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| Keyword：紅海 航運 |
| Concept：紅海航運危機 |
| 全球第二大航運巨頭馬士基警告，紅海航道的中斷或會持續數月，將對市場造成重大打擊。英國《金融時報》報道，馬士基首席執行官柯文勝指，也門胡塞武裝... |
| 2023年12月底，葉門共和國叛軍胡塞由於在巴以沖突中支持哈馬斯，在紅海襲擊了以色列商船，並且波及到非以商船，引發了紅海危機。 |
| 去年底以來已有數十艘船舶遭胡塞武裝攻擊，迫使航運公司考慮避開蘇伊士運河，或承擔更高昂的保險費用。中國工廠春節假期前的出口激增也將帶來更多... |
| 外媒引述馬士基(Maersk)行政總裁Vincent Clerc警告，重新開放紅海航線或需時數個月，將對全球經濟、企業及... |
| 以巴沖突戰火蔓延，紅海水域接連發生商船遇襲事件，迫使航運企業繞行推升運費，恐令全球通脹再度升溫。去年以來，全球供應鏈在經歷三年擾亂後終於恢復... |
| 胡老師個人頻道趕快訂閱起來➡https://www.youtube.com/@class17168 葉門叛軍再度襲擊船只和平協定已破局... |
| 以色列與哈瑪斯(Hamas)之間的戰爭，引發葉門叛軍「青年運動」(Houthis)為了表達對巴勒斯坦人的支持，近來不斷襲擊行經紅海航向以色列的商船，... |
| 智通財經APP獲悉，航運股繼續走低，截至發稿，中遠海控(01919)跌3.49%，報7.74港元；海豐國際(01308)跌3.12%，報13.06港元；中遠海能(01138)跌2.79%，... |
| 在葉門胡塞武裝組織（又譯青年運動）襲擊紅海商船、迫使主要航運商改道之際，埃及蘇伊士運河管理局局長雷比（Osama Rab... |
| 自2023年10月7日以色列與巴勒斯坦武裝組織哈馬斯之間的戰爭爆發以來，隨著事態的持續升級，世界諸多國家和地區陸續在外交或經濟上卷入了這場爭端。 |