年下跌。如今,葵青貨櫃碼頭(香港的主力貨櫃港口)的抵港

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