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黃毅鈞- 【波羅的海指數】紅海危機未降溫貨櫃價飆升600% 美英空襲也門胡塞武裝- 香港經濟日報- 投資頻道- 即時行情 ... @ 2024-01-15T16: Back Hot News
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其實最令人擔憂的是,紅海危機並非只影響到需要海上貿易運輸的企業和國際貿易,而是整個全球經濟局勢。盡管全球供應鏈在三年的疫情打擊之後有所恢復,但仍然十分脆弱,紅海危機可能成為導致全球供應鏈進一步恢復元氣的最大阻礙。而更廣泛的後果是,各國經濟再次迎來通脹並且加深了衰退的危機。
隨著紅海危機持續,對中歐航線海運和供應鏈體系的影響正在深化。一個重要的影響是,運輸環節的變化開始打亂企業的生產秩序。業內人士認為,倘若危機事件持續發酵,「停火」時間仍不確定,海運繞行增加航運費用和延長交付周期,買家方面或將出現兩種極端情況:一種是由於商品無法按期上架銷售,部分歐洲買家或將棄貨、砍單或減少需求;另一種則是由於歐洲買家沒有提前囤貨的習慣,部分歐洲買家或在近期增加采購計劃,導致短期內需求增加。
紅海危機助攻航運股股價大漲,馬士基過去一個月已大漲26%。 路透
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美國在巴以沖突中「拉偏架」,支持以色列在加沙地帶采取軍事行動,對紅海危機的發生負有不可推卸的責任。國際社會對此有清醒認識,因此絕大多數國家不支持、不參與美國發起的軍事護航行動。如今,美國又對胡塞組織發動軍事打擊,讓形勢變得更加復雜。各方普遍認為,美國的軍事行動無異於火上澆油,可能使紅海安全危機升級為地區性沖突,不僅危及也門和平進程,也將嚴重損害整個中東地區的和平穩定。當務之急是有關各方保持冷靜克制,避免沖突進一步擴大。
紅海危機升級
[周刊王CTWANT] 紅海危機延燒,電動車大廠特斯拉(TESLA)11日宣布,由於運輸路線變化導致零件短缺,29日起暫停德國工廠的多數汽車生產兩周,持續到2月11日。而瑞典車廠富豪汽車公司(VOLVO)12日也宣布,比利時的工廠也因紅海局勢的延誤暫停生產3天。葉門「青年運動」頻繁在紅海襲擊船舶,美英為此於12日空襲該叛軍位在葉門的多處設施。航運巨擘馬士基(MAERSK)表示,希望國際出手干預有助於紅海航道恢復安全。
【時報-台北電】紅海危機升溫,上周五國際原油期貨漲1%,由於美國和英國對葉門的胡塞軍事目標進行空中和海上打擊,紅海航運的襲擊加劇,預計油輪改道將推升石油運輸成本和時間,令油價應聲走高。
美國再空襲胡塞武裝 加劇紅海危機
標普500指數周五力克航空股和非必需消費品類股大跌之勢,進一步逼向歷史新高。美國生產者物價指數意外降溫,增強市場對聯准會(FED)降息的預測。不過,紅海危機恐怕有損原本抑制通膨的力道,不利企業今年的業績展望,倒是能源股有機會翻身。
亞特蘭大聯儲總裁稱,FED須按兵不動至今年夏季,紅海危機值得關注
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1、紅海危機:據相關聲明,也門胡塞武裝稱以彈道導淡和無人雞襲擊了支持以色列的美國船只;安理會通過有關紅海局勢的決議草案,要求胡塞武裝停止對商船的襲擊;美國國家安全委員會發言人柯比:胡塞武裝在紅海的襲擊具有升級趨勢。
聯邦快遞首席執行官RAJ SUBRAMANIAM認為,紅海危機沒有帶動空運業務出現明顯增長。SUBRAMANIAM出席美國全國零售協會(NRF)活動時稱,海上航運占全球貿易運輸份額的九成,暫時看不到由於紅海危機而導致一定數量的貨品轉用空運。他指出,空運運費目前仍保持穩定。
紅海危機升溫,美國與英國開始對葉門叛軍「青年運動」發動攻擊,這是自青年運動去年底鎖定紅海國際航運攻擊以來,針對這個獲伊朗支持組織的首波攻擊。

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