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Keyword:比亞迪 |
Concept:中國華為 |
比亞迪Atto 3預料率先在南韓開售。 【橙訊】比亞迪(01211)去年交付量超越美國電動車巨頭特斯拉(Tesla),成為全球電動車「一哥」後,下一步將進軍南韓... |
比亞迪(BYD)的日本法人3月1日發布消息稱,將於6月以後在日本上市純電動(EV)轎車「海豹(SEAL)」。未來每年將向日本市場投放1款以上的車型。 |
【共同社3月1日電】中國純電動汽車(EV)巨頭比亞迪正在發力日本市場。目前約20家銷售門店計劃在2025年底擴張至超過100家,到2026年為止還將每年發售... |
剛開年,比亞迪就打響了龍年新能源汽車價格戰的「第一槍」,直接把汽車時代從「油電同價」一把推到了「電比油低」。「新能源車發展只會越跑越快,... |
中國電動車大廠比亞迪,在政府補助的助攻之下以低廉的價格攻占全球市場,2023年第4季的全球銷量更首度超越特斯拉成為世界最大電動車廠。 |
曾經何時,日本的汽車主導了中國中高端市場。不過,中國現在不僅是全球第一汽車生產國,去年已取代日本,成為全國第一汽車出口國。日本媒體報道,中國... |
中國純電動汽車(EV)巨頭比亞迪搶攻日本市場,擬於2025年底將目前在日本約20家的銷售門市擴張至超過100家,年銷量達到3萬輛,預計到2026年為止還將... |
內地電動車龍頭比亞迪(1211)大拓海外市場,去年交付量更超越了Tesla,成為全球最大電動車制造商。據韓媒報道,比亞迪自2016年開. |
曾經何時,日本的汽車主導了中國中高端市場。不過,中國現在不僅是全球第一汽車生產國,去年已取代日本,成為全國第一汽車出口國。日本媒體報道,中國... |
大陸純電動汽車(EV)巨頭比亞迪搶攻日本市場,擬於2025年底將目前在日本約20家的銷售門市擴張至超過100家,年銷量達到3萬輛,預計到2026年為止還將... |