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| Keyword：電動車 |
| Concept：全球電動車銷售 |
| 中國電動汽車制造商多年來一直保持著爆炸式增長，如今卻面臨著國內需求放緩的問題，這促使他們向海外進軍，並挑戰在電動汽車轉型中苦苦掙扎的全球汽車... |
| 《紐約時報》引述消息人士稱，美國總統拜登政府准備放寬排氣管廢氣排放的限制。此舉讓美國車廠有更多時間，以推動電動車銷售。 根據報道，華府可能在3月公布有關修訂。 |
| 去年聖誕節前夕，德國政府的預算問題意外地沖擊了該國的電動車行業。作為全面緊縮公共開支的一部分，柏林政府提前終止了一項為期七年的「環保補貼」，... |
| 歐洲議會及美國總統／眾議員選舉，加上能源價格危機、傳統汽車大國難追趕中國大陸進度，新能源造成的產業變革與傾斜，都可能影響各國政府與整車廠對新... |
| 消息人士周日（2月18日）稱，美國政府將放寬汽車尾氣排放標准，讓美國汽車業有更多時間推動電動車銷售，最快可能在3月公布修訂後的最終法規。 |
| 全球「純電動汽車」市場出現觸頂跡象，美國從2024年開始，減少純電動汽車的稅收優惠車型，很早就向純電動汽車轉型的德國在2023年12月停止補貼制度，... |
| 以地區劃分，美國、加拿大市場1月銷量按年增長41%，中國內地增加近1倍；歐盟、歐洲自由貿易聯盟（EFTA）和英國的銷量增長29%。與去年12月相比，中國... |
| 《路透》引述消息報道，美國政府計劃放寬2030年前汽車排放削減及電動車銷售計劃，美國環境保護局去年4月提出規定2032年削減新車排放56%，... |
| (霍詠強星島中文電台時事觀察)2024年應該是新能源汽車「開倒車」的時候？當然，不會比2023年少，但增幅很可能低於2023年，尤其是增長動力只能靠中國。 |
| 市場研究公司Rho Motion今（14）日表示，全球電動汽車1月銷量年增69%，但是與去年12月相比，下降了26%，反映出德國和法國對於補貼的削減或規定更... |
