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| Keyword：比亞迪 中國 新能源車 全球 車銷量 電動車 特斯拉 |
| Concept：中國電動車 , 全球新能源汽車銷量 |
| 市場研究機構TrendForce報告顯示，去年全球新能源汽車銷量達1303萬輛，按年增29.8%，預計今年銷量達1687萬輛，按年增長29.5%，與去年升幅相若；在純... |
| 換道賽車：新能源汽車的中國道路》：苗圩著；人民郵電出版社出版。 本書透過種種現象和觀點探討產業發展的基礎邏輯，試圖總結出某些帶有規律性的認識... |
| 智通財經APP獲悉，據TrendForce集邦諮詢統計數據顯示，2023年純電動車(BEV)排名仍由Tesla(TSLA.US)奪冠，市占率19.9%，比亞迪(01211)位居第二，緊追在... |
| 根據外媒統計，2024年1月全球電動車銷售雖然較去年同期增加，但相較於2023年12月的峰值卻是大幅下滑，而導致的因素可能包含部分國家購買補助政策... |
| 00:00 開場02:57 比亞迪賣贏特斯拉歐美緊張07:28 氫能車vs.電動車環保掀商戰14:35 AI讓明星復活回春重返舞台20:12 AI作品版權歸屬原創有意見25:50 余... |
| 去年聖誕節前夕，德國政府的預算問題意外地沖擊了該國的電動車行業。作為全面緊縮公共開支的一部分，柏林政府提前終止了一項為期七年的「環保補貼」，... |
| (霍詠強星島中文電台時事觀察)2024年應該是新能源汽車「開倒車」的時候？當然，不會比2023年少，但增幅很可能低於2023年，尤其是增長動力只能靠中國。 |
| 比亞迪是如何超越特斯拉的？|DW 獨家視角- 銷量超了，利潤應該沒有，繼續加油努力吧。...(中國車系綜合第1頁) |
| 去年，記者到領克新能源汽車位於浙江省寧波余姚市的超級工廠采訪，工廠制造負責人一句話令人印象深刻：以前我們覺得開歐美進口車有「派頭」，現在我們... |
| 2023年全球新能源車共計銷售1303萬輛，年成長率29.8%，相較2022年的54.2%明顯下滑，主因為高基期的情況下成長趨緩，加上其他區域的銷量成長有限，... |
