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《大行報告》大摩:蘋果(AAPL.US)若棄造電動車將是積極進展消息可將資源拓展Gen AI等更重要計劃 @ 2024-02-28T16: Back Hot News
Keyword:蘋果 電動車
Concept:蘋果放棄電動車十年
對於蘋果放棄造車的消息,雷軍2月28日也在微博發文稱:“看到這個新聞,非常震驚!我們深知造車難度,3年前依然做了無比堅定的戰略選擇,認認真真為米粉造一輛好車!”
「汽車行業太『卷』了,蘋果拿得起、放得下。目前來看,AI領域的估值明顯更高。」有國內汽車行業人士對記者說,蘋果放棄電動車項目後,小米造車的前途值得關注。
根據外媒的爆料,蘋果公司已決定取消研發十多年的電動車項目。蘋果公司首席運營官JEFF WILLIAMS與分管造車項目的副總裁KEVIN LYNCH於周二在內部宣布了這一決定,知情人士表示消息令該項目近2000名員工感到驚訝。
十年造車敗給AI浪潮?蘋果據稱取消電動車項目,團隊轉向生成式AI
理想汽車CEO李想也發文點評稱,蘋果放棄造車,選擇聚焦人工智能是絕對正確的戰略選擇,時間點也合適。他認為,人工智能會成為所有設備、服務、應用、交易的最頂層入口,蘋果的必爭之戰。
一位曾參與蘋果造車的蘋果前員工向財新分析,蘋果在造車領域萌生退意已久,「電動車市場已經太卷了」,2023年特斯拉在全球電動車市場實施價格戰,擠壓了幾乎所有汽車企業的利潤空間。2024年,特斯拉競爭對手RIVIAN也在2月宣布裁員10%。
蘋果放棄造車,轉向人工智能
蘋果放棄造車,轉攻生成式AI
從整個大環境看,蘋果大舉砍掉造車項目的背後也是電動車市場的轉冷。據彭博社預測,2024年美國電動汽車銷量的增長將不超過9%,而過去三年的復合年增長率高達65%。蘋果的這一決策公開後,特斯拉CEO馬斯克在X上進行了回應。在競爭激烈的市場環境中,特斯拉作為行業領頭羊,或許會是蘋果此次抉擇的最大受益者。
在社交媒體上,有不少數碼圈分析人士表示,蘋果放棄造車,尤其對於小米汽車而言算不上好消息。因為蘋果造車與小米造車有很高的相似度,巨頭蘋果折戟在一定程度上證明了這條路很難走通。
每經AI快訊,2月28日,理想汽車CEO李想就蘋果放棄造車而聚焦人工智能的事情發表看法,他認為,這是絕對正確的戰略選擇,時間點也合適。 他表示,做成了TOC的人工智能,蘋果會成為一家10萬億美金的企業;人工智能輸了,蘋果會成為一家1萬億美金的企業。人工智能會成為所有設備、服務、應用、交易的最頂層入口,蘋果的必爭之戰。做成了汽車,大獲成功,蘋果會增加2萬億美金的市值,但是汽車大獲成功的必要條件仍然是人工智能。汽車的電動化是上半場,人工智能才是決賽。 李想還表示,手機延展的人工智能是比特,汽車的人工智能是原子,人工智能橫跨數字世界和物理世界。人工智能成功的三個必要條件:人才、數據、算力。

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