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對於花旗預計小米(01810.HK)今年每賣一輛SU7,平均虧損6800元人民幣,整個造車業務合共虧損41億元人民幣,小米董事長特別助理、中國區市場部副總經理... |
內地新能源車市場競爭白熱化,價格戰拉動3月銷售回升。不過小米集團(01810)正式進軍車市,首款車型「小米SU7」以高性價比,再次掀起行業內卷。 |
小米(1810) 首款電動車「Xiaomi SU7」發布之後,其價格讓不少內地網民感到意外,大贊「良心價」。內媒報道,花旗銀行發表報. |
小米(01810)日前推出首款電動汽車SU7於內地掀熱潮。花旗日前發表報告稱,料小米4月交付量達5000至6000輛... |
花旗預計小米集團(01810.HK)SU7的交付量4月將達5000至6000輛,全年交付量約5.5萬至7萬輛。花旗又估計小米今年每賣一輛SU7平均虧損6800元人民幣,整個... |
小米-W(1810)董事長雷軍透露,小米SU7發布不到20日,有太多「萬萬沒想到」,包括訂單確實遠超集團最樂觀的預期、「霞光紫」成為最火的顏色,... |
花旗估計小米(1810)今年每售一輛小米SU7,平均要蝕6800元(人民幣.下同),整個造車業務料共蝕高達41億元。不過,小米中國區市場部副總經理徐潔雲在. |
自從小米SU7 上市之後話題不斷,包括車的品質,以及在賽道上出現不能煞車的問題等等。但是,最核心的問題是,小米創辦人雷軍曾表示,SU7 他們是「賣一... |
小米首輛電動車SU7剛上市,其聲量就橫掃了中國汽車市場,幾乎每一天都能看到小米SU7的新聞,各大網紅媒體也都紛紛弄一台來開箱測試。但就在上周,... |
小米SU7 已於近日上市,開始交付和試駕。中國知名車媒「懂車帝」進行了小米SU7 測試直播,對小米SU7 的加速、制動性能和續航能力全方位對比測試。 |